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盾构隧道内钢筋在杂散电流与硫酸盐离子耦合作用下的腐蚀机理及数值模拟
盾构隧道是地铁隧道的主要结构形式。在硫酸盐离子与杂散电流共同影响下,盾构隧道内部钢筋会快速腐蚀,影响地铁安全运行。研究人员建立了数值计算模型,模拟电-化学场耦合下盾构隧道钢筋腐蚀,并通过模型试验验证模型准确性。基于此模型,研究了杂散电流条件下隧道内硫酸盐离子迁
来源:Processes
时间:2026-08-31
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半电池电位测量数据预处理流程及其在建筑信息模型中的实施工作流
在钢筋混凝土基础设施的状态评估中,基于模拟信号的纸质工作流仍占主导地位,限制了诊断数据在维护规划中被高效利用。本研究提出一种面向半电池电位(half-cell potential)测量数据的预处理流程与BIM实施工作流,并于开源软件中实现,以实现诊断信息向BI
来源:Infrastructures
时间:2026-08-31
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轻型车驾驶员对接近交叉口的卡车编队到达时间的判断
摘要卡车编队行驶是指多辆卡车利用网联与自动驾驶(CAV)技术进行协同运行。通过同步行驶,编队可以减少燃油消耗并提高空气动力学效率。然而,目前关于驾驶员如何判断交叉口处接近的卡车编队的到达时间,所知甚少。在本研究中,参与者扮演一辆以50英里/小时速度驶向2,500英尺前方十字路
来源:Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting
时间:2026-08-31
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评估驾驶员在接近交叉路口时对卡车车队速度的感知
摘要卡车车队是由多辆卡车以紧密的单列队形行驶,以减少空气动力学阻力。由于空气阻力占卡车燃料消耗的重要部分,编队行驶可以提高效率并减少燃料使用。然而,目前对轻型车辆驾驶员如何感知卡车车队知之甚少。在本研究中,参与者区分了以 50 英里/小时正常行驶的车队和以 55 英里/小时故
来源:Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting
时间:2026-08-31
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持续任务参与下的行车途中晕车发作与车内有限恢复
摘要自动驾驶汽车可能会增加乘客参与视觉任务的程度,但目前缺乏足够的道路实测数据来说明晕动症的发展速度或症状在行驶过程中是否会恢复。我们分析了109名成年人作为前乘客乘坐一辆配备仪器的轿车在城市或高速公路上行驶时的晕动症发作、累积和恢复情况。参与者完成了无任务条件和手持设备任务
来源:Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting
时间:2026-08-31
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透明度和协作对人机团队信任与绩效的影响
摘要随着人工智能在复杂工作环境中日益充当活跃的团队成员,理解AI行为如何影响信任和团队绩效至关重要。本研究通过一项基于合作性疾病治疗模拟的三人(人-人-AI)人机协作任务,考察了AI透明度和合作性的影响。146名参与者(73个团队)被分配至2(合作性:高 vs. 低)× 2(
来源:Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting
时间:2026-08-31
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逆转警觉性下降:后期感觉通道切换对检测性能的影响
摘要
当人们长时间监视稀有信号时,检测性能会随时间下降(即警觉性减弱)。在应用场景中,这种下降可能导致错过关键信号。先前的研究探讨了改变显示模式是否可以改善警觉性减弱后的检测效果,但结果并不一致,可能是因为听觉和视觉任务的难度和刺激强度存在差异,而当前的研究消除了这一混淆因
来源:Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting
时间:2026-08-31
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住院治疗在成瘾护理中的作用
关于成瘾治疗最常见的误解之一是,它通常涉及住院治疗,即"进入戒毒所"。事实上,大多数国家主要为寻求帮助的 substance use disorders(物质使用障碍)患者提供门诊服务,而住院治疗仅保留给经过筛选的病例,且仅限于其他方案已失败的情况。考虑到住院治疗的高昂成本,
来源:North American Archaeologist
时间:2026-08-31
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捕捉于画布:艺术中的面部表情
摘要我们测试了艺术品中的面部表情是否可以用六种基本情绪类别进行可靠分类。参与者观看了116幅裁剪后的肖像画,并为每幅画选择最贴切的情绪。结果显示,约有一半的图片引发了与基本情绪原型相一致的、具有共识性的反应。其余图片则产生了分散化的判断,表明存在多层次情绪——即重叠或模糊的情
来源:i-Perception
时间:2026-08-31
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关于关键基础设施电磁兼容风险管理概念
摘要:关键基础设施的破坏、损坏或毁坏会对现代社会的稳定和安全造成重大影响。因此,关键基础设施的电磁兼容性(EMC),包括针对故意电磁干扰的保护,越来越受到关注。关键基础设施被设计为网络化和分布式系统,使用寿命长达数十年。本文对如何通过综合电磁兼容性风险管理来确保关键基础设施
来源:IEEE Transactions on Electromagnetic Compatibility
时间:2026-08-31