• 基于局地气候分区（LCZ）的炎热干旱城市微尺度气候模拟：PALM大涡模拟揭示的气温与热应激空间格局

  摘要专业翻译 建筑分辨率的城市气候模拟需要详细的三维地理空间数据，而这些数据在炎热干旱城市中往往难以获取。本研究考察了基于局地气候分区（Local Climate Zone, LCZ）的工作流程能否在此类条件下提供具有物理可解释性的城市表征。研究人员使用LCZ

  来源：Urban Science

  时间：2026-10-31

• 大直径盾构水下对接低扰动帷幕注浆：多尺度试验、数值分析与现场应用

  随着地下空间开发向长距离和高水压场景推进，水下盾构对接已成为关键技术挑战。为控制水下盾构对接过程中注浆引起的扰动，本研究针对高水压条件下大直径盾构开发了一套低扰动帷幕注浆设计与控制框架。以江阴—靖江长江隧道为工程背景，聚焦其粉质细砂与粉质黏土互层地层，采用现场

  来源：Infrastructures

  时间：2026-10-31

• 玉米穗壳灰（CHA）作为人工辅助胶凝材料：理化特性、微观结构及在砂浆/混凝土与土壤稳定中的性能综述

  建筑行业对传统水泥的高度依赖凸显了对可持续辅助胶凝材料（SCMs）的需求。本综述综合了当前关于玉米穗壳灰（CHA）——一种农业基废弃物——的研究，依据相关标准评价其在砂浆、混凝土和土壤稳定化中的物理、化学、微观结构和性能特征。尽管玉米穗壳资源丰富，但将CHA用

  来源：Infrastructures

  时间：2026-10-31

• 加筋沥青路面自上而下与自下而上表面裂缝的全波gprMax模拟：共同三双曲线（3H）体制内基于描述符的判别

  加筋路面的探地雷达（GPR）评估仍受限制，因为自上而下裂缝与自下而上裂缝产生相似的雷达图特征，并呈现可比的衍射模式。本研究利用全波gprMax模拟和两级解释框架研究这种模糊性，该框架将处理后的雷达图形态与从裂缝轴线处模拟B扫描（B-scan）中心道提取的描述符

  来源：Infrastructures

  时间：2026-10-31

• 好的，我将按照您的要求，以学术评审专家的标准，对这篇论文进行解读和分析，并依次回答您的四个问题。 中文标题 面向未来城市网络：可持续基础设施管理中智能交通系统架构与V2X通信的整合性综述

  摘要专业翻译 城市交通网络面临着来自城市化、气候变化以及联网与自动化车辆占比日益增长的巨大压力，然而智能交通系统（ITS）与路面工程在很大程度上仍呈并行发展态势。交通控制很少依据其所承载路面的结构状态进行决策，而路面管理也极少利用实时交通数据。本结构化叙述性综

  来源：Infrastructures

  时间：2026-10-31

• 数据驱动的析氢/析氧电催化剂发现：从预测性机器学习到自主优化

  环境危机，包括气候变化和自然资源的过度使用，加剧了全球对可持续清洁能源的需求。氢能以其高能量密度和低环境足迹的特征，在可再生能源领域日益被视为一种有前景的选择。燃料电池和电解槽等氢-电转换技术的效率在决定可有效利用的能量数量方面起着关键作用。燃料电池将氢的化学

  来源：Artificial Intelligence Chemistry

  时间：2026-10-31

• 基于主动学习引导的DFTB采样与DFT精修揭示甘油在低配位CaO位点的吸附位点与质子转移路径

  本研究结合主动学习（active learning, AL）、密度泛函紧束缚（density functional tight-binding, DFTB）和色散校正密度泛函理论（dispersion-corrected density functional

  来源：Artificial Intelligence Chemistry

  时间：2026-10-31

• 基于GPT的分子生成、混合奖励强化学习与逆合成优先级排序集成的BRAF靶向计算流程

  基于深度学习的生成模型在从头药物设计中已获得广泛关注。本研究提出一个端到端框架，将基于生成式预训练变换器（GPT）的分子生成模型与强化学习（RL）相结合，用以设计靶向蛋白激酶BRAF的新型化合物。为优化针对靶点特异性结合的生成过程，研究人员采用混合奖励策略，将

  来源：Artificial Intelligence Chemistry

  时间：2026-10-31

• 复杂农业工况下橡胶履带失效机理与耐久性研究进展

  橡胶履带因其接地比压低、适应复杂地形及有效隔振性能，广泛应用于农业机械拖拉机、收割机及轻型田间作业平台。在交替的软/湿土壤、秸秆覆盖、坚硬田埂和碎石等复杂农业工况下，履带承受张紧、驱动啮合、支重轮压缩、转向剪切和循环弯曲的复合作用，其中磨粒磨损、疲劳开裂和橡胶

  来源：Lubricants

  时间：2026-10-31

• 湿滑条件下车轮多边形化与钢轨波磨耦合激励对轮轨动态黏着的影响研究

  专业术语翻译（论文摘要部分） 车轮多边形化（wheel polygonization）和钢轨波磨（rail corrugation）是地铁车辆上发生的典型周期性轮轨表面损伤形式。二者相互作用产生耦合动态激励，改变湿滑、低黏着条件下轮轨接触行为。本文建立了一个集

  来源：Lubricants

  时间：2026-10-31

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