• VS2/V4C3异质结构界面晶格应变诱导的析氢性能增强

  •应变效应在异质结构中显著增强了HER性能。•紧密接触的VS2核壳结构实现了高效的电子传输。•通过插层法实现V4C3的深度剥离。引言在过去的一个世纪里，随着人类发展的大规模扩张，环境恶化和化石燃料枯竭已成为日益严重的问题[1]、[2]。氢能作为碳中和的载体，凭借其低能耗、低成

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-10-25

• 密集人群中行人作为障碍物：局部相遇与集体运动

  •五种运动状态表征了密集人群中异质化的行人运动。•逆流运动在接近时间和速度方差方面产生了最为明显的局部差异。•更高比例的非常规行人降低了走廊轴向对齐度并增加了速度方差。•平均步行速度与非常规行人比例之间的关系一致性较低。•连续介质模拟区分了三种非常规状态在人群层面的响应。引言

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-10-25

• 差分图频谱调制及其在轴承故障特征识别中的应用

  • 提出了一种差分图谱调制方法来诊断轴承故障。• 差分阶数动态增强与故障相关的频率成分。• 图傅里叶变换将调制后的频谱映射到图频谱域。• 二阶筛选模型优化差分阶数和重构阶数。• 仿真和实验验证了该方法在弱故障特征增强方面的优越性。 引言 旋转机械是现代工业设备中的基本动力

  来源：MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING

  时间：2026-10-25

• 多向摆磁混合准零刚度减振器：建模、分析与实验验证

  本文提出了一种新型混合摆-磁（HPM）准零刚度（QZS）隔振器；建立了闭式六自由度解析模型；不等尺寸3定-2动磁悬浮结构将曲率系数降低92.23%；参数分析界定了稳定设计空间并指导参数选择；实验验证了有效的多向低频隔振性能。 引言 低频多向振动是精密测量和先进制造系统中导

  来源：MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING

  时间：2026-10-25

• 考虑空间适宜性与不确定性表征的深远海油气平台脱碳风-潮汐互补能源系统多目标优化

  •地理空间筛选将海上选址与时间序列容量规划相结合。 •联合残差重抽样生成1,000条连续年度不确定性轨迹。 •多目标规划平衡年化成本、排放量和供应充裕度。 •潮汐发电降低了模型化成本和直接运行二氧化碳排放。 •完全中断燃气供应被识别为主要剩余充裕度薄弱环节。 ## 引言

  来源：Energy

  时间：2026-10-25

• 一种用于直升机座舱噪声抑制的自适应内模与线性自抗扰混合控制算法

  •提出了一种用于直升机座舱噪声控制的新型AIM-LADRC混合算法。•该算法同时解决了参考信号受限和时变噪声抑制的问题。•协同控制实现了高精度降噪和强扰动鲁棒性。•在真实的齿轮箱激励直升机声环境中得到验证。•实验中在360 Hz和900 Hz处分别实现了33.2 dB和21.

  来源：MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING

  时间：2026-10-25

• 柔性基底 - 柔性设备（FSFE）隔振系统的多共振峰分布与宽带频带分区

  摘要 针对柔性基体-柔性设备（FSFE）隔振系统中复杂的宽带多共振峰分布问题，由于该问题无法被经典刚体隔振理论有效描述，本研究探讨了FSFE系统的多共振峰分布特性与宽带频率分区行为。基于四端参数法，建立了一种单点安装的FSFE解析模型，并定义了以基体总动能为基础的评价宽带隔振

  来源：MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING

  时间：2026-10-25

• 海洋横摇工况下不同直径管道中超临界二氧化碳热力流耦合性能的对比研究

  •研究了不同管径下横摇工况中S-CO2的流动与传热过程。•使用有限元方法建立了热-结构耦合模型。•传热系数（HTC）和管壁温度的波动随管径的增大而增加。•管壁等效冯·米塞斯应力的峰值随管径的增大而降低。•最大变形波动出现在5 mm管径中。引言为满足海洋能源和低碳航运的发展需求

  来源：Energy

  时间：2026-10-25

• 溴化锂 - 水和氨 - 水吸收式制冷系统的可行性约束热力学分析

  •沸腾起始点将溶液换热器效能的上限锁定在0.771，低于该值降至0.495。 •露点氨–水蒸发器的设计工况声明为12°C→7°C，但实际偏离达19.2 K。 •已发表循环模型之间的分歧源于规格设定，而非物性数据。 •LiBr–H2O在0°C以上表现领先；0°C以下仅NH3–H

  来源：Energy

  时间：2026-10-25

• Meta-FAN：基于少样本特征级自适应的建筑能耗预测

  •Meta-FAN 仅使用目标城市一天的数据来适应跨城市建筑负载模型。 •一个 32 参数的逐特征仿射层在标准骨干网络微调之前进行。 •可解释的稳定性和差异信号元学习其初始值。 •平均 NMSE 降低 8.0%，在三座城市的 30 个楼层案例运行中赢得 28 个。 •在 Tr

  来源：Energy

  时间：2026-10-25

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