• 固态核磁共振（Solid-state NMR）和理论研究揭示了限制在沸石（zeolite）内的镧硼氢化物（lanthanum borohydride）作为C–H键硼酰化催化剂的作用机制

  沸石负载的单位点镧硼氢化物催化剂能够催化烃类的C–H键硼化反应，而相类似的二氧化硅负载的复合物在相同条件下则没有活性。两种材料中负载-La(BH4)2(THF)2位点的组成相同，这表明载体为La提供了活化的催化反应所需的结构性特征，但这些效应的本质（可能包括限制效应和/或位点本身

  来源：Inorganic Chemistry Frontiers

  时间：2026-04-08

• 利用激光雷达数据在物联网边缘实现多目标跟踪，应用于铁路领域

  摘要：智能交通系统对于提高铁路应用的安全性和效率至关重要。然而，其带来的好处必须扩展到农村和偏远地区，这需要部署能够处理复杂计算任务的自主式边缘设备。多目标跟踪在这些类型的情境感知系统中起着关键作用，因为它确保了时间上的连贯性并提高了数据的可解释性。传统方法通常认为，由于计算限

  来源：IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems

  时间：2026-04-08

• 用于智能交通系统的量子弹性区块链框架

  摘要：智能交通系统整合了物联网、区块链和抗量子加密技术，以提升自动驾驶车辆的运行效率、城市交通的流动性以及道路安全。然而，这些系统依赖于异构通信网络，因此容易受到网络威胁，包括身份伪造、数据篡改以及利用量子技术进行的攻击，这些攻击会危及安全性和隐私。为应对这些挑战，本文提出了一

  来源：IEEE Internet of Things Journal

  时间：2026-04-08

• 用于降低交通网络社会成本的进化斯塔克伯格路由算法

  摘要：本文提出了一种用于两群体路由游戏的进化斯塔克伯格（Stackelberg）框架。在该框架中，一个具有有限理性的中央控制器管理着一支与自私司机共享网络的车辆队伍。控制器通过采用E-Aloof策略为车辆分配路线，以最小化社会成本。E-Aloof是一种信息量较少、具有自适应性的

  来源：IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems

  时间：2026-04-08

• 瞬态状态InSAR：用于近实时位移监测的估计与预测

  摘要：城市韧性和决策制定依赖于对关键安全指标的持续监测。干涉合成孔径雷达（InSAR）观测数据的日益丰富为近实时稳定性监测提供了宝贵机会，尤其是在建筑环境中。传统的InSAR时间序列方法通过批量处理某一时刻的所有可用数据来估计静态和全局位移参数，从而描述整个评估期间有效散射体的

  来源：IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing

  时间：2026-04-08

• 通过物理机制模型从微波图像中反演湖泊盐度

  摘要：盐度是天然水中的物理化学性质参数之一，其浓度直接影响湖水的介电特性。目前，由于被动微波辐射计的空间分辨率限制以及湖面粗糙度的校正问题，对湖水盐度的微波监测仍然不够充分。本文提出了一种基于物理机制的盐度反演方法，该方法以合成孔径雷达（SAR）图像和热成像作为输入卫星数据，采

  来源：IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing

  时间：2026-04-08

• 无人机导航中的GNSS干扰与欺骗威胁：应对措施现状与挑战

  摘要： 无人机（UAV）在民用和军事应用中已成为不可或缺的工具。然而，它们依赖于基于全球导航卫星系统（GNSS）的导航方式，这使它们容易受到复杂的干扰和欺骗攻击的威胁。这些威胁严重危及操作安全性和任务完整性，因此需要开发有效的应对措施。本文全面概述了针对无人机导航的GNSS干扰

  来源：IEEE Communications Surveys & Tutorials

  时间：2026-04-08

• 超越冗余：实现光网络的敏捷韧性，以应对不可预测的灾难

  摘要： 光网络的弹性传统上依赖于冗余和预先规划的恢复策略，这两种方法都假设灾难在某种程度上是可以预测的。然而，最近的环境变化，如气候变化、通信服务的发展以及地缘政治风险的增加，提高了灾难的不可预测性，从而降低了传统弹性方法的有效性。为了解决这种不可预测性问题，本文提出了“敏捷弹

  来源：IEEE Communications Magazine

  时间：2026-04-08

• 关于低地球轨道（LEO）星座对导航卫星系统（NTN PNT）中PRS（伪卫星）星际干扰影响的系统指南

  摘要： 本文研究了非地面网络（NTN）在提供定位、导航和计时（PNT）服务时所面临的干扰问题。当前的移动通信标准已经为地面网络（TN）提供了原生的定位方法，尤其是在下行传输中实现了定位参考信号（PRS）。这种能力已被证明

  来源：IEEE Open Journal of the Communications Society

  时间：2026-04-08

• 一种用于低延迟下行链路中基于NOMA（非正交多址接入）的车辆编队V2X（车对一切）系统的最优资源分配快速算法

  摘要：车对一切（V2X）通信实现了车辆、路边单元以及更广泛网络之间的安全与控制信息及时交换，因此在现实条件下实现稳定、高密度的车队行驶至关重要。在这项研究中，我们研究了基于非正交多址接入（NOMA）技术的车队下行链路资源分配问题，同时考虑了实际的移动性和感知误差。与以速率或吞吐

  来源：IEEE Open Journal of the Communications Society

  时间：2026-04-08

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