• 基于跨模态偏移引导的动态对齐与融合技术，用于弱对齐条件下的无人机目标检测

  摘要无人机目标检测在环境监测和城市安全等领域发挥着重要作用。为提升系统在复杂条件下的稳定性，红外与可见光目标检测通过整合多传感器信息来实现更全面的感知。然而，由于无人机高速运动导致的平台抖动以及红外传感器与可见光传感器之间的成像不同步，不同模态之间常常会出现空间错位。这带来了两大

  来源：Applied Soft Computing

  时间：2026-07-22

• 基于领域增量学习方法的物联网网络入侵检测持续学习技术

  摘要：随着物联网设备的日益增多，网络入侵的风险也在上升，这促使人们开发能够应对新出现攻击的网络入侵检测系统。然而，基于新威胁重新训练的模型往往会出现灾难性遗忘现象，从而导致对原有攻击的检测性能下降。本文在逐步引入九种不同类型攻击的增量训练方案下，使用三种物联网/网络入侵数据集（U

  来源：Applied Soft Computing

  时间：2026-07-22

• 基于物理原理的替代模型辅助约束优化方法在长距离输水系统水锤防护中的应用

  摘要 在长距离输水系统中，水锤防护设计的实施往往受到瞬态水力模拟高计算成本以及用于替代建模的样本有限的制约。为在确保水力安全与提升经济性之间找到平衡，本研究提出了一种基于物理原理、高效利用样本并借助替代模型的优化框架，用于空气室设计。该框架采用基于物理原理的设计空间构建与采样

  来源：Applied Soft Computing

  时间：2026-07-22

• 基于随机森林特征频率提取的替代实验引导型快速EIS测试方法，用于PEMFC冷启动工况分析

  摘要：冷启动性能仍是阻碍质子交换膜燃料电池商业化的主要瓶颈。目前，缺乏有效的原位表征与诊断方法，无法解析零下温度条件下电池内部复杂的相变动力学过程。为解决这一难题，本研究提出了一种专为冷启动场景设计的加速电化学阻抗谱测试方法。首先分析了PEMFC冷启动过程的机制，并初步分离了与冰

  来源：Applied Energy

  时间：2026-07-22

• 电可持续航空燃料的集成工艺设计与技术经济评估

  摘要利用可再生电力和捕获的二氧化碳生产可持续航空燃料，仍受到高能源需求和巨大资本投入的限制。为评估这些挑战，本研究在Aspen Plus® V14软件中构建了一个集成型的二氧化碳转可持续航空燃料工艺，并对其进行了技术经济分析，该工艺包含四个子系统：二氧化碳捕获、碱性水电解、RWG

  来源：Applied Energy

  时间：2026-07-22

• 一种用于图像去噪中非线性演化偏微分方程模型的新型正则化方法：分析与数值模拟

  •针对图像去噪中的非线性演化偏微分方程模型，提出了一种新的正则化框架。•该正则化方法可将问题转化为具有非标准扩散行为的明确演化问题。•通过严格的函数分析和变分分析证明了该问题的适定性。•设计了稳定的数值算法来近似处理所提出的偏微分方程模型。•数值实验表明，该正则化方法在噪声去除方

  来源：Applied Mathematical Modelling

  时间：2026-07-22

• 具有双轴云台卫星的姿态动力学建模与自适应控制整合方法

  •针对配备双轴云台的卫星，建立了一种综合姿态动力学模型。•在执行器约束条件下，提出了一种结合径向基函数神经网络与最小学习参数算法的快速终端滑模自适应控制器。•该方案在多卫星激光通信及目标跟踪任务中实现了更快的收敛速度和更高的精度。 引言 随着各类太空任务的不断增加，包括

  来源：Applied Mathematical Modelling

  时间：2026-07-22

• 一种基于可靠性的微波天线同构拓扑优化方法

  •提出了一种基于可靠性的天线同构拓扑优化方法。•概率约束可确保在不确定性条件下仍保持表面精度的高稳定性。•该双循环嵌套优化问题可通过SORA算法高效解耦求解。•已在二维抛物面天线和三维平面天线结构上进行了验证。 引言 微波天线是用于发射和接收微波信号的关键设备，广泛应用于卫星导

  来源：Applied Mathematical Modelling

  时间：2026-07-22

• 一种兼顾独立计量系统下大型液压机械臂位置安全的压力反馈振动抑制方法

  •提出了一种兼顾位置安全的压力反馈振动控制方法。•建立了压力与位置之间的线性关系。•通过设计的结构将机械臂位置限制在安全范围内。•提出了一种基于RBFNN-ESO的ADRC算法，以提升压力控制性能。 引言 如图1所示，大型液压机械臂已被广泛应用于建筑设备和工业工具中[[1],

  来源：Applied Mathematical Modelling

  时间：2026-07-22

• 在含水层驱动的储层中实现大规模地下氢储存：综合技术及经济可行性分析

  摘要现有天然气储层中约有30%–55%是由含水层驱动的。将这些储层转化为地下氢储存设施，有助于维持生产压力、提供调峰能力并降低氢气成本。然而，当这些储层被用于氢储存时，也面临着较大的水侵入风险。在本研究中，我们开发了一种集成工作流程，结合孔隙网络建模、数值模拟以及基于净现值和内部

  来源：Applied Energy

  时间：2026-07-22

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