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利益相关者压力与公共价值:非财务报告在废弃物管理行业中的作用
本研究探讨了意大利废弃物管理行业中,通过利益相关者参与和非财务报告(NFR)质量所实现的公共价值创造与毁灭。基于利益相关者理论与公共服务逻辑,公共价值被概念化为动态关系过程的结果,其中利益相关者显著性调节了外部压力对组织优先事项的影响。研究人员开发了一个结构模
来源:Business Strategy and the Environment
时间:2026-10-21
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绿色漂洗博弈:众筹成功中的双刃剑效应——基于信号理论的条件配置分析
摘要:本文考察了在奖励型众筹(reward-based crowdfunding)活动中,绿色漂洗(greenwashing)何时成为融资环境可持续产品成功的因素。已有研究识别了此类活动成功的驱动因素,但误导性环境声明何时被视作廉价交谈(cheap talk)
来源:Business Strategy and the Environment
时间:2026-10-21
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数字化循环经济实践中的顾客需求与技术需求关联识别及优先排序:集成FFS-AHP-DEMATEL-QFD研究
循环经济(Circular Economy, CE)实践的采用已成为全球各国减少废物不利环境影响不可或缺的举措。用于CE实践的数字平台被预期可提升社会参与。然而,现有用于CE实践的数字平台未能增强此类参与。本研究考察可通过数字平台提升CE实践中社会参与的顾客需
来源:Business Strategy and the Environment
时间:2026-10-21
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农光互补的社会接受:技术、情境与个人信念的认知和情感结果
研究人员基于整合可持续能源技术接受(i-SETA)框架,首次将多领域信念模型应用于农光互补(APV)可接受性研究,对意大利普通公众样本(N = 849)展开调查。路径分析结果显示,技术、情境和个人三类信念共同影响APV的结果评价(outcome evaluat
来源:Renewable Energy Focus
时间:2026-10-21
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面向林火燃料分类的澳大利亚全国30 m年度植被高度层构建:GEDI、Landsat与PALSAR多源遥感及XGBoost集成
由植被高度提供信息的当前燃料范围与类型信息,可有助于林火易发区的管理,尤其可用于支持林火行为建模。为在澳大利亚这样的大国应用这一信息,需要全国一致且最新的植被高度数据,而目前此类数据仍缺乏。卫星LiDAR(Light Detection and Ranging
来源:Remote Sensing Applications: Society and Environment
时间:2026-10-21
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多传感器遥感框架用于安第斯中部小型高安第斯湖泊(SHAL)水质监测及水气候控制研究
本研究提出一项针对安第斯中部小型高安第斯湖泊(small high-Andean lakes, SHAL)及一座水库水质的集成多卫星评估。研究人员利用Sentinel-2 MSI与Landsat 8和9 OLI影像评估多种大气校正(atmospheric co
来源:Remote Sensing Applications: Society and Environment
时间:2026-10-21
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生物质衍生活性炭的碳足迹与碳负潜力:基于生命周期评估(LCA)的全链条证据与条件性判据
生物质衍生活性炭(biomass-derived activated carbon)因其可再生来源、优异吸附性能以及支撑循环生物经济(circular bioeconomy)和气候变化减缓(climate mitigation)战略的潜力,已成为传统化石基活性
来源:RSC Advances
时间:2026-10-21
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微/纳米塑料从合成到同化:全球环境归趋、生态健康风险与先进修复及升级循环策略
环境污染已成为全球热点研究主题和严峻问题。塑料及其衍生物几乎无处不在并存在于环境各组成部分,已污染水体(海洋环境)、土壤甚至大气;植物、动物和微生物均同等受到影响。本综述文章中,研究人员详细讨论了塑料尤其微/纳米塑料(micro/nanoplastics)的应
来源:RSC Advances
时间:2026-10-21
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武装冲突情境下基于Passafeguard框架的乘客保护研究
乘客运输在武装冲突期间可以保持运行,而旅客缺乏可行的保护行动。本研究通过证据图谱和单独识别的概念综合,扩展了先前发表的Passafeguard概念。对324条保留的Scopus记录进行的审计识别出三个明确的武装冲突情境,这些情境在乘客、规划和治理方面有不同的贡
来源:Sustainable Futures
时间:2026-10-21
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城市街道峡谷绿化与颗粒物浓度关联的局部尺度研究:基于街景影像的实证分析
颗粒物(Particulate Matter, PM)是交通相关空气污染的重要类型,也是街道峡谷(street canyon)中的主要空气污染物之一。街道绿化(street greenery)可通过多种机制影响街道峡谷中的PM浓度,其中包括空气动力学机制。本研
来源:Environmental Science: Atmospheres
时间:2026-10-21