• DGL-RTDETR：基于动态稀疏全局交互与轻量级特征融合的高效弱小空中红外目标检测

  摘要 小目标尺度、强背景干扰以及严格的轻量化部署需求是机载红外目标检测中普遍面临的挑战。尽管许多现有方法可以提高检测性能，但它们往往引入相当大的计算开销，从而限制了其在机载平台上的实时应用。为了解决这些问题，本研究提出了DGL-RTDETR——一种基于轻量化特征融合与动态稀疏

  来源：Infrared Physics & Technology

  时间：2026-09-14

• 在摩尔-吉布森-汤普森热弹性力学模型（考虑扩散效应）下，分数阶应变以及材料属性的变化对二维半空间的影响

  摘要 本研究在Moore–Gibson–Thompson (MGT) 热弹性理论的框架内，考虑了具有质量扩散的二维弹性半空间的热扩散响应，并纳入了分数阶应变和可变材料属性。通过将分数阶导数应用于应力-应变本构关系，引入了分数阶应变，使得变形过程能够考虑机械加载的时间历史，从而描

  来源：International Communications in Heat and Mass Transfer

  时间：2026-09-14

• 卡尔沃的机器学习最优计划

  **摘要** 一个计算机程序计算出一对无限序列——货币创造率和物价水平通胀率（θ→, μ→）——以最大化一个仁慈的、处于时间0的政府的目标函数。一个单调递减的延续值序列的极限是一个与"无时间视角"相关联的最差延续值。与最差延续拉姆齐计划相关联的时不变通胀率，并不是与受限拉姆

  来源：Journal of Economic Dynamics and Control

  时间：2026-09-14

• 民主偏好之祖先起源：国家经历的作用

  摘要 本研究提出了祖先国家经历与民主偏好之间的倒 U 型关系。与无国家社会相比，原始国家可能通过中央权威与地方自治之间初步形成的平衡来培育原始民主价值观。相比之下，更加巩固的前现代国家通常会使威权政权根深蒂固，从而破坏参与式个人参与的规范。证据与该假设相符。利用人类学图谱数据

  来源：Journal of Economic Behavior & Organization

  时间：2026-09-14

• 持久的遗产：非洲殖民铁路与农业生产力

  摘要 本文考察了殖民时期铁路对撒哈拉以南非洲农业生产力的长期影响。利用来自22个国家的细粒度数据，我们发现历史上与铁路相连的地区至今生产率仍然更高。我们还发现，这些地区更深度地融入以公路为基础的现代城市市场体系。我们将这一模式解释为路径依赖空间均衡的证据，即殖民时期对交通网

  来源：Journal of Economic Behavior & Organization

  时间：2026-09-14

• 加密货币市场中条件依赖结构的不对称性

  摘要 我们采用分位数尾部不对称性度量方法，对加密货币市场的依赖结构与股票市场进行对比。研究发现，加密货币的尾部不对称性显著强于股票。这是因为与股票相比，加密货币的右尾相关性普遍较弱，而左尾相关性更强。更重要的是，我们发现股票市场中的条件尾部不对称性仅局限于仅包含极端事件的尾

  来源：The Journal of Economic Asymmetries

  时间：2026-09-14

• 汇率对货币需求的不对称效应：来自发达经济体的证据

  **摘要** 本研究利用1970年第一季度至2025年第一季度的季度数据，考察了汇率波动对六个发达经济体（澳大利亚、加拿大、欧元区、日本、英国和美国）货币需求的非对称性和状态依赖性影响。研究采用线性自回归分布滞后（ARDL）模型和非线性ARDL（NARDL）模型，并结合分位

  来源：The Journal of Economic Asymmetries

  时间：2026-09-14

• 投资复杂性与财富不平等

  摘要 我在一个动态金融市场模型中研究了静态财富分布，该模型中的投资者在投资成熟度上存在差异。一些投资者理性地形成信念，但能够获取不同的信息，而另一些投资者则持有错误的信念。对于所有类型的投资者而言，静态财富分布都表现出较厚的上尾部分，其厚度取决于投资组合回报的高阶矩相对于整体

  来源：Journal of Economic Theory

  时间：2026-09-14

• 土质地形上车辆动力学仿真的实验验证

  •建立了一个整车MBD–DEM耦合仿真模型，用于可变形土壤地形上的行驶分析。•将土壤地形行驶分析从单轮系统扩展到整车层面，并通过实验进行了验证。•从轮式试验台实验中辨识的土壤接触参数被应用于整车尺度并进行了验证。•耦合模型在平坦土壤地形上再现了纵向和垂向车辆响应，均方根误差控

  来源：Journal of Terramechanics

  时间：2026-09-14

• 航空与高速铁路对中国城市旅游高质量发展的影响

  摘要交通基础设施的发展是推动城市旅游高质量发展（THQD）的重要战略。本研究利用2010年至2019年中国287个城市的Panel数据，应用双重差分（DID）模型评估航空运输（AT）运营和高速铁路（HSR）运营对城市旅游高质量发展的影响及作用机制。结果表明，航空运输和高速铁路

  来源：Journal of Transport Geography

  时间：2026-09-14

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