• 将桄榔果皮增值化转化为温度工程化水热炭，用于有效去除左氧氟沙星

  HAp150实现了最大左氧氟沙星吸附容量为70.42 mg/g。 水热温度控制着水热炭的吸附性能。 在最佳条件下，120分钟内达到平衡。 左氧氟沙星吸附遵循Freundlich和准二级动力学模型。 HAp150经过五次循环后仍保持42%的吸附效率。 引言 清洁淡水的可利用性正

  来源：Chemical Engineering Research and Design

  时间：2026-10-31

• Ni-YSZ阳极的多尺度相场模拟：从烧结微观结构演化到热机械断裂

  摘要固体氧化物燃料电池（SOFCs）具有较高的能量转换效率和广泛的燃料适应性；然而，阳极微观结构退化以及热-机械失效可能损害电池稳定性。本研究开发了一种多尺度模拟框架，整合了基于DEM的微观结构重建、相场烧结、有效介质均匀化以及热-机械耦合相场断裂，以研究烧结温度、NiO/YSZ

  来源：Ceramics International

  时间：2026-10-31

• 使用ETNA01PP膜从油混合液中回收溶剂的渗透性建模与膜组件设计

  ETNA01PP乙醇和油渗透率通过实验进行了表征。 建立了与压力和组成相关的渗透率关联式。 恒定渗透率低估膜面积达26.54%。 在固定面积下，截留液油分偏差达到34.84%。 模型充分性取决于指定的工程终点。 引言 农工业加工过程中使用溶剂构成了一项重大挑战，因为它

  来源：Chemical Engineering Research and Design

  时间：2026-10-31

• 一种由阳光激活的蓝色持久性荧光体NaSrScSi₂O₇:Eu²⁺, Er³⁺的余辉特性及发光机制

  摘要 长余辉荧光体因其在防伪、应急照明和光信息存储中的应用而受到越来越多的关注。然而，大多数已报道的长余辉荧光体仍然依赖紫外线激发，而高效 sunlight-activated（阳光激活）系统仍然有限。在本研究中，通过高温固态反应方法成功合成了一种蓝色阳光激活的长余辉荧光体

  来源：Ceramics International

  时间：2026-10-31

• 时间非局部非自治发展方程的斜积吸引子

  摘要本文研究一类时间非局部非自治演化方程，此类方程涵盖多种次扩散模型，包括有界域上带齐次Dirichlet边界条件的分数阶及超慢扩散方程。我们证明，在适当假设下，解轨迹在赋予紧集上一致收敛拓扑的函数空间上生成一个斜积半群。通过利用Hilbert空间中的预解族和耗散性条件，我们建立

  来源：Chaos, Solitons & Fractals

  时间：2026-10-31

• 通过Er³⁺取代调控Mg–Zn–Cu纳米铁氧体的多功能特性以实现高性能磁性和光催化应用

  摘要通过溶胶-凝胶柠檬酸盐自燃烧法成功合成了Er3+取代的Mg0.5Zn0.3Cu0.2ErxFe2-xO4（x = 0.00–0.08）纳米铁氧体，以研究稀土掺杂对其结构、磁性和光催化性能的影响。X射线衍射（XRD）证实了所有成分中均形成了单相立方尖晶石结构。Williamso

  来源：Ceramics International

  时间：2026-10-31

• 设计和制备镝掺杂的二铝酸钙P-i-G，用于产生热稳定的白光发射

  摘要受照明应用中改善热稳定性的需求驱动，荧光粉玻璃（P-i-G）方法已成为材料科学领域深入探索的焦点。通过将CaAl4O7:Dy3+荧光粉与碲酸盐基玻璃共烧结，实现了P-i-G的制备。P-i-G的结构研究证实了荧光粉颗粒有效地掺入玻璃基质中。紫外-可见吸收研究的结果表明，基质玻璃

  来源：Ceramics International

  时间：2026-10-31

• 高维中的Pitchfork分岔及其在研究非线性共振腔动态中的应用

  •经典的叉式分岔理论被扩展到更高维的系统。•推导出二维标准形式，并将其扩展到复平面和更高维度。•这些结果支持为光子设备设计非线性共振腔体。 引言 在参数化的动力系统中，改变特定的系统参数可以显著改变系统的行为。这种现象被称为分岔，而发生这一现象的临界值被称为分岔点。在分岔点，系

  来源：Chaos, Solitons & Fractals

  时间：2026-10-31

• 部分Ni取代对Nd₂Co₁₋ₓNiₓMnO₆双钙钛矿体系结构和磁性能的影响

  摘要 基于Nd2Co1-xNixMnO6（x=0.2、0.5、0.8）成分的双钙钛矿样品，通过在Co位部分取代Ni，采用溶胶-凝胶法合成。XRD峰位的Rietveld精修表明，样品结晶为单斜结构（P21/n），并伴有正交结构（Pbnm）的部分共存。平均键角在约151°至约157°

  来源：Ceramics International

  时间：2026-10-31

• 机场-航空公司-空中交通管制有效协作的战略因素：基于模糊多准则决策分析的见解

  •提出了一种协作决策（CDM）框架，旨在促进机场、航空公司和空中交通管制员（ATC）之间的同步协调。•技术基础设施的协调与整合以及随后的收入共享是机场的重要因素。•投资于稳健的云基础设施、有效的综合应急预案和联盟忠诚度计划，可提升客户参与度和运营韧性，从而在航空公司中做出明智且平

  来源：Case Studies on Transport Policy

  时间：2026-10-31

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