• 聚合物电解质膜燃料电池中催化剂层的热湿蠕变效应的重复性以及疲劳测试评估

  陈星源|丁培山|郑晓涛|陈浩峰 中国湖北省化学设备强化与本质安全重点实验室，武汉理工大学机电工程学院，武汉，430205 **摘要** 聚合物电解质膜燃料电池（PEMFCs）的性能在很大程度上取决于催化剂层（CL），其降解受循环温度-湿度波动、外部机械载荷以及材料蠕

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-04-29

• 有机红泥在SBS改性沥青混合物中的应用：对道路性能和热氧化老化抵抗性的影响

  张恒龙|曾志江|李浩瀚|朱晓雅 湖南省绿色与先进土木工程材料及应用技术重点实验室，湖南大学土木工程学院，长沙，410082，中国 **摘要** 由于老化作用，沥青混合料的性能会显著下降，这会严重影响沥青路面的使用寿命。因此，寻找一种合适的抗老化方法尤为重要。在本研究

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

• 路面结构表面损坏与内部损伤之间的时空相关性

  张玉辉|袁佩国|王中平|范泽鹏|刘浩天|唐富桥|谢冰蕾|王大伟 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，哈尔滨150090，中国 **摘要** 一个反复出现的现象是，在同一道路段上，无论是在维护干预之前还是之后，都会再次出现路面损坏情况。维护工作基本上只是解决了表面症状，

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

• 综述：影响因素、耐久性以及地质聚合物粘合剂在柔性路面应用中的机械性能：一项最新综述

  伊多雷宁·恩达拉凯·乌桑加|奇乔克·克里斯托弗·伊凯阿格瓦尼 尼日利亚阿夸伊博姆州立大学土木工程系，伊科特阿克帕登 **摘要** 这篇先进的综述探讨了在柔性路面应用中，地理聚合物粘合剂的影响因素、耐久性和机械性能。作为传统水泥基粘合剂的可持续替代品，地理聚合物因其对

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

• 预测每次运行中连续优化算法性能的提升情况

  彼得·科罗谢克 计算机系统系，约瑟夫·斯特凡研究所，雅莫瓦街39号，卢布尔雅那，1000，斯洛文尼亚 **摘要** 本研究引入了预测模型，以预测连续优化算法在运行过程中的性能提升，这些模型不同于传统方法，后者仅关注最终性能结果。这些模型利用了顺序的、按迭代规模缩放的

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-04-29

• 用于道路工程的冷压轻质骨料替代材料

  刘宇|何振振|周成旺|何玉林|冷珍|马家姬 中国西安长安大学公路学院，710064 **摘要** 开发替代矿物骨料的道路材料已成为一个重要的研究方向。本文提出使用冷粘结轻质骨料（R-CBLA）作为传统骨料的替代品，并制备了用于路基和基层应用的轻质骨料改良土（LA-S

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

• 纤维增强水泥稳定粉煤灰骨料在循环间接拉伸载荷作用下的疲劳行为

  桑杰布·库马尔·莫汉蒂（Sanjeeb Kumar Mohanty）| 迪普蒂·兰詹·比斯瓦尔（Dipti Ranjan Biswal）| 布伦达班·贝里哈（Brundaban Beriha）| 贝努·戈帕尔·莫哈帕特拉（Benu Gopal Mohapatra）| 拉马昌德拉·

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

• 利用机器学习模型提升市政道路状况预测的准确性

  穆罕默德·阿姆贾德·阿夫里迪 | 西格杜尔·埃尔林松 瑞典斯凯莱夫特奥市街道与道路部门，斯凯莱夫特奥93185 **摘要** 路面状况预测对于有效的街道维护至关重要。可靠的预测模型使市政当局能够提前预见路面状况的恶化并制定维护计划。本文研究了使用机器学习（ML）模型

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

• 知识产权保护是否能够促进区域协调发展？从创业的角度来看

  陈立鹏|沈功|邓楠|王晨晨|刘耀斌 南昌大学经济与管理学院，中国南昌330031 **摘要** 区域协调发展（RCD）是实现包容性增长和可持续治理的核心目标。本研究利用2008年至2022年间261个中国城市的面板数据，采用多期差分差异（DID）模型进行分析。通过构

  来源：Economic Analysis and Policy

  时间：2026-04-29

• 考虑约束条件的典型黄土填充路基的沉降特性与预测

  关晨辉|李哲|刘晓燕|刘璐璐|李文|蔡国军 中国武汉大学土木工程学院，武汉430072 **摘要** 黄土路基的施工后沉降是影响道路稳定性的关键因素。本研究基于中国国道G307线的吴埠-遂德段，探讨了在不同约束条件下黄土填筑路基的沉降行为。在典型路段进行的现场测试提

  来源：Journal of Road Engineering

  时间：2026-04-29

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