• 基于区段的铁路调度模型：减少发展中国家网络等待时间的经济与环境协同效益

  在发展中国家，铁路网络往往因将老旧的单线区段与现代的复线信号化基础设施相结合而产生运营瓶颈。本研究采用基于区段而非基于列车的方法，解决此类混合网络中的列车运行图编制问题。开发了一个混合整数线性规划（MILP）模型，以最小化所有行程区段的总等待时间，并将隔离单线与复线区段的方向

  来源：Sustainability

  时间：2026-09-14

• 低温度下非受控环境中共形涂布钙钛矿薄膜的溶剂与刮棒涂布参数优选

  从 Small-area 旋涂（spin-coating）和小环境受控工艺转向大尺寸刮棒涂布（bar coating）非受控环境工艺时，需要深入理解钙钛矿前驱体层中的结晶动力学。研究人员制备了无添加剂甲胺铅三碘化物（methylammonium lead tr

  来源：ACS Omega

  时间：2026-09-14

• 综述：超越相对可持续性：绝对环境可持续性评估综述

  环境评估善于显示哪一种方案更优，但往往无法显示任何方案是否足够好。绝对环境可持续性评估（Absolute Environmental Sustainability Assessment, AESA）通过将环境影响与生态承载力（ecological carryi

  来源：Cleaner Environmental Systems

  时间：2026-09-14

• 根系诱导土壤压实（RISC）：跨空间尺度对水力性质的影响

  根系诱导土壤压实（Root-Induced Soil Compaction，RISC）是指植物根系生长对周围土壤物理结构产生的压实效应，该效应在多个空间尺度上对土壤水力性质产生显著影响。在微观尺度上，单个大麦根系周围形成了约1毫米宽的窄带压实土壤环带，该区域

  来源：CATENA

  时间：2026-09-14

• 循环经济是否成为新的韧性？——通过新型可持续韧性指数重新审视欧盟绩效

  摘要：随着欧洲国家面临日益加剧的环境压力、不断变化的地缘政治动态以及对材料依赖性的担忧，可持续韧性概念在欧盟政策和学术讨论中日益受到重视。尽管循环经济（CE）被广泛视为应对资源和气候挑战的战略手段，但循环经济与经济韧性之间的实证联系仍未得到充分探索。本研究构建

  来源：Environmental and Sustainability Indicators

  时间：2026-09-14

• 综合流域管理干预实施后社会经济与生物物理条件的变化：来自埃塞俄比亚塔纳湖上游流域Mefakiya流域的证据

  土地退化威胁着埃塞俄比亚的农业生产力、生态系统服务和农村生计。本研究评估了埃塞俄比亚塔纳湖上游流域Mefakiya流域在五年干预后生计条件、农业实践、保护管理及土壤性质的变化。研究采用前后对比法，使用2021年基线调查与2025年终线调查中同一60户家庭的数据

  来源：Environmental and Sustainability Indicators

  时间：2026-09-14

• 基于供需匹配视角的城市公园文化生态系统服务评估：以上海市耦合协调度与社交媒体文本分析为例

  摘要：城市公园是居民体验文化生态系统服务（CES）的主要场所。随着城市的快速发展，日益增长的CES需求与有限城市空间之间的失衡问题愈发突出。本研究以上海市30个城市公园为样本，构建了CES供给与需求的评估指标体系，并应用耦合协调度（CCD）、Z-score及社

  来源：Environmental and Sustainability Indicators

  时间：2026-09-14

• 综述：面向气候智慧农业的可信自动化机器学习指标：面向决策支持的可持续性—治理框架

  自动化机器学习（AutoML）能够加速数据驱动的气候智慧农业（climate-smart agriculture, CSA），但环境与可持续性价值无法仅从基准精度（benchmark accuracy）中推断。灌溉、养分管理、作物胁迫、产量风险及气候适应等决策

  来源：Environmental and Sustainability Indicators

  时间：2026-09-14

• 基于高分辨率农业数据的生态系统空间复杂性：一种可转移的生物多样性代理

  农业景观中的生物多样性监测仍然受到生态理论与操作性政策数据集之间持续脱钩的制约。尽管自2023年起，地球观测（Earth Observation, EO）已深度整合入农业行政系统——区域监测系统（Area Monitoring System, AMS）已投入运

  来源：Environmental Challenges

  时间：2026-09-14

• 倾斜海岸线边界对海岛地下水脆弱性于海平面上升所致海水入侵的影响

  海水入侵(SWI)是一个全球性环境问题，是指地下水淡水-海水界面陆向迁移并伴随沿海含水层盐渍化的过程。公认SWI由过量地下水开采和气候变化 induced 海平面上升(SLR)驱动，导致内陆地下水位与海平面之间的水力梯度减小。SWI的不利影响具有破坏性，扰乱沿

  来源：HydroResearch

  时间：2026-09-14

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