• 欧洲航空客运向高速夜行列车模式转移潜力评估：基于铁路网络可路由模型的城市对识别与走廊分析

  摘要 欧洲航空业已从COVID-19疫情的冲击中完全恢复并持续增长，这使得为中短途航班寻找低碳替代方案成为一个迫切的政策议题。本研究评估了欧洲内部航空旅行中有多大比例可能合理地转移至高速夜行列车网络，并识别了哪些城市对具有最大的潜在转移客流量。研究将起终点城市与基于Ope

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-04

• 旅游开发视域下传统巴扎的文化转译与生计重构——基于乌鲁木齐二道桥新疆国际大巴扎的混合方法研究

  摘要

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-04

• 教师与同伴支持下的高等戏剧教育中可持续戏剧学习生态系统的形成机制

  本研究基于可持续发展教育（ESD），探讨高等戏剧教育中的教师与同伴支持如何促进可持续戏剧学习生态系统的形成，以及学习者的创造性过程——包括创造性自我调节、适应性和能动性——与可持续创造力的关系。研究采用质性研究设计，对来自华中地区两所综合性大学的20名戏剧本科生和8名戏剧教师

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-04

• 基于BIM-LCA与层次分析法的建筑再生策略综合评估——拆除重建与深度改造的环境与安全权衡

  摘要

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-04

• 非洲航空管制服务提供者可持续发展实践采纳中利益相关者管理的作用研究

  本文针对航空业可持续性研究中一个显著的空白进行了研究，为非洲航空管制服务提供者在可持续发展实践采纳过程中利益相关者的作用这一尚未充分探索的领域做出了重要贡献。本研究聚焦于非洲背景下利益相关者在采纳可持续发展实践过程中的管理问题，研究结果对非洲地区具有实际应用价值。本研究所得出

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-04

• 基于FactorLSTM与LSTM–Transformer的双阶段框架对中国广西野火风险的多因子递归预测研究

  摘要

  来源：Remote Sensing

  时间：2026-10-04

• 中朝跨界图们江流域景观生态风险时空演变、驱动机制与多情景模拟研究

  # 摘要 跨界河流流域集空间连续的生态过程与各国差异化的土地利用、开发强度和生态环境治理于一体，然而这些不对称性如何塑造景观生态风险（LER），以及近期内替代土地利用路径能否显著改变共同的風險格局，目前仍不清楚。以图们江流域中朝跨界区域为案例，我们利用基于景观格局的景观生态

  来源：Remote Sensing

  时间：2026-10-04

• 中国对外直接投资对“一带一路”沿线国家绿色产品出口的影响、机制与异质性

  ``` 摘要 在全球绿色转型和高质量的“一带一路”合作的背景下，本研究利用2003年至2024年中国对122个“一带一路”沿线国家的对外直接投资（OFDI）数据，探讨了中国对这些国家绿色产品出口的影响、传递机制、异质

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-04

• 基于奇异值分解与稳定性分析的食品生命周期评价数据壁垒突破：葡萄酒生产气候变化评估的最小代理变量识别

  生命周期评价（Life Cycle Assessment，LCA）被广泛认为是评估产品与服务全生命周期环境影响的最稳健且全面的方法之一。然而，其实际应用常受限于大量高质量清单数据的采集需求，这一过程耗时、昂贵且依赖生产者的协作。经典降维技术如主成分分析（Pri

  来源：Cleaner Environmental Systems

  时间：2026-10-04

• 使命导向型创新政策中的创业能动性

  与气候、能源、交通、安全和粮食系统相关的紧迫可持续性挑战，促使研究人员和政策制定者寻求组织和制度的新颖激进方式，将创新活动引向这些挑战。使命导向型创新政策（Mission-Oriented Innovation Policies, MOIPs）已成为变革性和定

  来源：Environmental Innovation and Societal Transitions

  时间：2026-10-04

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