• 不对称双拱隧道衬砌背后空洞的开裂行为与加固效果

  摘要空洞缺陷显著影响隧道结构的力学性能，尤其是空洞的几何形态和分布。本文基于FEM-CZM方法开展数值研究，探讨衬砌背后存在空洞的不对称双拱隧道的开裂行为及加固效果。首先进行了室内单轴压缩试验，以验证数值方法的严谨性和准确性。随后建立数值模型，研究空洞数量和分布的影响。进而研究了

  来源：Structures

  时间：2026-10-28

• 基于视觉的结构位移测量：通过鲁棒的局部特征跟踪和触发的局部校正

  摘要局部特征光流跟踪在结构位移测量中效率较高，但在有效跟踪数量减少、离群值增加或出现异常位移估计时可能变得不稳定。深度特征匹配能够提供可靠的跨帧关联，但其逐帧应用需要反复进行匹配质量过滤，引入持续的计算开销，并可能影响位移时程的连续性。为解决上述局限性，本研究提出了一种角色分离的

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  时间：2026-10-28

• 一种用于带层间滑移的多层复合梁几何非线性分析的共旋转有限元公式

  摘要：为准确预测多层组合梁的几何非线性响应，建立了一种适用于任意层数的共旋有限元列式，考虑了相邻层间所有界面上的层间滑移。该方法将一个由多层组合梁控制微分方程解析解导出的精确几何线性单元与用于几何非线性分析的共旋框架相结合。因此，它既能考虑层间滑移场之间的耦合以及大位移和大转动，

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  时间：2026-10-28

• 高性能混凝土柱配碳纤维筋和箍筋在偏心受压荷载下的实验与非线性有限元研究

  摘要 高强混凝土在高性能桥梁、隧道及预制结构中的应用日益广泛。然而，针对碳纤维增强聚合物筋（含纵筋和箍筋）增强高强混凝土柱性能的研究仍然有限。本研究考察了碳纤维增强聚合物纵筋和箍筋增强高强混凝土柱在偏心受压荷载下的结构性能。采用含8%硅灰和高效减水剂的M50级高强混凝土浇筑了六根

  来源：Structures

  时间：2026-10-28

• 需求紧迫性驱动的协调充电：在多样化的电动汽车充电模式中最小化碳排放和电网负荷方差

  摘要 电动汽车（EV）的脱碳潜力在充电需求与可再生能源发电时间上不匹配时会大打折扣，从而需要更多依赖高碳排放的火电。为解决这一供需错配问题，本研究提出一种协调充电调度框架，该框架基于可量化的充电紧急度指标自动分配快充或慢充速率，从而将异质用户需求与低碳能源可用性对齐。构建了混合整

  来源：Sustainable Energy, Grids and Networks

  时间：2026-10-28

• 一种面向微电网中点对点电力交易的新颖三重策略定价框架

  摘要分布式能源资源（特别是光伏系统）与微电网的整合催生了创新的市场需求。本文提出了一种用于点对点（P2P）电力交易的新型三重策略定价框架。该模型协调了P2P交易、零售定价互动以及基于激励的需求响应（DR）计划。首先，我们提出了一种包含供需比（SDR）、动态供需比（DSDR）和分时

  来源：Sustainable Energy, Grids and Networks

  时间：2026-10-28

• 基于易损性的钢框架震后火灾评估框架

  摘要本文提出了一种基于易损性的框架，用于评估遭受地震后火灾（PEF）的钢框架的风险评估。该框架建议采用有限元模型来模拟地震损伤引起的劣化，随后进行连续火灾分析。所提出的框架同时捕捉了需求与能力的不确定性。采用多条纹分析和火灾条纹分析来施加地震及随后的火灾，以评估结构损伤的进展。该

  来源：Structures

  时间：2026-10-28

• 混凝土填充钢管细长柱在不同CFRP加固方案下偏心受压时的行为

  为研究不同CFRP包裹方式对长细钢管混凝土柱在不同偏心距下承载力和稳定性的影响，本文结合试验测试、有限元模拟和理论分析，对其偏压性能进行了研究。对8根圆形钢管混凝土柱进行了偏压试验，其中6根采用CFRP布加固，2根未加固作为对照。考虑了两个主要变量：CFRP加固方案（4层环向、4

  来源：Structures

  时间：2026-10-28

• 低磁性6082-T6铝合金节点板连接件采用TC4钛螺栓的旋转行为

  摘要 大型磁屏蔽室对结构性能和残余磁化强度均提出严格要求，这促使采用低磁性紧固件的铝合金网壳结构。本研究考察了采用高强度TC4钛合金（Ti–6Al–4V）螺栓连接的低磁性铝合金节点板连接的平面外转动性能。对由6082-T6铝合金构件和节点板制成的四个足尺节点试件进行了静力弯曲试

  来源：Structures

  时间：2026-10-28

• 带三重耗能机制的偏心支撑钢框架的性能指标与顺序屈服设计

  摘要为提升抗震韧性，提出一种具有三重耗能机制的偏心支撑钢框架（TEDEBF）。剪切耗能梁段、屈曲约束支撑（BRBs）及梁柱节点处盖板连接组件，三者均采用高延性低屈服点钢制作，分别构成第一、第二和第三耗能机制（EDMs）。考虑TEDEBF的序贯屈服行为和性能演化，本研究提出推荐设计

  来源：Structures

  时间：2026-10-28

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