• 综述：面向氢基和多燃料能源系统的可逆固体氧化物电池技术综述

  全球脱碳目标和间歇性可再生能源渗透率的提高，加大了对高效能源转换和存储技术的需求。可逆固体氧化物电池（rSOC）正成为一种有前景的电化学技术，能够在单一设备中灵活地在发电和燃料生产之间运行。通过结合固体氧化物燃料电池和电解池的功能，rSOC实现了高电效率、燃料

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2026-07-24

• 跨境氢能网络兼容性的技术评估——丹麦—德国贸易影响

  德国能源转型依赖氢能以实现关键部门脱碳，但其国内产量可能不足以满足需求，从而提升了自丹麦进口的相关性。本研究评估丹麦—德国氢贸易如何影响网络兼容性、基础设施适配以及运行可行性。研究将来自 TransHyDE 情景的德国氢需求、产量与进口数据，与基于 Energ

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-07-24

• 灾难疏散中认知偏差的诱发与揭示：一种面向元认知与认知-行为差距的严肃游戏方法

  灾难期间的疏散决策受风险感知、预警信息、社会线索、既往经验、情境约束与认知偏差共同塑造。其中认知偏差可能延迟或扭曲疏散决策，而传统灾难教育多仅提供知识与推荐行为，未能让学习者在实时情境中体验此类偏差如何运作。为解决该缺口，研究人员开发了一款严肃游戏（serio

  来源：International Journal of Disaster Risk Reduction

  时间：2026-07-24

• 缩小政策与实践差距：何种因素塑造森林所有者应用替代性采伐方法的意向？

  为提升森林生物多样性、气候韧性与多功能性，学界与政策制定者对补充或替代皆伐的采伐方法重新产生兴趣。在皆伐仍占主导的瑞典等国，理解塑造森林所有者采伐意向的行为机制对引导政策变革至关重要。研究人员应用计划行为理论(Theory of Planned Behavio

  来源：Forest Policy and Economics

  时间：2026-07-24

• 周期性带驾驶员一致性约束的车辆路径规划问题（Periodic Vehicle Routing Problem with Driver Consistency, PVRP-DC）的可变邻域搜索与路径重连方法

  周期性车辆路径问题（Periodic Vehicle Routing Problem, PVRP）及其变体在标准容量约束车辆路径问题（Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP）基础上引入了物流场景中的现实特征。在PVR

  来源：Expert Systems with Applications

  时间：2026-07-24

• 结合YOLOv10与BoostTrack的对称十字路口自适应车辆计数方法

  城市地区车辆数量的不断增加产生了复杂的交通模式，尤其是在印度尼西亚常见的具备混合交通特征的对称十字路口。准确的车辆计数对于自适应交通信号灯系统至关重要，因为实时交通密度估计能够减少等待时间、降低燃料消耗并提高路口通行效率。然而，低照度、车辆间遮挡以及高交通密度

  来源：Franklin Open

  时间：2026-07-24

• 应对全球挑战中补贴与反补贴措施的规范性框架：更新的净补贴方法

  本文探讨了补贴与反补贴措施（Subsidies and Countervailing Measures）的全球监管格局，评估其应对气候变化等挑战的能力。虽然补贴可以有效纠正市场失灵并支持公共福利，但也存在造成贸易扭曲和保护主义的风险。分析评估了乌拉圭回合（Ur

  来源：World Trade Review

  时间：2026-07-24

• 决策充分特征集、决策核心与决策复形：一种分类的拓扑方法

  统计分类传统上使用概率、决策理论、信息论和优化进行研究。研究人员表明，分类问题也具有自然的组合和拓扑结构。针对一个二元分类问题，研究人员引入决策充分特征集（decision-sufficient feature set）的概念，即一组能够保留最优贝叶斯决策规则

  来源：Axioms

  时间：2026-07-24

• SFSE-SLAM：面向动态室内场景鲁棒视觉SLAM的语义-几何滤波与纹理感知补偿方法

  视觉同时定位与建图（Simultaneous Localization and Mapping，SLAM）在动态室内环境中仍具挑战性，因为运动物体引入不可靠对应关系，而移除动态特征点常导致低纹理区域静态特征不足。研究人员提出SFSE-SLAM（Semantic

  来源：Algorithms

  时间：2026-07-24

• 基于CNN-Mamba的低激励可变工况下视觉轮胎-路面摩擦潜力估计方法

  路面附着系数是影响车辆动力学控制和行驶安全的关键参数。针对基于车辆动力学的方法在低激励条件下的局限性，研究人员提出了一种基于视觉感知的CNN-Mamba混合回归网络（CMHR-Net），用于视觉路面摩擦潜力估计。通过从相机图像中提取路面纹理特征，该方法预测与不

  来源：Vehicles

  时间：2026-07-24

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