• WDSSNet：一种基于小波解耦的选择性状态学习方法，用于细粒度微生物显微镜图像分类

  • WDSSNet在三个微生物显微镜基准测试中领先于宏观F1评分。 • 小波单元将形态与方向依赖的细节分开。 • 四方向状态空间学习能够捕捉长距离的空间背景。 • WDSSNet在所有三个评估的数据集上都获得了最高的平均测试宏观F1评分。 • 相比最强大的基线模型

  来源：Journal of Water Process Engineering

  时间：2026-09-19

• 求解含矩形障碍物外部诺伊曼问题的多区域复合谱方法

  ## 摘要 本文提出了一种多区域谱方法，用于求解具有Neumann边界条件和矩形障碍物的二维外部问题。为分析误差，构造了若干复合准正交逼近，它们同时满足相邻子域界面处的连续性条件和外部域的Neumann边界条件。针对两个模型问题，提出了复合谱方案，并利用这些逼近进行了误差分

  来源：Mathematics and Computers in Simulation

  时间：2026-09-19

• 基于对抗性噪声生成建模的低光照CMOS传感器图像去噪方法

  摘要 如今，基于低光CMOS传感器的图像去噪技术在许多与光学信息处理相关的应用领域得到了广泛应用，如计算摄影、安全监控和智能驾驶等。现有的基于深度学习的图像去噪方法通常依赖于大规模、高质量的训练数据集，主流方法通过生成带噪低光图像来合成大量配对训练数据。然而，低光图像中的噪

  来源：Optics & Laser Technology

  时间：2026-09-19

• 综述：基于遥感技术的建筑物高度估算：数据、产品、方法及前景综述

  1. 引言 建筑高度是刻画三维城市形态、垂直开发强度和空间暴露特征的关键变量。与建筑足迹和土地覆盖等二维信息相比，建筑高度进一步反映了建筑体量、建筑面积、城市粗糙度、街道峡谷结构和开发强度。随着城市化从单纯的水平扩张转变为水平蔓延与垂直密化的结合，连续、准确且可更新的建筑高

  来源：Physics and Chemistry of the Earth, Parts A/B/C

  时间：2026-09-19

• 基于太阳能的高原矿区离网综合能源系统季节性弹性运行：一种风险厌恶的信息间隙决策理论方法

  - 为高原矿区孤网综合能源系统（OIES）建立了最优调度模型。- 在储能特性建模中引入了高海拔修正。- 引入信息缺口决策理论（IGDT）以评估源荷不确定性下OIES的韧性。- 需求响应（DR）改善了系统季节性经济性能和运行韧性。- 供暖季和非供暖季呈现出截然不同的动态调度模式

  来源：Renewable Energy

  时间：2026-09-19

• 在地缘政治冲突背景下，数字化转型与创新韧性的表现：以美中技术制裁为例

  • 开发了KAC-DDC框架，用于在地缘政治制裁下增强创新韧性。 • 引入了一种基于专利网络的衡量企业知识网络韧性的方法。 • 使用ERNIE在句子层面识别实质性的数字化转型。 • 数字化转型通过重新配置内部知识流动来缓解制裁的影响。 引言 在工业4.0的背景下，2018年开始

  来源：Technovation

  时间：2026-09-19

• 面向AI驱动废弃印刷电路板元件检测的多尺度方向注意力：一种用于电子废弃物自动回收的轻量级视觉方法

  •新型DRAttn模块捕捉多角度方向先验，用于废印制电路板（WPCB）检测。•模型在工业数据集上以毫秒级延迟实现 平均精度（mAP50-95 89.44%。•渐进式残差融合策略确保稳健的收敛稳定性。•为自动化电子废物回收提供轻量级、鲁棒的视觉解决方案。引言随着全球电子产品生命

  来源：Waste Management

  时间：2026-09-19

• 印度国内航空市场乘客航班行程偏好估计的潜在类别方法

  摘要 大量研究分析了航空旅客的航路选择行为，以了解乘客的偏好及其在关键航班服务属性（如总耗时、中转次数和票价）之间所做的权衡取舍。然而，关于潜在态度构念对航路选择决策影响的研究却极为有限。本研究考察了潜在态度和社会人口统计学特征对乘客航路选择行为的影响，并识别了航空旅客中不

  来源：Journal of Air Transport Management

  时间：2026-09-19

• 基于格子玻尔兹曼方法的振荡来流中串联方形圆柱流动状态转变与气动力调制研究

  摘要本研究利用格子玻尔兹曼方法，在雷诺数（Re = 150）条件下，分析了两个串联方形圆柱体周围的流体流动动力学特性。研究考虑了非振荡和振荡来流环境（激振频率（fs）范围为0至6），分别针对间隙间距g* = 1、3.5、6进行分析。分析结果显示出现三种不同的流动状态：一是单体

  来源：International Communications in Heat and Mass Transfer

  时间：2026-09-19

• 有限信息共享下多类型机场地面保障设备调度：一种基于增广拉格朗日的协同方法

  # 摘要 机场地面支持设备（GSE）运营中的一个关键挑战在于分散的决策结构以及不同服务提供者之间薄弱的协调，这些挑战源于去中心化的运营结构和有限的信息交流。此外，由于问题规模庞大且任务交互复杂，直接求解完全集成的多类型GSE调度模型在计算上是不可行的。为应对这些挑战，本文提

  来源：Journal of Air Transport Management

  时间：2026-09-19

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