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不同温度和压力条件下钨表面性质的研究
摘要 表面能是晶体最重要的参数之一,决定了晶体的强度、粘附和腐蚀性能。然而,实验测定表面能是一项非常困难的任务,仅在常压和高温下才能实现。因此,表面能的理论预测受到了广泛关注。本研究采用解析方法研究了钨(W)在不同温度T和压力P下的表面性质。该方法基于配对的原子间四参数Mie
来源:Surface Science
时间:2026-10-27
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乙烷和丙烷在三层氮化磷纳米片上的电子结构与蒸气传感机制的第一性原理研究
摘要在本研究中,三层 β-磷氮纳米片二维纳米材料被部署为吸附剂,用于吸附石化工业排放的乙烷和丙烷。三层 β-磷氮褶皱层的结构稳定性记录了 -17.59 meV/atom 的结合能。此外,热力学和动力学稳定性也得到了确认。三层 β-磷氮纳米片表现出半导体特性,根据能带结构分析推
来源:Surface Science
时间:2026-10-27
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Cr Al 共掺杂对类石墨碳涂层摩擦学行为的影响
•均匀的表面形貌增强粘附力。•Cr底层与CrxAlyC中间层实现机械锁固。•氧化铝作为辅助耐磨相。•更高的涂层韧性改善摩擦行为。引言渗碳淬火20MnCr5低合金钢因其优异的淬硬性、高表面压缩残余应力和较低的心部脆性,被广泛用于重型齿轮和轴承 [1], [2], [3]。然而,
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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基体预处理对混合 DCMS-HiPIMS 沉积的 β-Ta 涂层界面结构、结晶路径及力学失效的影响
## 摘要
- 基体预处理改变了β-Ta的生长,未检测到α-Ta的形成。
- 富氧界面伴随着0.82–0.87 μm的结晶-孕育层。
- 经过30分钟等离子体清洗后,β-Ta柱状晶从近界面处生长。
- 延长清洗使压痕失效模式向内聚裂纹转变。
- 清洗后暴露于空气中恢复了氧富
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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通过多层界面设计增强CSSZ-HRI-YSZ厚TBC的超高温热震性能
•通过大气等离子喷涂(APS)制备了具有混合增强与应力缓释界面的CSSZ-HRI-YSZ涂层体系。•混合增强界面(HRI)层有助于热机械应力的适应与调节。•CSSZ中应力相关的相变有助于提升热震损伤容限。•在极高温燃烧器实验中,名义光学高温计测量温度为1750 °C的条件下,
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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物理气相沉积TeO₂钝化对界面及CZT探测器光子计数性能的调制机制
- 通过 Au/CZT/TeO₂/Au 结构的模拟,界面态引起了驼峰电容效应
- 钝化处理形成 142–173 nm 厚的 TeO₂ 层;CMP/NaClO 处理形成有限氧扩散区
- 钝化-CZT 实测 C–V 曲线中出现了平缓的电容驼峰、色散和迁移现象
- CMP/NaCl
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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EH46微合金化钢TIG表面合金化中SiC粒径对工艺—成分—微观组织关系影响的实验与计算综合研究
•用于TIG表面合金化的实验-计算一体化框架•SiC颗粒尺寸控制局部化学成分和相变。•热力学模型预测局部热点成分。•有限元仿真再现融合区几何形状和残余应力趋势。•建立了工艺-化学-微观结构-性能之间的关系引言表面工程已成为现代材料科学的基石之一,能够增强表面性能以满足工业应用
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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高温滑动下 AlCrN 涂层的损伤容限可靠性图谱
•为预划痕PVD AlCrN开发了损伤容限可靠性映射方法。
•在800°C干燥滑动条件下测试了预划痕PVD AlCrN。
•一套18类事件分类体系将局部损伤转化为保守的安全包络。
•轻微预损伤通过碎片压实和氧化物磨蚀层实现稳定化。
•在800°C下,36组载荷对中有8组构成由
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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镍预镀参数对电沉积金刚石颗粒超细钨丝 Ni/W 界面结构及镀层性能的影响
•制备了35 μm钨丝,采用在镍基体中嵌入金刚石颗粒的电沉积工艺。•开发了一种氨基磺酸镍预镀工艺,以实现致密均匀的镀层。•HR-TEM验证了多晶镍与钨之间存在良好的界面结合。引言近年来,光伏产业的快速发展成为推动线锯切割技术进步的主要驱动力[1]。该技术已广泛应用于单晶硅和多
来源:Surface and Coatings Technology
时间:2026-10-27
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近断层脉冲型地震作用下CFRP修复桥墩的高速铁路轨道-桥梁系统抗震性能评估
**摘要**
- 提出了增强的记录分解嵌入方法(ERDI)来模拟人工近断层脉冲记录,该方法能够实现自动脉冲识别、综合拟合和永久位移重建。
- 脉冲特征(包括脉冲幅值、脉冲周期、脉冲峰值数和永久位移)对高速铁路轨道-桥梁系统(HSRTBS)的地震响应有显著影响。
- CFRP
来源:Soil Dynamics and Earthquake Engineering
时间:2026-10-27