• 主动模型判别：一种采用自适应划分的多阶段方法

  牛若晨|沈强|郑永泽摘要本文提出了一种新颖的方法，用于设计最优的分离输入，以解决主动模型判别（AMD）问题。该问题旨在区分一组受到各种有界不确定性影响的离散时间仿射模型。这些不确定性包括不可控输入、干扰/噪声、初始条件、参数以及不精确的输出测量值，其中后两者是在运行时才被揭示的。

  来源：Automatica

  时间：2026-05-19

• 在图上的超游戏中，用于揭示传感器策略的反应性合成方法

  Sumukha Udupa|Ahmed Hemida|Charles A. Kamhoua|Jie Fu摘要在许多网络物理系统（CPS）的安全应用中，系统设计者必须确保在面对传感器和执行器的攻击时，关键任务仍能得到保障。传统的CPS安全设计通常假设攻击者对系统有全面的了解。在这项

  来源：Automatica

  时间：2026-05-19

• BATEIA-1：一种通过机器学习和深度学习确定疏散星团结构参数的方法

  Dener Cesar Mendes | Valdivino Alexandre Santiago Júnior | Mateus de Souza Angelo摘要银河系中的疏散星团（OCs）是由同一分子云中的恒星通过引力作用聚集而成的星群。由于这些星团在年龄、金属含量、形态和

  来源：Astronomy and Computing

  时间：2026-05-19

• 在基于MIMO雷达的OTFS-ISAC系统中，用于移动目标定位的无网格压缩距离、速度和角度估计方法

  郑慧明|江洪|秦玉欣|曲良东摘要在集成感知与通信（ISAC）系统中，利用新兴的正交时频空间（OTFS）调制信号，多参数估计技术在移动目标定位方面受到了广泛关注。具体而言，支持OTFS的多输入多输出（MIMO）雷达能够提供空间域信息，从而实现对距离、速度和角度的联合估计。本文研究了

  来源：AEU - International Journal of Electronics and Communications

  时间：2026-05-19

• 使用分数阶模型和原位核磁共振（NMR）技术对碳酸盐复合岩芯中的非菲克（Non-fickian）CO2和CH4传输过程进行了分析

  张淼|邓连林|宁波|郭建林|袁赫|傅宁海|路易斯·F·阿亚拉•原位核磁共振（NMR）技术追踪了CO2在异质复合芯中的传输过程，以及CH4的迁移情况。•碳酸盐复合材料表现出超出经典ADE模型的长尾非菲克（non-Fickian）传输特性。•MRMT方法无法准确识别相关参数，而FAD

  来源：Advances in Water Resources

  时间：2026-05-19

• 基于人工智能的、以可靠性为中心的航空系统维护方法

  伊德里斯·达加尔（Idriss Dagal） 贝克肯特大学（Beykent University），电气工程系，地址：Ayazağa Mahallesi, Hadım Koruyolu Cd. No:19, Sarıyer, 伊斯坦布尔 摘要 现代航空系统复杂性的不断增加要求

  来源：Aerospace Science and Technology

  时间：2026-05-19

• 评估用于Sentinel-2卫星在亚齐北部海域进行总悬浮物测绘的大气和太阳反射校正方法

  尤迪·哈迪蒂亚尔（Yudi Haditiar）|穆罕默德·伊赫万（Muhammad Ikhwan）|海卡尔·阿齐夫·哈里迪（Haekal Azief Haridhi）|穆罕默德·南达（Muhammad Nanda）|西亚鲁尔·普尔纳万（Syahrul Purnawan）|玛丽亚·

  来源：Advances in Space Research

  时间：2026-05-19

• 基于Quiet-Solar-Low (QSL) GNSS技术的VTEC气候学研究：以摩洛哥Oukaïmeden地区为例，涵盖第24至25太阳活动周期的过渡期

  穆罕默德·卡布（Mohamed Kaab）|阿卜杜勒卡里姆·博斯克里（Abdelkarim Boskri）|祖海尔·本哈尔杜恩（Zouhair Benkhaldoun）|马肖尔·A·阿尔-瓦达特（Mashhoor A. Al-Wardat）|阿马尔·卢特菲（Amal Loutfi

  来源：Advances in Space Research

  时间：2026-05-19

• 利用基于物理的机器学习方法进行高维剪纸贴片超材料设计，并结合不确定性量化

  Jinyang Li|Jyotshna Bali|Ko-Lin Wang|Suyi Li|Jie Chen摘要剪纸超材料在多种应用中展现出巨大潜力，但由于设计空间的高维特性以及仿真和实验的高成本，设计具有特定力学性能的结构仍然具有挑战性。为了解决这些问题，我们开发了一种基于物理原

  来源：Advanced Engineering Informatics

  时间：2026-05-19

• 不同国家对驾驶员监控系统的接受程度是否存在差异？采用潜在剖面分析方法进行研究

  伊布拉欣·奥兹图尔克（İbrahim Öztürk）|露丝·麦迪根（Ruth Madigan）|埃斯科·莱赫托宁（Esko Lehtonen）|埃利娜·艾托尼埃米（Elina Aittoniemi）|李怡敏（Yee Mun Lee）|娜塔莎·梅拉特（Natasha Merat）•

  来源：Accident Analysis & Prevention

  时间：2026-05-19

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