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通过构建“三维纳米蜘蛛网”刚-柔界面层增强碳纤维/环氧树脂复合材料的力学性能
为提升碳纤维增强聚合物复合材料（CFRPs）的力学性能，本研究设计了一种新型三维网状“刚-柔”表面改性策略。通过碳纳米管（CNTs）、聚多巴胺（PDA）和纤维素纳米纤维（CNFs）的协同引入，构建了“三维纳米蜘蛛网”模量过渡层。改性碳纤维（CF-0.1%CN
来源：Materials
时间：2026-08-31
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碳纤维增强聚合物复合材料表面三维纳米蛛网“刚-柔”模量梯度过渡层的构建及力学性能研究
为提升碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)的力学性能，研究人员设计了一种新型三维网状“刚-柔”表面改性策略。通过协同引入碳纳米管(CNT)、聚多巴胺(PDA)与纤维素纳米纤维(CNF)，在碳纤维表面构筑“三维纳米蛛网”模量过渡层。改性碳纤维(CF-0.1%CN
来源：Materials
时间：2026-08-31
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ADAM成形17-4PH不锈钢的显微组织表征、孔隙率各向异性与残余应力场
本工作对通过原子扩散增材制造（Atomic Diffusion Additive Manufacturing, ADAM）制备的17-4PH不锈钢进行了实验表征。采用光学显微镜、扫描电子显微镜-能量色散X射线光谱（Scanning Electron Micro
来源：Materials
时间：2026-08-31
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综述：鱼类废弃物厌氧消化增值：系统文献综述与未来研究议程
鱼类加工和水产养殖废弃物是富含蛋白质和脂质的副产物，可用于生产可再生能源。然而，关于其厌氧增值的证据有限。本文献计量与系统综述（bibliometric and systematic review）绘制了该领域的研究图谱，并综合了关于鱼类废弃物厌氧消化（ana
来源：Energies
时间：2026-08-31
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基于场景特征识别与对抗强化学习的耦合电力-交通系统韧性规划
在“双碳”战略（碳达峰与碳中和）背景下，世界各国致力于推进新能源在交通领域的应用。这促进了电动汽车（EV）的快速发展，并对充电基础设施的研究与建设提出了更高要求。为解决光伏-储能-充电一体化电站在日常调度中面临的日购电成本高、并网功率波动剧烈的问题，以及传统粒
来源：Energies
时间：2026-08-31
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金属功能化离子液体衍生的Cu/Co物种嵌入氮掺杂碳复合材料：设计与超级电容性能
用于可靠性评估的电池储能系统（Battery Energy Storage System, BESS）模型以及其他电力系统仿真研究，通常以两个关键变量为特征：荷电状态（State of Charge, SOC），表示以MWh为单位的存储能量；以及注入功率（In
来源：Materials
时间：2026-08-31
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综述：界面控制的3D打印混凝土结构行为：砌体对正交各向异性、打印路径设计与标准化的启示
3D打印混凝土（3DPC）的结构应用仍受制于一个难题：如何利用主要为浇筑混凝土和传统砌体制定的标准来鉴定这种层状、工艺依赖性材料。本综述通过砌体建造的视角审视3DPC，以阐明界面控制行为应如何被解释、测试和标准化。该比较并非基于材料相似性，而是基于接缝、界面和
来源：Materials
时间：2026-08-31
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硫酸镁侵蚀下水泥净浆的表面表征
摘要
采用简单的干法包覆工艺制备了一种多功能自聚集改性石英砂支撑剂（MRQS），用于煤层气水力压裂裂缝通道。该有机包覆层由KH550、OTMS、H-PDMS和微晶蜡组成，将原砂表面从超亲水转变为疏水（接触角为91.8°），从而为颗粒在水基流体中的自发聚集提供驱
来源：Materials
时间：2026-08-31
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高铁赤泥与多元固废制备低碳铁铝酸盐水泥：矿相优化与水化机理
工业固废的大规模堆存引发严重环境关切，而传统水泥工业亟需低碳替代材料以降低CO2排放。研究人员以高铁赤泥（HIRM）与多元固废成功制备了固废基铁铝酸盐水泥（SWFAC）。系统考察了煅烧温度、保温时间与原料组成对熟料矿物演变的影响，并阐明了矿物组成、力学性能与水
来源：Materials
时间：2026-08-31
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以金属性与氧化WMoNb中熵合金粉末增强的铝基复合材料制备及磨损性能
研究人员采用等原子比WMoNb难熔中熵合金(RMEA)粉末及其选择性氧化衍生物(RMEO)作为增强相，研究其对铝(Al)基体复合材料制备与摩擦学性能的影响。等原子比WMoNb粉末经150 h高能球磨形成单相体心立方(BCC)固溶体，随后于650 ℃/4 h氧化
来源：Materials
时间：2026-08-31
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