• 当地的牡蛎生态状况阻碍了牡蛎礁防波堤的可持续开发

  •在潮间带礁石防波堤处观察到了低牡蛎补充率和高的死亡率。•在低潮间带高度，捕食行为限制了牡蛎的存活率。•当地牡蛎的存活率在潮间带较窄的区域达到最大，这些区域的淹没程度接近它们所能承受的最大限度，约为50%。•通过针对当地牡蛎的生态特征来设计防波堤，可以改善牡蛎礁的发展。引言基于自

  来源：Ecological Engineering

  时间：2026-10-19

• 低地河道化河流中水力学形态恢复力度梯度下的大型无脊椎动物功能组成

  摘要水动力地貌恢复工作旨在提升退化河流系统的生态完整性，但其对改善生物多样性和群落组成的有效性仍取决于具体情境。本研究考察了比利时Eau Blanche河沿岸不同恢复程度下的大型底栖无脊椎动物的响应情况，这些恢复措施旨在为一条渠化河流重新引入河流动力学特征。我们在10年期间，

  来源：Ecohydrology & Hydrobiology

  时间：2026-10-19

• 一种分解辅助的深度集成框架：面向多水库系统的可解释总氮预测

  •开发了一种基于CEEMDAN增强的深度混合集成框架，用于多水库总氮（TN）预测。•利用基于岭回归的元学习，集成了TFT、LSTM、CNN、GRU和DNN模型。•实现了强大的预测性能，测试R² = 0.8345，NSE = 0.8345。•为2024–2030年中国中部八座水

  来源：Ecohydrology & Hydrobiology

  时间：2026-10-19

• 了解巴拉圭河的水文情况，以支持对世界最大热带湿地的可持续管理

  摘要 巴拉圭河是潘塔纳尔湿地（世界上最大的热带洪泛区）的主要水文轴线，在上游巴拉圭河流域（UPB）的水动力和生态功能中扮演着关键角色。本研究评估了沿巴拉圭河及其周边地区的六个河流测量站的水位时空变化特征，这些站点分别为：卡塞雷斯（Cáceres）、库亚巴（Cuiabá）、北贝

  来源：Ecohydrology & Hydrobiology

  时间：2026-10-19

• 中国东北黑土区不同地形条件下各沟壑类型的形态特征及面积—体积关系

  • 谷底沟的体积更大，贡献汇水面积为坡面沟的11.2倍。 • 在所有组别中，平面面积是沟蚀体积的最强预测因子。 • 沟型影响了体积水平，但不影响体积-面积（V–A）标度斜率。 • 不同流域之间的V–A斜率存在显著差异。 • 流域特定模型改善了拟合效果，支持本地化校准。 **

  来源：CATENA

  时间：2026-10-19

• Na₃VO₄预处理对固体NH₄Cl沉积物中15CrMo钢腐蚀行为的影响

  •Na3VO4预处理可抑制高温高压条件下固态氯化铵沉积物中15CrMo钢的腐蚀。•96小时内腐蚀速率从1.28 mm/a降至0.81 mm/a，腐蚀层厚度减少约67%且结构致密化。•钒以低浓度间隙替代掺杂的方式掺入尖晶石晶格，促进结晶。•氯富集区域发生位移和稀释，Fe3+/F

  来源：Applied Surface Science

  时间：2026-10-19

• 中国城乡家庭碳排放及其不平等：基于消费结构视角的分析

  **消费结构视角下中国城乡家庭碳排放及不平等研究** - 从消费结构角度揭示了城乡家庭碳排放（HCE）及其不平等状况。 - 中国25个省份的HCE存在显著的城乡差距。 - 发展享受型（DEO）家庭的HCE及其城乡差距更为突出。 - 农村内部及生存型（SUO）家庭之间的HCE

  来源：Applied Geography

  时间：2026-10-19

• 从岩石到鱼鳍：一项跨越岩石圈–水圈–生物圈界面的多流域 87Sr/86Sr 迁移研究及其对更广泛应用的条件约束

  ## 摘要 淡水鱼类耳石87Sr/86Sr微化学在动物来源归属和迁移重建方面具有相当大的前景，但其应用既需要具有地理化学差异的同位素景观，也需要明确了解物种特异性的记录保真度。本研究利用捷克共和国波希米亚地块出色的岩性多样性，在跨越不同基岩、土地利用和水文条件的五个流域中进

  来源：Applied Geochemistry

  时间：2026-10-19

• 煅烧诱导蒙脱石上五配位铝位点作为钌纳米颗粒的锚定点以增强碱性氢电催化

  摘要 蒙脱石（MMT）因其二维层状结构和丰富的表面活性基团而成为一种极具潜力的催化剂载体。然而，MMT中的铝（Al）物种主要以配位饱和的AlVI形式存在，缺乏活性锚定位点。在此，我们采用煅烧诱导脱羟基策略，将八面体片层中的AlVI转化为高反应活性的五配位AlV位点，从而构

  来源：Applied Clay Science

  时间：2026-10-19

• 绿化邻境：跨境高铁网络布局对中国跨界空气污染的影响

  • 我们构建了跨境高铁网络区位度量指标，用于分析省级边界县。 • 较高的跨境高铁网络区位（CHSRNP）与省级边界地区较低的PM2.5浓度相关。 • 较高的CHSRNP伴随着更强的区域间经济联系。 • 较高的CHSRNP与边界县更小的污染差距相关。 引言 近年来，高铁已成

  来源：Applied Geography

  时间：2026-10-19

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