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一种针对地震激励下铁轨-桥梁耦合系统的新颖随机分析框架
陈百光|刘泽锋|彭轩|陈登高|陈伟|向平|邵占军
中南大学土木工程学院,长沙,410075,湖南,中国
**摘要**
本文提出了一种新颖的随机分析框架,用于在地震激励下研究列车-轨道-桥梁耦合系统(TTBCS),通过将三维无网格模型与新的点估计方法(NPEM)相结合
来源:Advances in Engineering Software
时间:2026-04-28
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随机多项式中根分离的极限定理
马库斯·米切伦 | 奥伦·雅基尔
美国西北大学
摘要
设 \( f_n \) 是一个随机多项式,其度数 \( n \geq 2 \),且系数是独立同分布的随机变量。我们研究了 \( f_n \) 的根之间的分离距离,并证明了这些距离经过 \( \frac{n-5}{
来源:Advances in Mathematics
时间:2026-04-28
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综述:关于生物质和塑料废弃物热解过程中相互作用及其对反应器影响的综述
里布·高塔姆(Ribhu Gautam)| 谢卡尔·R·库尔卡尼(Shekhar R. Kulkarni)| 伊尔曼·N·扎伊尼(Ilman N. Zaini)| 恒达·韩(Hengda Han)| S·马尼·萨拉西(S. Mani Sarathy)| 巴萨姆·B·达利(Bass
来源:Applications in Energy and Combustion Science
时间:2026-04-28
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在 p = 2 时更高实数 K-理论的对偶
胡安·C·莫雷诺·德尔·安赫尔
美国印第安纳州圣母大学数学系,255赫尔利路,圣母大学,46556
**摘要**
我们研究了在素数2和高度h能被2n−1整除的情况下,C2n-等变的Lubin–Tate谱E的K(h)-局部Spanier–Whitehead对偶性。我们
来源:Advances in Mathematics
时间:2026-04-28
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纵向通风且两端封闭的城市公用隧道中的火焰形态及最高内部温度
沈琳杨 | 张玲玲 | 曹比特 | 李冉冉 | 郑华明 | 李曼厚
中国合肥工业大学土木工程学院,合肥 230009
**摘要**
城市公用隧道通常具有两端封闭的边界条件,在这种条件下,火焰形态和最大天花板温度可能与开放式车辆隧道中的情况有显著差异。为了系统研究这种
来源:TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY
时间:2026-04-28
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一种多尺度计算框架,用于基于超高强度聚合物(UHPC)的增强系统的材料-界面-结构集成设计,该系统应用于盾构隧道衬砌
李振|刘学增
中国上海同济大学土木工程学院岩土工程系
**摘要**
新型水泥基材料在盾构隧道加固中的应用已成为重要的发展趋势。然而,材料开发与结构设计之间的整合不足限制了加固材料、 bonding界面和结构系统之间的机械 Compatibility。为了解决这一限制
来源:TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY
时间:2026-04-28
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两相邻深井的变形特性与挖掘策略优化:来自现场监测和数值模拟的见解
张晓|张学辉
上海城市建设市政工程有限公司,中国上海市普陀区交通路1565号
**摘要**
近年来,在密集的城市环境中出现了同时开挖两个或多个相邻竖井的复杂工程,这对岩土工程师提出了更高的技术挑战。由于缺乏相关的案例记录和现场测量数据,双竖井开挖的变形特性仍不够清楚
来源:TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY
时间:2026-04-28
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新手驾驶员的风险与速度管理技能培训:一项系统评价
Boripat Ratchaneepun | Brett R.C. Molesworth | Oleksandra Molloy
新南威尔士大学航空学院,悉尼,澳大利亚新南威尔士州
**摘要**
危险管理(HM)和速度管理(SM)技能对安全驾驶至关重要。然而,这些技
来源:Accident Analysis & Prevention
时间:2026-04-28
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关于情景感知在未来月球原位资源利用系统设计决策中作用的受控用户研究
卢卡·马龙 | 米歇尔-亚历山德烈·卡尔丹 | 简·西利尔斯 | 斯坦利·斯塔 | 凯瑟琳·哈德勒
伦敦帝国理工学院戴森设计工程学院,英国
摘要
随着人类对月球和火星的探索从临时任务转向长期居住,原位资源利用(ISRU)预计将在实现未来太空中的可持续经济和科学活动中
来源:Acta Astronautica
时间:2026-04-28
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利用共现模式分析排水系统缺陷
Dramani Arimiyaw|Tarek Zayed|Jingchao Yang|Beenish Bakhtawar|Sherif Abdelkhalek|Mohamed Nashat
香港科技大学建筑与环境学院(FCE)建筑与房地产系(BRE),香港九龙红磡
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来源:TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY
时间:2026-04-28