• 慢性腰背痛患者EEG谱特征与疼痛改善及数字化行为干预的纵向关系研究

  摘要慢性腰背痛是美國最常見的神经疾病之一。腦電圖（EEG）是識別慢性疼痛生物標誌物的領先無創方法之一，但由於方法學挑戰——包括特徵選擇的變異性、EEG偽影的主觀去除以及對群體層級分析的依賴——其在臨床環境中的驗證仍然有限。在本單中心、前瞻性、縱向研究中，我們調查了接受標準治療

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 基于LiDAR三维建筑形态与电力消耗数据的卡塔尔全国建筑能耗强度与运营碳排放高分辨率评估框架研究

  摘要快速城市化进程和不断加剧的极端高温正在加速极干旱城市建筑能源需求和相关碳排放的增长。然而，由于建筑形态、建筑面积和能耗数据很少在综合框架中实现整合，因此以高空间分辨率量化建筑层面的能源绩效仍然极具挑战性。本研究开发了一个综合地理空间框架，将基于LiDAR的三维建筑形态、高

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 基于三层堆叠时间分布LSTM的物联网入侵检测模型及特征歧义上限分析

  摘要随着物联网（IoT）设备的涌现，基于网络的攻击面急剧扩大。因此，迫切需要一种能够可靠识别多种攻击的自动化入侵检测系统（IDS），尤其是在类别严重不平衡的情况下。深度递归模型适用于 NetFlow 流量，然而，单层长短期记忆（LSTM）网络通常不足以区分少数攻击类别，且过采

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 尿液ds-mePENK甲基化检测在非肌层浸润性膀胱癌监测中识别高级别及浸润性复发的诊断性能

  摘要非肌层浸润性膀胱癌（NMIBC）需要长期监测，但膀胱镜检查具有侵入性，且尿液细胞学检查的敏感性有限。我们评估了一种尿液双位点脑啡肽前体甲基化（ds-mePENK）检测（EarlyTect 膀胱癌检测 Plus）在 NMIBC 监测期间检测高级别或浸润性复发的诊断性能。这项

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 阶梯状导向槽倾斜角度对低渗透煤层气开采裂缝演化及井筒稳定性的影响研究

  摘要要从低渗透性煤层中提高煤层气的开采效率，就需要使用能够增强渗透性的结构来促进裂缝的连通性，同时不损害井筒的稳定性。阶梯状导向槽能够提供一个可控的缺陷分布，从而引导煤层气开采井周围的定向裂隙形成；然而，裂缝演化过程以及导致关键不稳定性的机制至今仍不明确。在本研究中，制备了含有中

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 基于地震/振动-地磁-触觉混合优化与分阶段标定的地下SLAM框架及性能评估

  摘要当GPS、视觉特征、激光雷达或外部锚点不可用或性能下降时，可靠的地下SLAM仍然困难，而非视觉传感器则表现出噪声、漂移和环境依赖的不确定性。我们提出了一种混合优化的地震/振动-地磁-触觉SLAM框架，该框架在鲁棒因子图中组合互补传感器因子，并使用分阶段COA-PSO-GS

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 基于CFD的高速圆柱滚子轴承载荷无关功率损失研究

  在高速运行条件下预测圆柱滚子轴承（CRBs）的载荷无关功率损失对于提高系统效率至关重要。然而，传统的经验模型往往无法考虑轴承内部几何结构的影响。本研究采用计算流体力学（CFD）方法，探讨了转速和内部几何结构变化对轴承载荷无关功率损失的影响。研究采用基于等效流体方法建立的单相模

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 静脉过量超声评分与急性心力衰竭及心源性休克患者血流动力学参数和器官功能障碍的相关性研究

  摘要静脉淤血是急性心力衰竭（AHF）和心源性休克（CS）中器官功能障碍的主要决定因素。静脉过量超声评分（VExUS）提供了一种无创评估全身静脉淤血的方法，但其心脏重症监护室（CICU）中的生理相关性仍未得到充分描述。在这项前瞻性单中心研究中，94 例 AHF 或 CS 患者在

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 沙特阿拉伯道路建设中再生混凝土骨料性能、经济与碳排放的多标准评估

  摘要建筑与拆除（C&D）产生的废弃物给环境和经济带来了巨大挑战，主要体现在填埋处理和自然资源消耗方面。在沙特阿拉伯，随着这类废弃物量的不断增长，迫切需要采用可持续的回收策略来支持“2030愿景”目标的实现以及循环经济理念。本研究评估了在道路建设中使用再生混凝土骨料（RCA）替代天

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

• 基于抽象层次框架的城市交通系统地震风险评估与干预策略研究

  摘要城市交通网络是震后应急响应的重要基础设施，因此主动进行地震风险评估至关重要。然而，现有框架往往分别考察交通组成部分、相互依赖性和级联效应，难以将其整合成统一的交通系统地震风险框架。本研究提出了城市交通系统抽象层次（UTSAH），这是一个基于有向图的框架，在五个层级上结合了

  来源：Scientific Reports

  时间：2026-10-23

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