• 方便生产用于光热、电热、热电和电磁屏蔽应用的碳纳米管涂层纳米纤维

  摘要背景如今，全球对能源的需求不断增加，这已成为一个重要问题，主要是由于全球变暖、不可再生资源的枯竭以及污染物水平的上升。因此，需要采用替代方法来收集可再生能源并减少如二氧化碳（CO₂）等气体的排放。方法在这项研究中，提出了一种简便、环保且成本效益高的策略来制备涂覆碳纳米管（CN

  来源：Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers

  时间：2026-09-02

• 通过协同结构整合增强 MnFeCN/rGO 混合电极的超级电容器性能

  摘要背景结合氧化还原活性框架和导电网络的混合电极材料在高性能能源存储应用中日益受到关注。普鲁士蓝类似物 (PBAs) 具有丰富的氧化还原活性，而还原氧化石墨烯 (rGO) 提供了增强的电导率。方法在本研究中，通过共沉淀法合成了 MnFeCN 并将其与 rGO 集成以构建 Mn

  来源：Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers

  时间：2026-09-02

• 用于超薄宽带微波吸收的集成芦苇衍生血管碳微梁和 Tb2NiMnO6 纳米晶粒的阻抗梯度双层吸波器

  摘要背景开发同时提供强衰减、宽工作带宽和超薄厚度的微波吸收体仍然是一个重大挑战。本研究探索了一种梯度工程双层层状设计，结合芦苇衍生血管碳微梁（RVCM）和 Tb2NiMnO6 (TNMO) 纳米颗粒，以增强微波吸收性能。方法分别合成了 RVCM 和 TNMO 作为介电和磁性组

  来源：Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers

  时间：2026-09-02

• 多模式公共交通系统缓解城市遗产孤岛效应的能力：来自中国武汉的启示

  摘要城市遗产日益受到边缘化和孤立的威胁，阻碍了其系统性保护和适应性再利用。重建遗产地之间的网络联系对于克服传统基于遗址保护模式的局限性至关重要。虽然公共交通被认为是激发城市遗产潜力的关键，但在多模式公共交通系统重塑遗产连通性方面的作用缺乏经验证据和模型支持。本研究将拓扑网络分

  来源：Journal of Transport Geography

  时间：2026-09-02

• 半间歇蛋白质聚乙二醇化的过程强化：多变量设计空间表征与稳健工艺指南

  摘要背景半间歇操作在蛋白质 PEG 修饰的过程强化方面提供了巨大的潜力；然而，对设计空间的系统表征以了解过程行为并确定稳健的操作条件仍然有限。方法在本研究中，通过改变五个关键工艺参数：循环时间、PEG 进料浓度、排出（排放）百分比、总 PEG 与蛋白质摩尔比以及初始 PEG

  来源：Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers

  时间：2026-09-02

• ZIF-8在超疏水性二氧化硅纳米复合材料高效合成中的催化机理

  摘要 背景 基于二氧化硅的超疏水涂层的合成通常需要大量的疏水改性剂和高负载率的纳米颗粒，这增加了生产成本和环境影响。在这里，我们报道了一种基于ZIF-8@SiO₂核壳结构的有效合成方法，其中ZIF-8作为功能性核心，SiO₂形成周围的壳层。ZIF-8核

  来源：Journal of the Taiwan Institute of Chemical Engineers

  时间：2026-09-02

• 美国大都市区的交通荒漠、社会经济不平等与新兴出行服务

  摘要城市流动性对于城市的环境、经济和社会可持续性至关重要，然而城市不同街区对交通资源的获取仍存在不均衡现象。本研究开发了一个流动性指数，旨在捕捉因公共交通缺乏和私人车辆获取有限而导致的街区层面流动性约束。通过整合人口统计数据与公交及地铁铁路基础设施的地理空间信息，我们为美国最

  来源：Journal of Transport Geography

  时间：2026-09-02

• 气候约束下时空航运能源消耗的生成式建模框架

  摘要航运能源转型是海运脱碳的主要组成部分，然而航运能源消费 (SEC) 的政策路径、潜在驱动因素和区域异质性仍未得到充分刻画。利用政府间气候变化专门委员会第六次评估报告 (IPCC AR6) 情景数据库的情景数据，本研究开发了一个整合框架，将可解释机器学习 (ML) 与生成式

  来源：Journal of Transport Geography

  时间：2026-09-02

• 初级卫生保健整合如何在出行时间不可靠性下重塑医疗可及性与公平性

  摘要：虽然整合基层医疗在战略设计上旨在提高可及性并减轻高层级医院的系统负担，但此类整合的效力仍对出行时间不可靠性及患者分层就医行为的复杂性高度敏感。本研究开发了一个可靠性 - 选择整合可达性框架，以评估多层级医疗体系中的基层医疗整合。出行时间不可靠性是从随时间变化的出发地 -

  来源：Journal of Transport Geography

  时间：2026-09-02

• 公共交通通勤方式分担率：就业地理与空间约束的作用

  摘要公共交通投资通常受公共交通的环境目标驱动：通过从小汽车到公共交通的模式转换来缓解驾驶带来的负面外部性。了解影响这一转换的建成环境因素，对于指导投资策略至关重要。许多研究和政策讨论都关注住房与公共交通的共址布局，包括通过公共交通导向型开发（TOD）。我们认为，就业岗位与公共

  来源：Journal of Transport Geography

  时间：2026-09-02

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