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  • 近原子尺度下低温氢气驱动铁镍混合氧化物薄膜直接共还原早期阶段的研究

    摘要对多组分多相氧化物氢共还原的动力学理解,对于提高合金生产的可持续性以及向氢能经济转型具有重要意义。其优势包括降低能耗、增强动力学、单步将氧化物转化为合金,以及创造其他工艺难以实现的微观结构。薄膜提供了一种多功能平台来研究这些过程,因为从多种元素、合金或化合物靶材的反应性共

    来源:ACTA MATERIALIA

    时间:2026-10-25

  • 基面堆垛层错提供了不全位错,在镁合金中介导锥面滑移

    摘要锥面滑移是镁中容纳c轴应变不可或缺的机制,然而,在块体Mg合金中引发这种非基面塑性的局部缺陷结构仍未得到充分解析。在本研究中,通过对变形Mg–Nd合金的分析,我们证明基面I₁堆垛层错(SF)终止端(而非不动的层错内部区域)可以作为介导锥面I滑移的分位错原子尺度源。利用Nd

    来源:ACTA MATERIALIA

    时间:2026-10-25

  • 不同热管理策略下脉冲热管加热锂离子电池低温性能的对比与评估

    • 探讨了 PHP 加热方案的多维度热管理能力 • 比较了不同加热策略下电池的低温性能 • 建立了一种电池加热性能评估方法 引言 在能源转型的背景下,能源消耗和环境污染已成为全球挑战,推动着全球努力将能源系统重构为更绿色、更可持续的发展模式 [1], [2]。电动汽车(EV

    来源:Energy

    时间:2026-10-25

  • 社会比较反馈与居民节约用电行为:来自墨西哥的实地实验证据

    • 手工递送的对比传单提供了节省电费的建议,这些建议适用于墨西哥的补贴电力用户。• 在坎昆和梅里达,短期的电力使用减少了11%和9%,这一效果在多种检验中都得到了验证。• 在基线消费量最高的家庭中,电力使用减少幅度最大。• 该研究为高收入电力市场以外的地区提供了罕见的随机化证据。

    来源:Energy Policy

    时间:2026-10-25

  • 辐射冷却与太阳能烟囱复合系统在地下空间中的自然通风性能

    •提出了一种结合 RC-SC 系统用于地下空间自然通风。•进行了基于相似理论的缩尺实验以验证 CFD 模型。•最佳的 RC 板倾斜角度(15°)使通风率提高了 34.1%。•太阳能烟囱的热流是通风增强的主导因素。•保温效益取决于壁面与空气的温差。引言全球能源危机和气候变化使建

    来源:Energy

    时间:2026-10-25

  • 内置垂直轴风力发电机对三栋相连高层建筑气动特性的影响

    **主要发现:** • 本研究首次探讨了垂直轴风力发电机(VAWT)对多栋建筑气动特性的影响。 • 在来流风向θ=90°和180°时,VAWT会增加建筑内表面的吸力及其脉动强度。 • 在来流风向θ=90°和180°时,VAWT的旋转不均匀地影响下游建筑的迎风面。 • VAW

    来源:Energy

    时间:2026-10-25

  • 文化传承的语言消极性与管理预测

    摘要 我们考察了文化传承的语言消极性(CILN)对管理者行为——尤其是管理预测乐观度——的影响。为衡量CILN,我们基于31种语言中与死亡、疾病和暴力相关的消极情感词汇,开发了一种涵盖91个国家的新颖语言消极性指标。我们的研究结果表明,由祖籍来自语言消极性水平较高国家的经理

    来源:British Accounting Review

    时间:2026-10-25

  • 企业受政府机构影响与非对称成本习性

    摘要 本研究构建了一个理论框架,探讨企业对政府机构的暴露度(GAE)如何通过监管合规与政府采购承诺影响成本粘性。这些承诺可能限制企业在需求下降时削减资源的能力与意愿。利用Armstrong等人(2025)新开发的企业层面政府机构暴露度(GAE)指标,我们对1999至2019年

    来源:British Accounting Review

    时间:2026-10-25

  • 用于各向异性复合材料全矩阵超声成像的高效波数法

    • 本文提出的方法能够准确重构各向异性准纵波波前。 • 各向异性波数计算一次后即可用于波场外推。 • 适用于各种碳纤维增强聚合物层压板及各向同性/碳纤维增强聚合物多层结构。 • 在成像效率与精度之间取得了良好的平衡。 • 该方法对各种常规碳纤维增强聚合物材料均有效。 引言

    来源:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES

    时间:2026-10-25

  • 超级高铁流动诱发振动的单向与双向耦合效应

    • 针对HPS流动诱导振动(FIV),开发了一种实时双向CFD–MSD框架。• 该方法捕捉了胶囊运动与受限流动之间的相互反馈。• 单向耦合低估了瞬态载荷和涡破裂。• 双向耦合使头车(HC)升力和垂直位移增加了9.5%。• 各车厢间的俯仰响应差异达20.2–34.2%。引言超级

    来源:INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES

    时间:2026-10-25


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