• FlowPipe：基于LLM增强技术的条件生成流式网络，用于数据准备流程的开发

  摘要 AI摘要 关闭

  来源：Proceedings of the ACM on Management of Data

  时间：2026-10-17

• MVIF-Net：基于长时视频的摆动焊接焊缝表面质量在线监测方法

  摘要 摆动焊接是中厚板焊接中的一个重要工艺过程，在摆动焊接过程中，熔池形态会随着焊枪摆动而周期性变化。采用静态图像或短时长视频的方法难以区分熔池的正常变化与焊缝表面缺陷，从而导致焊缝表面质量的误判。因此，本文提出了一种基于长时长视频的焊缝表面质量在线监测方法。借鉴SlowF

  来源：Journal of Manufacturing Processes

  时间：2026-10-17

• GaussMark：一种面向 3D 高斯泼溅的密钥投影 QIM 原生水印方法

  • **原始体素级水印** 检测 3D 高斯基元的部分复用行为。 • **关键投影的 QIM** 将码字嵌入到高阶球谐系数中。 • **渐进式硬投影** 同时保留水印和渲染质量。 • 水印提取无需渲染或训练好的神经网络解码器。 ## 引言 近期 3D 场景表示与渲染技术的

  来源：Journal of Information Security and Applications

  时间：2026-10-17

• 基于生成式语义增强技术的视觉-语言预训练方法，用于手语翻译

  •分析不同文本对SLT视觉表示学习的影响。•采用语义增强方法来提供细粒度的语义监督。•利用具有手语感知能力的LLM从口语句子生成伪注释序列。•多正例对比学习设计用于鲁棒的表示学习。引言手语作为一种重要的人类视觉语言形式，依赖于手动和非手动渠道来产生语言信号（Dreuw等人，200

  来源：Information Processing & Management

  时间：2026-10-17

• 一种低复杂度的隐式稠密草图方法

  摘要随机草图（Random sketching）在随机线性代数中发挥着关键作用。尽管传统的稠密草图方法，如高斯草图或Rademacher草图，具有出色的稳定性，但其计算成本仍然很高，具体而言，将一个n维向量草图到k维空间需要O(nk)的时间。为解决这一局限性，本文提出了一种高

  来源：Information and Computation

  时间：2026-10-17

• WCLL 和 HCCP 试验包层系统：共性技术及在 ITER 中的集成

  •测试包层系统。•增殖包层。•力学分析。•ITER中的物理集成。•端口舱核分析。章节摘要WCLL和HCCP-TBS简介：架构、布局和通用技术WCLL和HCCP-TBS旨在在ITER中测试和验证DEMO母体增殖包层概念的参考技术，因为这是ITER TBM项目的主要目标之一[1,

  来源：Fusion Engineering and Design

  时间：2026-10-17

• 基于宽带阻抗谱加窗啁啾 Z 变换的电缆缺陷定位方法

  • 开发了一种基于 BIS 的加窗 CZT 方法用于检测微弱电缆缺陷。 • 实测 BIS 被直接转换为空间定位谱。 • Kaiser 加窗 CZT 抑制了旁瓣和冗余空间峰值。 • 调整 β 参数以平衡峰值清晰度和空间分辨率。 • 仿真、实验室和现场测试在 10 kV XLPE

  来源：Electric Power Systems Research

  时间：2026-10-17

• 一种新型石墨阳极改性方法：双核壳结构与镍催化作用

  摘要基于石墨的阳极在理论容量和倍率性能方面存在局限性，这越来越难以满足电动汽车、飞机和智能电网日益增长的需求。将SiOx与石墨结合被认为是提高电池综合性能的有效策略。然而，SiOx本身较低的初始库仑效率和缓慢的锂化动力学显著限制了其优势及其实际应用。本研究通过原位生长Ni2SiO

  来源：Electrochimica Acta

  时间：2026-10-17

• 通过多尺度方法评估孟买非正规聚居区的交通公平性

  位于交通荒漠地区的非正规住区面临高出46%的出行成本。 时间成本占广义出行成本的82%。 27%的低收入家庭认为出行负担过重、难以负担。 弱势群体仍然被排斥在政策和治理之外。 引言 在南方国家快速城市化的城市中，交通政策决策对社会公平具有重大影响。然而，城市交通干预措施仍

  来源：Case Studies on Transport Policy

  时间：2026-10-17

• 自动驾驶与人工驾驶城市空中交通服务采纳意愿建模：一种先进的双变量计量经济学方法

  •考察了非概率美国样本中对城市空中出行（UAM）的采纳意向。•在扩展的技术接受模型框架中整合了潜变量构念。•采用了具有随机参数和均值异质性的双变量probit模型。•风险担忧与较低的自动驾驶空中出行采纳意向相关。•识别出风险沟通和定价作为政策评估的候选要素。引言城市空中出行（

  来源：Case Studies on Transport Policy

  时间：2026-10-17

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