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  • 船舶推进系统齿轮可靠性建模的综合方法

    船舶推进系统齿轮的运行可靠性是影响船舶运行安全、效率和成本效益的重要因素。齿轮故障可能导致推进力丧失、维护成本增加以及船员安全风险。本文提出了一种综合方法框架,通过整合定性因果分析、定量可靠性增长建模和系统动力学仿真来评估船舶推进系统的齿轮可靠性。该分析基于从

    来源:Applied Sciences

    时间:2026-03-07

  • 基于视觉图像识别技术的悬索桥损伤识别研究

    "续论"(Continuation Argument)作为语言习得领域新近兴起的理论视角,尚需进一步探索以深化理解基于续作任务的外语学习机制。本研究考察了汉语作为第二语言(Chinese as a Second Language, CSL)学习中翻译续作任务整

    来源:Applied Sciences

    时间:2026-03-07

  • 基于改进的快速时变滤波经验模态分解和自适应正弦余弦优化算法的滚动轴承故障诊断方法

    作为关键机械部件,滚动轴承的运行完整性对设备安全至关重要。然而,在强噪声干扰下,振动信号中的微弱故障特征难以提取。针对这一问题,研究人员提出了一种新型故障诊断方法,该方法集成了改进的快速时变滤波经验模态分解(ISTVF-EMD)与自适应正弦余弦优化算法(A-S

    来源:Machines

    时间:2026-03-07

  • 基于无标注样本域自适应的轴承状态变化智能诊断方法

    在工业设备的智能运维中,标注故障数据仍然是一项具有挑战性的任务,因其成本高昂且效率低下。尽管在有限标注样本的同时引入大量无标注数据可以部分缓解这一“标注瓶颈”,但模型的性能和鲁棒性仍高度依赖于标注数据的规模和质量,这往往导致在实际工业场景中出现泛化问题。为应对

    来源:Machines

    时间:2026-03-07

  • 产业-大学-研究(CNI)协同创新网络形成机制——基于新能源汽车产业的QAP回归分析

    本文以中国新能源汽车(NEV, New Energy Vehicle)产业为研究对象,探讨产业-大学-研究机构(CNI, Industry–University–Research)间协同创新网络(IUR Network)的形成机制。研究人员基于联合专利申请数据

    来源:World Electric Vehicle Journal

    时间:2026-03-07

  • 0.22 THz 行波管的热分析与优化方法研究

    鉴于太赫兹行波管(Terahertz Traveling Wave Tube,THz TWT)的热可靠性问题严重制约其功率容量,研究人员提出了一种针对THz TWT的热分析与优化流程。可测测试点的测量结果与热分析结果表现出良好的一致性。基于THz TWT各部件

    来源:Electronics

    时间:2026-03-07

  • 基于改进遗传算法的输电线路非接触式电压测量方法

    输电线路的电压状态监测对电力系统的安全运行至关重要。传统的接触式测量方法存在安全风险且成本较高。因此,研究人员提出了一种通过推断输电线路实际电压水平的非接触式电压测量方法。首先,基于模拟电荷法(Simulated Charge Method)构建空间电场强度。

    来源:Electronics

    时间:2026-03-07

  • 基于关联特征辅助的分布式图像传输:一种深度联合信源信道编码方法

    随着物联网(Internet of Things, IoT)与分布式视觉感知等新兴应用的快速发展,海量关联图像数据需要在带宽受限及噪声信道条件下实现高效传输。尽管香农分离定理(Shannon's Separation Theorem)为独立信源-信道设计提供了

    来源:Electronics

    时间:2026-03-07

  • 自动化合规系统中建筑法规解释方法的系统综述

    自动化解释建筑法规对于提升建筑合规性的准确性、效率与透明度至关重要。然而,法规复杂性、动态更新以及司法管辖区的多样性仍是重大障碍。本系统综述批判性评估了最先进的计算方法,包括基于规则的推理、本体驱动框架、自然语言处理(NLP)、机器学习(ML)和大语言模型(L

    来源:Building Research & Information

    时间:2026-03-07

  • 面向商业组织区块链技术采纳的统一框架构建:一项德尔菲研究

    区块链技术通过实现自动化、透明性、去中心化和不可变数据流,为组织变革带来重要前景。然而,关于促进或抑制商业组织中区块链技术采纳(Blockchain Technology Adoption,BTA)的因素,理论清晰度仍然有限。本研究旨在通过提炼和验证跨越技术、

    来源:Business & Information Systems Engineering

    时间:2026-03-07


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