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可持续路面施工与养护中冷态与温拌技术的研究进展
1. 引言道路工程面临着日益严峻的挑战,需要在降低自然资源消耗、能源使用、温室气体排放和废物产生的同时,提供安全、耐久且高性能的基础设施。在此背景下,可持续路面材料与技术的开发与应用变得愈发重要。冷态技术允许材料通过不同的稳定化方法用于路面各结构层,而无需对骨料进行加热
来源:Infrastructures
时间:2026-10-03
邻域约束变分模态分解:区分主辅通道的多通道信号分解方法
摘要
来源:Information
融合动态时空图卷积预测模型的城市快速路协同式匝道信号控制方法
来源:Systems
年报数字技术多层披露与未来技术重组的预测关系:来自中国制造业制造商的证据
综述:基于摆锤式惯性转换器的封闭式波浪能转换器技术综述
来源:Energies
综述:全球脱碳背景下宽频谐波阻抗识别方法学系统综述与研究展望
基于双重自然变换分解法的分数阶偏微分方程求解方法
来源:Fractal and Fractional
高压灭菌器蒸烫木梁均匀着色处理的热量消耗与效率计算方法
来源:ChemEngineering
基于学校家庭中心的课余时间体力活动促进干预:“PHASE family”方案的方法学与共创过程
摘要:本文描述了“PHASE family”的设计与方法学,这是一项以家庭为中心的干预措施,旨在利用课后时段重新利用未充分利用的学校设施,以促进闲暇时间的体力活动(leisure-time physical activity)。该干预采用为期20周的实效性对照
来源:Journal of Hospitality, Leisure, Sport & Tourism Education
多源同时爆炸作用下应力波叠加机制与作用区多极分区方法研究
基于冲击波传播与叠加的基本原理,本研究在软岩相似材料中开展了多源爆炸模型试验,并结合有限元数值模拟分析,系统研究了多源爆炸条件下应力波的叠加与传播行为。利用气体动力学理论及波系分解与合成方法,对应力波作用区进行了划分。结果表明,多源爆炸冲击波峰值压力随爆距的增
来源:Defence Technology
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