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本研究针对高填充导热复合材料(TCMs)中填料负载量与粘度间的固有矛盾,提出了一种离心驱动致密化新策略。通过多尺度Al2O3表面分子修饰、低粘度前驱体构建及离心剪切取向,成功在丙烯酸酯基TCMs中实现了78.57 vol%的超高局部填料负载和4.96 W·m−1·K−1的创纪录导热系数,同时保持卓越的宏观流动性(粘度<100 Pa·s),为高性能热管理材料开发提供了新范式。
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