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人工智能试验区能否促进企业智能化升级?来自中国上市公司的证据
摘要
本研究考察基于地方的人工智能政策是否促进了企业的智能升级。将中国新一代人工智能创新发展试验区(AIIDPZ)的设立视为准自然实验,我们利用 2014-2024 年中国 A 股上市制造企业面板数据,采用双重差分(DID)设计进行分析。结果显示,AIIDPZ 政策显著促进了
来源:Economic Analysis and Policy
时间:2026-09-02
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基于逻辑的班德斯分解用于含车辆换乘的多周期线路规划
•提出了一种基于逻辑的邦德斯分解框架,结合最大流重构以实现高效的可行性检测。
•引入了一种约束满足算法,通过迭代恢复流量平衡来实现精确可行性。
•通过广泛的计算实验证明,所提出的方法能够解决多达 99.1 的大型现实世界实例。
1. 引言
公共交通系统的设计从根本上依赖于
来源:TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW
时间:2026-09-02
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索道缆索动态响应放大机制:数值与试验研究
• 移除一辆吊厢可抑制真实架空索道上的大幅值泵送振荡
• 建立了具有跨跨耦合的整个缆绳环规模的模态框架
• 降阶模型捕捉了参数不稳定性和非线性饱和
• 替代参数计入了扭转、车辆摇摆和驱动动力学
• 试验/仿真校准能够预测泵送振荡幅度
引言
索道系统本质上对缆绳、吊厢和支撑结
来源:MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING
时间:2026-09-02
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关于高涵道比涡扇发动机整机耦合动态响应及载荷传递特性的研究
摘要
对于高涵道比涡扇发动机而言,准确预测由于风扇叶片脱落(FBO)引起的瞬时不平衡而产生的外部传递载荷仍然是一个挑战。为了解决这个问题,开发了一个包含安装结构和界面动态耦合的整机机械模型,以研究载荷传递及其对系统动态响应的影响。在本研究中,“整机”指的是由缩比转子试验台表示的系
来源:MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING
时间:2026-09-02
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一种基于注意力驱动的多传感器信息融合网络,用于同时识别重型 locomotive 上多个耦合器所产生的力
• 提出了一种新颖的多传感器信息融合网络,用于同时识别多个连接器力。• 从位移和加速度信号中提取了低频趋势和高频瞬变成分。• MCFI-Net在持续的压缩载荷和张力-压缩循环载荷下均得到了验证。• 所提出的方法在5500秒的持续时间内的识别稳定性明显优于其他方法。
引言
近年来
来源:MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING
时间:2026-09-02
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定子叶片环脉冲动态电化学加工的机理
摘要
定子叶片环是现代航空发动机中的关键部件。然而,由于其封闭的结构和难以加工的材料,精密制造面临着重大挑战。脉冲动态电化学加工(PDECM)是一种适用于此类部件的有前景的制造技术。然而,传统等截面阴极(ESC)的过度变形会导致局部短路并降低加工精度。为了解决这个问题,基于刚体变
来源:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES
时间:2026-09-02
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用于瞬态波能流控制的双尺度并发结构拓扑优化
•提出了一种用于瞬态能量流控制的双尺度并行拓扑优化方法。
•实现了波传播的阻断、聚焦和之字形路由。
•提出了一种基于拉普拉斯的吸收边界以减少边界反射。
•连通性约束使得可制造的单一材料设计成为可能。
•能量流遵循最大刚度并由阻抗失配调节。
引言
机械波在结构中的传播在确定复
来源:MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING
时间:2026-09-02
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对R-474A在电动汽车热泵中的实验与理论研究:系统性能及与R-1234yf的比较
**摘要**
作为一种超低全球变暖潜能值(GWP)的HFO混合物,R474A由R1132(E)和R1234yf组成,最近被前瞻性地视为适用于电动汽车热泵(EVHP)系统的制冷剂。然而,其系统级别的制热和制冷性能尚未得到全面评估。本研究通过实验调查了R474A在EVHP系统中的
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用于高性能铝制蒸气腔毛细 - 沸腾协同的分级网状吸液芯
摘要高功率计算、电力设备和电气化能源系统中日益升高的热流密度,需要轻型、高性能的两相热管理器件。铝制均热板因其低密度和工程兼容性而具有吸引力,但其性能受限于毛细回流、沸腾传热和气泡传输之间的协调不足。这里,通过堆叠不同目数的网层以形成具有贯穿厚度方向传输通道的多尺度多孔网络,
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自动微分驱动的参数并行增量谐波平衡法
摘要自动微分(AD)使得增量谐波平衡(IHB)所需的雅可比矩阵无需手工微分或有限差分扰动即可构建。本研究开发了一种由 AD 驱动的参数并行 IHB 框架,称为 IHB-ADP,用于同时求解独立的非线性动力学子系统。从频域系数到残差的完整映射被封装为一个可微计算图,而响应重构、
来源:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES
时间:2026-09-02