• 基于 BCMP 闭环排队网络的大坝施工混凝土运输系统可持续优化

  摘要

  来源：Sustainability

  时间：2026-09-05

• 优化非正式回收向正式回收的转型：一种用于城市废弃物管理的多目标决策支持框架

  abstract 摘要 非正式的废物回收行业为发展中国家约0.2%的城市人口提供了生计，然而其正规化进程在经济发展过程中引发了社会福利、环境绩效和财政可持续性之间的权衡。本研究将非正式向正式回收的转型视为一个具有三个目标的问题：最小化剩余的非正式废物回收者数量（作为退出或替代的指

  来源：Sustainability

  时间：2026-09-05

• 中欧班列是否提升了物流行业的碳排放效率？

  摘要

  来源：Sustainability

  时间：2026-09-05

• 不确定区间预测增强的序贯调度在不确定环境下集装箱码头作业中的应用

  研究人员将切分保角预测（split conformal prediction）新颖地集成到序贯BAP-QCAP调度框架中，把分布无关（distribution-free）的预测区间在乐观、名义与悲观三种运行风险模式下向后传播。该方法以XGBoost回归预测船舶

  来源：Operations Research Perspectives

  时间：2026-09-05

• 最小特征集成学习用于需求预测及基于情景的多准则决策以支持环境可持续性

  集成学习框架整合了经典时间序列模型、DeepAR深度概率模型及支持向量回归(SVR)元学习器，用于需求预测与基于情景的多准则决策(MCDM)分析，以支持环境可持续性。研究采用无分布假设的移动分块自举法生成经验预测区间，并将概率预测结果输入最优最差法(BWM)与

  来源：Operations Research Perspectives

  时间：2026-09-05

• 固废基生态护坡基材的抗侵蚀性能与区域适用性

  传统的生态护坡基材严重依赖种植土，限制了工业固体废弃物的大规模利用。本研究以粉煤灰作为泥炭土的主要替代物，并采用烟气脱硫石膏（flue gas desulfurization gypsum, FGDG）与水泥组成的复合胶凝材料，开发了一种固废基生态护坡基材。采

  来源：KSCE Journal of Civil Engineering

  时间：2026-09-05

• 综述：公交非碰撞性损伤与老年期活动能力丧失：一项生态学叙事性综述

  摘要 公共交通对于老年人群的活动能力、医疗服务可及性、自主性以及社会参与至关重要，然而公交车辆内部发生的非碰撞性损伤（non-collision injuries）与跌倒（falls）构成了老年期使用公共交通的一项重大且长期未被充分认识的障碍。相关促成因素已有

  来源：Journal of Transport & Health

  时间：2026-09-05

• 空间网络自回归传播（SNAP）：城市道路网络概率失效的创新GIS模型

  新的空间网络自回归传播（Spatial Network Autoregressive Propagation, SNAP）模型整合了空间、网络和韧性数据；两级分析在区域（zone）和路段（segment）尺度上表征相对脆弱性；模型应用于科威特的139个区域和8

  来源：Journal of Urban Mobility

  时间：2026-09-05

• 环境知识与环境关切如何塑造中国消费者的绿色购买意愿？

  摘要：地球在环境问题上感受到了紧迫性，而中国的经济增长加速了可持续消费所面临的压力。更频繁和极端的天气事件以及气候变化正在威胁着中国人民的安全和粮食安全。因此，理解人们对于环境保护的态度和行为至关重要。基于计划行为理论（TPB）启发的整合模型，本文探讨了环境关

  来源：Cleaner and Responsible Consumption

  时间：2026-09-05

• 通过能源与环境管理重构景观建筑可持续性

  可持续发展是当代景观建筑的核心议题。景观建筑中的能源管理指通过刻意使用资源降低能耗与温室气体排放，可借助节能建材与太阳能板、风机等可再生能源设计实现；适宜种植设计可调控室外温度、减少人工冷暖需求。环境管理则将自然生态系统纳入设计，选用低维护原生植物、通过雨水花

  来源：Cleaner Energy Systems

  时间：2026-09-05

知名企业招聘：