• 在耦合挖掘-渗流作用下，软塑黄土隧道中倒拱隆起的渐进性破坏机制

  **摘要** 为了揭示在挖掘与渗流耦合作用下，软塑性黄土隧道中顶板隆起的渐进性破坏机制，基于弹性梁理论和双参数地基模型建立了一个顶板-地基相互作用模型。随后推导出了在挖掘卸载和孔隙水压力累积共同作用下顶板隆起的工程近似解。通过物理模型试验研究了挖掘与渗流耦合作用下顶板隆起的演

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 利用具有不对称风险校准的机器学习进行地铁盾构隧道施工中的地表沉降预测与预警

  摘要 盾构隧道施工引起的地表沉降对城市基础设施构成威胁。现有的机器学习研究主要集中在提高点预测的准确性上，而从连续沉降预测到工程预警决策的转化，以及预警不足和预警过度所带来的不对称后果，尚未得到充分解决。本文提出了一种可解释的、具有不对称风险特征的机器学习框架，用于基于风险

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 关于在冻融循环作用下，超吸水聚合物-玄武岩纤维改性黄土的工程性能及强化机理的研究

  摘要：在季节性冻结地区，黄土路基经常受到冻融循环的破坏。在此过程中，冰水相变和水分重新分布可能会改变土壤结构，增加孔隙发育，并降低机械性能，从而影响路基系统的长期性能。本研究使用超吸水性聚合物（SAP）和玄武岩纤维（BF）共同改良黄土，并通过不固结不排水三轴试验、破坏模式观察、扫

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 基于机器学习的管道损坏引起的城市道路沉降风险评估框架

  摘要地下管道损坏引起的城市道路沉降已成为大都市区基础设施安全的重大威胁。传统的检查和监测方法往往范围有限、昂贵且耗时。为了克服这些局限性，本研究提出了一种基于机器学习（ML）的危害评估框架，整合了包括管道特征、地质条件、水文因素和交通信息在内的多源数据，以预测道路沉降。编纂了

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 地下水位波动和冻融循环对绿洲漫灌区盐渍土路基水盐运移的影响

  摘要在寒冷地区绿洲，漫灌引起了显著的季节性地下水波动，结合冻融循环，驱动了盐渍土路基中复杂的水盐运移，最终导致次生盐渍化和结构不稳定。本研究调查了在这些双重驱动因素下盐渍路基的耦合水盐运移和变形特征，评估了复合毛细排水管作为主动缓解策略的有效性。实验室柱状试验模拟了不同灌溉持

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 基于应力依赖性弹性模量关系的快速铁路碎石层力学性能分析

  **摘要** 本研究将N37A应力依赖型韧性模量关系以增量形式嵌入有限元中，用于高速铁路碎石层的耦合力学计算。通过使用基于现有实验数据的回归模型参数，并将结果与弹性本构准静态模型进行比较，得出以下结论： 1. 随着碎石层深度的增加，由应力依赖型韧性模量模型描述的应力-应变

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 顺序双线隧道沉降的阶段条件化代理评估：数值工作流程验证与可迁移性限制

  摘要顺序双隧道开挖会产生成对响应：第一次开挖后第一隧道轴线处的 S1 和第二次开挖后同一位置的 S2。本研究审计了基于使用硬土小应变模型的排水 PLAXIS 3D 分析得出的分阶段条件代理模型。将继承的有限元工作流程与八个横向和五个纵向西希尔德现场坐标进行了比较，R2 值分别

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 模拟远程工作和混合工作模式对通勤的影响：重塑非工作出行的时间、距离和安排

  摘要 远程工作历来被视为减少交通拥堵、减轻交通运输对环境和能源使用影响的手段。COVID-19大流行加速了向远程工作的快速广泛转变，引发了旅行行为的广泛变化，这些变化远远超出了通勤范畴，并持续重塑着日常活动模式。在当代劳动力市场中，混合工作模式得到了雇主和员工的不同程度认可

  来源：Transport Policy

  时间：2026-09-01

• 恒水头条件下深厚黄土水致变形机理

  摘要：地下水位上升改变了深厚黄土的应力和湿度状态，诱发了显著的浸水变形，威胁到中国西部深埋交通基础设施的安全。然而，对于自下而上浸水路径下深厚黄土的变形特征和力学机理的系统认识仍然有限。本研究采用非饱和三轴试验，模拟恒定水头下的自下而上浸水过程，研究了取自西安 26 米深度的

  来源：Transportation Geotechnics

  时间：2026-09-01

• 全球交通运输中的可持续性不确定性：碳暴露、政策框架与ESG调整

  摘要：运输公司在技术、碳成本和监管路径仍不确定的情况下，进行长期的脱碳投资。本研究探讨了对可持续性不确定性的敏感度如何随着结构性碳暴露、碳政策架构和制度责任的不同而变化。利用2013年至2023年间来自36个国家的185家运输公司的1,534个公司年度观测数据，分析结合了Refi

  来源：Transport Policy

  时间：2026-09-01

知名企业招聘：