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GNSS观测加乘性误差混合模型下MbcWLS稳健算法的构建与精度验证
尽管全球导航卫星系统(GNSS)观测已被证实同时受到加性误差和乘性误差的影响,但目前数据处理中仍主要采用加性误差模型(AEM)。此外,现有关于加乘性误差混合模型(MAMEM)的研究成果大多基于无粗差且误差方差信息已知的模拟数据,缺乏基于实测数据的验证与分析。本文将M估计中的IGG
来源:Mathematics
时间:2026-10-28
带弱奇异核和变系数非局部演化偏微分方程的块下三角预处理及GLT谱分析
我们研究一类带有弱奇异时间核和空间变扩散系数的非局部演化偏微分方程。该模型定义在Ω ⊂ ℝ上,并涉及一个空间上的左侧黎曼-刘维尔分数阶导数乘以变系数a(x)。时间导数采用L1型格式逼近,空间算子通过有限差分技术离散化,从而得到具有两级类Toeplitz结构的大规模全联立线性方程组
更正:AUG托卡马克散裂弹丸注入模拟中氖原子数与辐射能量分数的计算修正
摘要 此内容不提供摘要。由于您有权访问此内容,本页提供了完整的HTML内容。此外,还可通过“保存PDF”操作按钮获取此内容的PDF文件。 作者对已发表文章中发现的两处小错误表示歉意。这两处错误均不影响模拟结果,也不会改变文章的主要结
来源:Journal of Plasma Physics
能源密集型工业区空气污染物与CO₂协同减排路径研究:以乌鲁木齐-昌吉-石河子地区为例
摘要
来源:Atmosphere
采矿应力扰动下浆体-砂岩复合结构承载行为与损伤演化试验研究
来源:Applied Sciences
易蚀土壤中浅埋压力隧道渗漏诱发管涌的六步评估与控制框架及其工程应用
特色应用 本文提出的框架可直接应用于浅埋压力隧道、压力管道和输水管的设计与安全审查,这些结构需要穿越靠近开阔河谷边坡、河岸或开挖面的易蚀土壤。由于该框架将依赖于水头的开裂衬砌源与截面渗流模型相结合,并采用锚定于土壤易蚀
基于证据的两层自动驾驶数据存储系统记录方案:用于重建危险事件中自动驾驶系统行为
基于DACL10K v2的桥梁缺陷多标签语义分割模型比较与局部-全局上下文细化模块研究
基于转级轴箱加速度指标的车轮扁疤分类器跨轨道泛化与服役迁移能力评估
特色应用 所提出的框架旨在用于货运车辆分布式车载车轮扁疤监测,利用局部提取紧凑的转级特征和采集级诊断输出,以支持同一轮对的重复状态评估。
分布式电推进系统螺旋桨展向布局对柔性机翼涡旋颤振稳定边界的影响
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