• 网联自动驾驶车辆应急路径规划中的链路级可靠性集成：一种多目标框架及关键服务质量阈值分析

  - 在连接自动驾驶车辆（CAV）路由框架的四个机制层级上嵌入弧可靠性。 - 识别一个关键阈值，超过该阈值后服务质量将发生非线性崩溃。 - 证明在平均可靠性相等的情况下，枢纽故障比随机中断更具破坏性。 - 通过一种内生修复算子将弧可靠性整合到算法设计中。 - 在2025年伊比利

  来源：RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY

  时间：2026-09-10

• 面向中温储能应用的仿生相变材料胶囊设计：实验与数值分析

  ## 摘要 传统光滑相变材料（PCM）胶囊热传递速率不足，是填充床潜热储能系统中的根本性瓶颈。为克服这一限制，本研究采用格栅-胶囊复合填充床结构，该结构在热性能方面优于随机堆积配置，并进一步在胶囊层面对几何结构进行优化，以满足大规模部署需求。受金桶仙人掌（*Echinoca

  来源：ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT

  时间：2026-09-10

• 实验标定的特斯拉涡轮机层流模型湍流修正及其对有机朗肯循环设计选型的影响

  摘要 用于低品位热回收的小型有机朗肯循环（ORC）系统需要能够在低质量流量下高效运行的膨胀机，特斯拉涡轮是一种合适的候选方案。现有的九参数无量纲层流模型可以预测其轴功率，但在高盘雷诺数条件下会系统性地低估轴功率。本文提出了一种功率级乘法校正，保留了原始框架。该校正将层流预测

  来源：ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT

  时间：2026-09-10

• 熔丝电写中提高路径保真度的速度优化

  摘要熔融电写作（MEW）在挤出式增材制造工艺中具有无与伦比的微米级纤维放置精度，然而其速度从根本上受到电场驱动拉伸过程所导致的喷射滞后或喷嘴运动与聚合物喷射着陆之间偏差的限制。维持路径保真度通常需要在工作速度接近临界平移速度时运行，以保持喷射近乎垂直，这虽然能保持精度，但限制

  来源：Additive Manufacturing

  时间：2026-09-10

• 面向韧性的空间设备体系协同重构

  • 提出了一个名为 RCR-SESoS 的框架，用于空间装备体系（SESoS）的协同重构。 • 该框架被应用于增强空间装备体系的韧性。 • 空间特征被整合到网络建模和重构建模中。 • 开发了三种节点重要性指标来设计重构策略。 引言 现代战争已从以平台为中心的对抗转向系统体系

  来源：RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY

  时间：2026-09-10

• 融合不确定性感知剩余使用寿命估计与维护决策的航空发动机机群预测性维护

  **摘要** 预测与健康管理在提升飞行安全性和降低航空发动机系统的生命周期成本方面发挥着关键作用。然而，现有的预测性维护研究通常聚焦于单台发动机，或将剩余使用寿命（RUL）估计与维护调度视为相互独立的过程，这限制了其在不确定退化条件下的机队级运维中的应用。针对这一局限，本研

  来源：RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY

  时间：2026-09-10

• 多晶塑性中的表面诱导能量放大：载荷依赖的表面 - 内部疲劳失效转变的晶粒尺度起源

  摘要 多晶金属中的疲劳失效表现出显著的载荷依赖性，表现为表面萌生裂纹与内部萌生裂纹之间的转变，但其物理起源仍不清楚。在此，我们揭示这一转变源于自由表面欠约束所引起的表面诱导能量放大效应。通过对统计体积元（SVE）进行的晶体塑性模拟，并结合实验表征，我们发现以剪切为主导的塑性

  来源：INTERNATIONAL JOURNAL OF PLASTICITY

  时间：2026-09-10

• 暴露于含氯胶凝材料介质中氧化皮缺陷钢筋的对比电化学腐蚀行为

  摘要在浇筑混凝土前是否保留钢筋表面原有的轧制氧化皮对结构有益，目前仍存在争议，特别是在含氯离子的水泥基环境中电化学腐蚀行为表现不一致的情况下。为解决这一矛盾，本研究对比了带缺陷轧制氧化皮（DM）和抛光（P）钢筋在氢氧化钙溶液及氯离子侵蚀砂浆中的电化学行为。结果表明，在全浸溶液

  来源：CEMENT & CONCRETE COMPOSITES

  时间：2026-09-10

• 综述：可打印及打印水泥基材料的早期干燥、收缩与开裂

  **摘要** 早期干燥是挤压式3D混凝土打印（3DCP）材料中造成损害的主要来源，然而蒸发、毛细压力、收缩和开裂很少被视为一个统一的过程来加以考虑。本文综述提出了一个针对挤压式3D混凝土打印（3DCP）中干燥引起的收缩与开裂的统一框架，将环境、几何、工艺和材料特征与硬化混凝

  来源：CEMENT AND CONCRETE RESEARCH

  时间：2026-09-10

• 用于强健工程水泥基复合材料的LCP纤维：设计与微观力学机理

  摘要虽然聚乙烯醇（PVA）和聚乙烯（PE）纤维是ECC中最广泛认可的增强纤维，但它们各自的缺点仍有进一步优化空间。PVA纤维具有亲水性，能提供较强的裂缝宽度控制，但其较高的粘结强度和有限的抗拉强度增加了PVA-ECC的设计复杂度，并阻碍了复合材料的抗拉强度提高。PE纤维具有较

  来源：CEMENT & CONCRETE COMPOSITES

  时间：2026-09-10

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