• 北半球中纬度对流层中氢的概念模型

  • 氢被广泛认为是低碳未来的重要贡献者。• 氢泄漏可能通过改变甲烷和臭氧的分布而导致全球变暖。• 土壤对氢的吸收是一个主要的汇，且具有很强的季节性变化。 **引言** 氢（H₂）被广泛认为是未来低碳经济的重要组成部分，尤其是当它从可再生能源中产生并在低污染燃料电池中消耗时

  来源：Atmospheric Environment

  时间：2026-10-21

• 解决S2S模型中季风预测的差异：来自青藏高原南部拉伸网格模拟的物理洞察

  • FGOALS-UFS模型的网格拉伸能力被应用于复杂地形区域（TP）上S2S（季节到季节）尺度的降水预测。 • FGOALS-UFS模型能够较好地模拟季风降水，但在沿SSTP（海表温度梯度）的方向存在系统性降水偏多现象，并且降水分布向南偏移。 • 沿SS

  来源：Atmospheric Research

  时间：2026-10-21

• 面向源头的城市路尘重金属概率健康风险评估：识别中国东部某资源枯竭型城市的优先缓解目标

  •Zn、Pb 和 Cu 被确定为优先污染物。•儿童面临较高的致癌风险（66.67% 的 TCR 值 > 1.0E-06）。•道路扬尘的致癌风险主要由燃煤混合和工业排放来源主导。•Cr 具有相当大的致癌风险，值得关注。引言工业化和城市化的迅速发展加剧了城市环境中的重金属污

  来源：Atmospheric Pollution Research

  时间：2026-10-21

• 北京城区 PM2.5 氧化潜势的秋冬变化及源相关预测因子

  摘要要点： • 在可比PM2.5浓度水平下，秋季的OPv和OPm分别为冬季的2.3和2.6倍。 • 富含金属的二次硫酸盐是OPv最主要的来源相关预测因子。 • 交通相关非排气源在置换重要性中排名第二。 引言 空气动力学直径小于或等于2.5 μm的细颗粒物（PM2.5

  来源：Atmospheric Environment

  时间：2026-10-21

• 排放变化在未来中欧空气质量中的作用

  - 本研究使用WRF-Chem和CAMx模型，研究了基于RCP4.5和RCP8.5情景下排放变化的影响。 - 对于RCP4.5和RCP8.5情景，NO2、CO和SO2的未来浓度与其排放及前体物呈相似下降趋势；由于NOx和VOCs排放减少，O3的未来浓度及相关指标有所降低，但与

  来源：Atmospheric Environment

  时间：2026-10-21

• 摩洛哥 TRIGA MARK II 反应堆中子活化分析：现状、方法学进展、应用及未来展望

  •回顾了NAA在摩洛哥TRIGA Mark II反应堆上的发展历程。•总结了比较法和k₀标准化法在INAA中的方法论进展。•突出了其在环境、食品、植物和地质学研究中的应用。•通过IAEA互比实验评估了CNESTEN的性能。•讨论了PGNAA的发展及其与现有INAA设施的未来整

  来源：Annals of Nuclear Energy

  时间：2026-10-21

• 模拟中国大气镉浓度和沉积的空间分布及季节变化

  •对中国大气中镉的浓度和沉积进行了模拟。•确定了镉浓度和沉积的时空特征。•湿沉降占总镉沉积量的80%以上。引言镉（Cd）是一种具有显著生态毒性的重金属，由于其在空气、水和土壤中的广泛存在而备受关注（Hu等人，2016年；Ye等人，2018年；Kang等人，2026年）。土壤中积累

  来源：Atmospheric Environment

  时间：2026-10-21

• 微重力环境下多足空间机器人自适应步态转换的物理信息分层控制器

  •提出了一种物理信息分层控制器（PHC），用于将高层步态决策与低层轨迹优化解耦。•PHC明确编码了物理约束，相较于传统方法显著加速了策略收敛。•PHC实现了跨不同平台的地形自适应自主步态切换。•PHC使机器人能够有效平衡运动稳定性与移动效率。引言地外探索和在轨服务要求机器人系

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-10-21

• 平衡二氧化碳吸收与能耗：含碳化再生混凝土粉水泥砂浆的全生命周期评价

  • 用30%干碳化砂浆粉替代水泥可将全球变暖潜势（GWP）降低21%，生态系统损害降低17%。• 20%的替代水平在环境效益与抗压强度（与CM相当）之间取得了平衡。• 湿碳化因能耗较低而优于干碳化，而浆体衍生粉的CO₂吸收率更高但加工能耗也更大。• 干燥、研磨和碳化过程中的电

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-10-21

• 敞开式单护盾隧道掘进机隧道施工的生命周期评价：综合参数化探索框架

  摘要 基于525座采用盾构机（TBM）施工的隧道数据库，开发了一种用于TBM隧道施工的大规模参数化生命周期评价（LCA）方法。该框架旨在作为一种早期阶段的环境决策支持工具。系统边界涵盖TBM全生命周期，从制造到报废（EoL），包括运营阶段。整合了两个现有的参数化模型，均依赖于

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-10-21

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