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考虑运动接触界面的双驱动进料系统的动态建模与非线性振动分析
摘要: 双驱动进给系统因其高精度、刚性和运行稳定性而被广泛应用于高端数控机床中。在加工过程中抑制振动对于保持进给精度和表面质量至关重要;然而,多个移动接触界面的存在会导致由相对运动、摩擦效应和弹性恢复力引起的显著非线性。本研究采用赫兹接触理论对双驱动进给系统中的主要移动界面进行
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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STT-CL:一个统一的时空任务框架,用于无词汇的多语言手语翻译中的持续学习
摘要:
手语翻译(SLT)本质上是一种跨符号系统的翻译过程,涉及视觉-手势语言系统和口语系统之间的意义转换。然而,大多数现有的SLT研究都集中在静态的双语环境中,忽视了实际应用中的动态和多语言特性。向多语言手语翻译的持续学习(CL-MSLT)方向发展至关重要,
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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在感知能力受限的情况下,具有异常防御者的多智能体目标-攻击者-防御者差异化博弈
摘要:
本文研究了由目标、攻击者和防御者组成的差异化博弈(TAD differential games),其中目标处于主动状态,存在多个攻击者以及防御者团队,且防御者团队中包含一些异常行为者。首先,我们介绍了两种类型的异
来源:IEEE Transactions on Automatic Control
时间:2026-04-30
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用于地球同步卫星通信的可操控且模块化的条形馈电贴片天线(SSFPA)
摘要:本文介绍了一种用于Ku波段地球同步轨道(GEO)通信的模块化带状线串联馈电贴片天线(SSFPA)的设计与制造方法。该天线采用模块化且可扩展的设计理念,通过将两个8×16元素的天线阵列镜像合并,形成了一个8×32元素的天线阵列,这种阵列可以方便地重新配置或扩展以满足不同的系统
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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基于EKF和SVSF的滤波器在电动汽车锂离子电池SOC(状态容量)鲁棒估计中的应用:一项比较研究
摘要:电动汽车目前是汽车市场中减少温室气体排放的主要解决方案。然而,从传统内燃机向电动汽车的转型面临着许多挑战。其中一个挑战是准确估计电池的荷电状态(SOC),因为在电池的瞬态运行过程中无法直接测量其能量。本文进行了一项比较研究,评估了扩展卡尔曼滤波器(EKF)、平滑变结构滤波
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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自适应数据质量监控:一种用于流式数据完整性的综合框架
摘要:实时流处理管道在数据驱动的产品决策中变得越来越重要,然而关于数据质量的文献主要集中在批处理系统上。我们提出了ADQM(自适应数据质量监控器),这是一个用于连续、多维度监控高吞吐量事件流的框架。ADQM通过滑动窗口评估四个质量维度(完整性、新鲜度、准确性和一致性),并通过调和
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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对《基于改进的封闭形式解和功率处理分析的铁氧体带状线环行器的设计与合成》一文的修正
摘要:本文对论文《基于改进的封闭形式解和功率处理分析的铁氧体带状线环行器的设计与合成》进行了修正。 CCBY - IEEE并非该材料的版权所有者。请通过https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/获取全文及相关规定。 在上述文
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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欢迎来到IEEE AESS教程第十七期
摘要:我们很高兴向IEEE AESS的成员们推出第17期《IEEE航空航天与工程系统教程》(Tutorial XVII)。作为该杂志教程系列的负责人,我对这一期内容感到特别兴奋,我想借此机会感谢我的前任W. Dale Blair博士在过去几年里给予我的持续指导和支持,以及他作为
来源:IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine
时间:2026-04-30
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对“用于基于LSTM的鲁棒时间序列预测的混合Minkowski-Log-Cosh损失函数”的修正
摘要:本文对论文《一种用于鲁棒LSTM基时间序列预测的混合Minkowski-Log-Cosh损失函数》进行了修正。 CCBY - IEEE并非该材料的版权所有者。请遵循https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/中的说明,以获取全文
来源:IEEE Access
时间:2026-04-30
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大型商用钠离子电池的法医分析与性能评估
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钠离子电池(SIBs)正成为汽车应用中锂离子电池(LIBs)的有希望的替代品,这突显了进行基础研究以了解其组成和功能的重要性。此外,目前正探索用于电动汽车的大尺寸圆柱形电池。本研究提出了一种安全且系统的方法,用于对大尺
来源:ACS Applied Energy Materials
时间:2026-04-30