• 沙特阿拉伯陆地交通脱碳路径：技术与政策干预的综合评估

  本研究系统评估了沙特阿拉伯陆地交通部门到2060年的脱碳路径，采用情景建模（scenario-based modeling）来量化各种政策干预的影响。研究人员使用GCAM-KSA（Global Change Analysis Model for Saudi A

  来源：Energy and Climate Change

  时间：2026-07-13

• 聚碳酸酯表面疏水化及清洁技术生命周期评价

  气候变化导致全球范围内包括强降雨和风暴在内的极端天气条件。利用可再生能源成为减少碳排放的必要手段。太阳能发电系统在可再生和绿色能源生产方面具有巨大潜力。光伏(PV)电站易受环境粉尘影响，因为在多尘潮湿的恶劣环境中性能下降且活性器件元件会发生退化。聚碳酸酯(PC

  来源：Cleaner Engineering and Technology

  时间：2026-07-13

• JMIP 2 第2部分：日本电力行业脱碳中的技术敏感性

  日本承诺到2050年实现温室气体（GHG）净零排放，这为能源部门带来了重大挑战和机遇。为实现该目标，政府一直在推行新颖的供应侧策略，包括在火力发电中大量使用氢和氨。然而，在日本的净零目标背景下，缺乏考虑技术敏感性的能源供应多模型分析。本研究展示了来自日本模型比

  来源：Energy and Climate Change

  时间：2026-07-13

• 分解矩阵值时间序列中的共同波动：一种伪结构降秩方法

  研究人员提出了一种伪结构框架，用于分析平稳降秩矩阵自回归（RRMAR）模型中的同期共同波动。与丢弃矩阵结构的传统向量自回归（VAR）模型不同，该公式保留了矩阵结构，从而能够将共同波动分解为三个可解释的成分：行特定、列特定以及联合（行-列）相互作用。该估计量支持

  来源：Econometrics and Statistics

  时间：2026-07-13

• AI增强型XR技术在文化遗产环境中的应用：现有解决方案与未来方向综述

  人工智能（AI）增强型扩展现实（XR）技术在文化遗产领域的应用价值日益凸显，然而现有综述多聚焦于特定应用场景、单一XR模态或教育成效，对塑造用户体验、交互设计、遗产阐释、参与度及学习效果的硬件、基础设施与部署条件关注不足，导致文化遗产从业者难以在快速迭代的技术

  来源：Digital Applications in Archaeology and Cultural Heritage

  时间：2026-07-13

• 基于非线性吸收胶体悬浮液（colloidal suspension）的激光防护技术

  随着软杀伤（soft-kill）激光武器对军事光电系统威胁的日益增加，迫切需要兼具高性能、长期稳定性、环境稳健性和操作可持续性的非线性激光防护技术。传统的激光防护材料无论是液体基还是固态，均存在稳定性差、损伤阈值低、环境适应性有限以及缺乏可回收性等关键缺陷。在

  来源：Defence Technology

  时间：2026-07-13

• 技术安全化跨大西洋：欧盟和美国的数字移民治理

  本文分析了在欧盟（EU）和美国（US）移民管理中数字技术日益增长的使用如何反映并强化了移民的安全化（securitization），并探讨了对人权以及更广泛地体现在两个体系宪法背景中的核心原则所产生的影响。基于安全化理论（securitization theo

  来源：Computer Law & Security Review

  时间：2026-07-13

• 硬顶板综放工作面强矿压机理及防控技术研究

  为解决硬顶板综放工作面矿压显现复杂、顶板灾害频发的问题，研究人员以61617工作面为工程背景，综合运用理论分析、数值模拟和现场监测，对硬顶板综放工作面强矿压形成机制进行了研究，分析了开采过程中硬顶板的应力演化路径、变形破坏特征及能量积聚与释放机制。在此基础上，

  来源：Computational Particle Mechanics

  时间：2026-07-13

• 颗粒流沿斜面越过墙体：光滑与非光滑离散元方法的交叉对比

  基于离散元方法（DEM）的模拟研究了干燥颗粒材料沿粗糙斜面冲击刚性墙体的稳态流动。该颗粒流-障碍物装置中同时存在准静态、稠密惯性及稀薄流动状态，被用作严格测试以交叉对比采用YADE的标准DEM与采用SICONOS的非光滑DEM。研究人员应用相同的后处理流程（包

  来源：Computational Particle Mechanics

  时间：2026-07-13

• 基于DEM-FDM耦合的道砟贯入路基土数值模拟方法

  摘要：现有大多数将离散元方法（DEM）与有限元方法（FEM）或有限差分方法（FDM）相结合的多尺度耦合模型主要关注模拟路基表面应力响应，而与道砟贯入细粒路基土相关的变形机制尚未得到充分研究。为填补这一空白，研究人员开发了一个能够模拟道砟贯入路基的轨枕-道砟床-

  来源：Computational Particle Mechanics

  时间：2026-07-13

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