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利用原位点聚焦高能衍射显微镜研究多晶钛晶粒内部的临界 resolved 剪应力分布
非破坏性测量多晶纯钛在拉伸载荷下内晶粒弹性塑性变形，提出基于pf-HEDM重构框架的内晶粒CRSS分布分析方法，揭示应力集中源于晶界交互、弹性各向异性和静力平衡，为微观力学模型提供高精度数据支撑。
来源：ACTA MATERIALIA
时间：2026-04-09
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二氧化碳与水交替注入对羽流式地热系统中的热量提取和碳储存影响的数值分析
CO2地热系统在松辽盆地Quantou Formation中应用研究，构建三维异质模型对比四种注气策略：纯CO2连续注气、1/2/3年周期CO2-水交替注气，分析注气速率对热提取与封存影响。结果显示交替注气可显著提升系统性能，30 kg/s注气速率下系统寿命延长25.8%，热突破时间与封存量优化平衡，但需警惕周期性注水导致的封盖层压力波动风险。
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引燃阶段旋流方向对中心级航空发动机燃烧室中喷雾及接近局部燃烧峰（LBO）燃烧过程的影响
本研究探讨喷嘴方向对近贫油熄火条件下中心分级燃烧器的燃烧性能影响，并分析进气温度和燃油空气比的作用。结果表明，对喷嘴配置能优化燃油雾化，减少局部液积累积，提升近LBO燃烧性能与火焰稳定性，降低FAR_LBO至0.24，同时提高燃烧效率（X_CO2达89.2%）和PMT强度，减少CO和未燃烃排放。实验还发现，喷嘴方向变化使火焰结构呈现锥形或分裂形态，高温下火焰前移。
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自适应CI-RCCI建模与分层LPV-MPC控制：用于海洋甲醇/柴油双燃料发动机中的能效模式转换
针对甲醇/柴油双燃料发动机燃烧模式转换问题，提出自适应CI-RCCI模型与分层控制框架，通过共享热力学结构、残热修正及LPV-MPC控制实现平稳高效转换，降低COVIMEP达30%，消除爆震与失火。
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高颗粒负荷条件下含硼凝胶的喷雾燃烧特性
硼含量20%-50%的含硼凝胶燃料燃烧特性研究表明，其呈现初级微爆（凝胶滴）和次级微爆（硼凝聚体）双重现象，火焰边界随硼含量增加先扩展后收缩。BG50燃料理论热值比纯煤油高1.13倍，密度高1.51倍，燃烧产物含不规则及球形硼凝聚体，高硼含量导致更严重凝聚、更大颗粒及更低氧化度。温度检测显示含硼凝胶整体温度更高，但BG50较BG40略降。优化流变学、改进硼颗粒及促进微爆可提升能量释放效率。
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喷射诱导的蒸汽泡剪切效应用于增强沸腾传热
提出切向液体喷射主动剪切技术，通过三维瞬态多相CFD模型验证，相比常规沸腾，换热系数提升47.5%，临界热通量提高43%，有效缓解气泡合并并优化壁面超热。
来源：INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES
时间：2026-04-09
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适用于超快激光辐照的双温热塑性双时间尺度动力模型
本研究提出双horizon_peridynamics超双温热力耦合模型（DHPD-HTTM），通过引入非局部粘性阻尼和双horizon离散方法，有效抑制应力振荡并提高计算效率，可准确模拟超快激光作用下金属的瞬态热力耦合响应与损伤演化机制。摘要后加分隔符：
来源：INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES
时间：2026-04-09
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一种基于物理原理的多源数据融合模型，用于激光粉末熔化（LPBF）过程的监控：从数据生成到熔化状态识别
本研究提出一种基于物理的多源数据融合模型，用于生成激光粉末床熔融（LPBF）过程中熔池图像序列。通过浅层交叉分支注意力模块和深层特征融合模块，实现多源信号（NIR、光电二极管、可见光）的交互与全局特征整合，生成的熔池图像在结构相似性和峰值信噪比上表现优异（SSIM=0.839，PSNR=27.61），并可将生成的图像与多源数据结合用于孔隙率分类（准确率90.36%）。研究填补了低成本智能监控的空白，通过物理约束提升模型可解释性和泛化能力，未来将拓展至复杂结构和多材料应用。
来源：Additive Manufacturing
时间：2026-04-09
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气相合金化的功能梯度氮化钛：相形成与力学性能的研究
增材制造中钛合金原位氮化调控相组成与梯度性能研究。通过调节氮气分压，控制熔池中氮浓度梯度，分析热力学模拟与实验数据（XPS、EBSD、硬度测试）的吻合性，揭示氮浓度对Ti-N相形成及机械性能的影响规律，为梯度材料设计提供理论依据。
来源：Additive Manufacturing
时间：2026-04-09
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用于水分配网络泄漏检测的级联感知传感器布置：一种结合风险传播的图信号处理框架
本研究提出基于图信号处理的级联风险感知传感器布局方法（CASP），融合网络拓扑、水力状态与泄漏传播机制，通过构建风险权重邻接矩阵和谱低通滤波模拟多级风险扩散，结合D-最优准则优化传感器部署，在真实供水管网中验证其高效泄漏检测与定位能力。
来源：RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY
时间：2026-04-09
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