• 面向航空航天结构件的增材-减材混合制造工艺路线过程级基准测试

  研究人员针对关键航空航天构件“泡菜叉（pickle fork）”衍生产品，采用多种增材-减材混合制造工艺路线完成制备，开展了系统性基准测试研究。研究目标为评估与对比面向结构应用的新型沉积与锻造技术的工艺能力、几何精度及混合制造适用性。所选工艺涵盖电弧增材制造（

  来源：JOURNAL OF MANUFACTURING SYSTEMS

  时间：2026-04-08

• 基于多孔介质浸没边界法的颗粒尺度吸附动力学先进计算流体动力学模型

  研究人员开发并验证了一种新型计算流体动力学(CFD)模型，用于模拟直径不小于1 μm的吸附颗粒周围的多组分流体流动。该模型首次能够在颗粒尺度预测局部吸附动力学，这得益于在开源CFD平台OpenFOAM中开发的新型直接力多孔介质浸没边界法(PB‑IBM)。PB‑

  来源：Chemical Engineering Journal

  时间：2026-04-08

• 混合智能体人工智能与多智能体系统在智能制造中的应用

  研究人员提出了一种融合智能体人工智能（Agentic AI）与多智能体系统（Multi-Agent Systems, MAS）的混合架构，用于智能制造系统中的处方性维护（Prescriptive Maintenance, RxM）。传统MAS强调分布式协调与专

  来源：JOURNAL OF MANUFACTURING SYSTEMS

  时间：2026-04-08

• 可再生能源对房产价格的距离与强度效应：基于德国特征价格法的分析

  为实现《巴黎协定》温控目标，全球能源系统需在本世纪完成深度脱碳。德国设定2030年可再生能源发电占比达80%，其中风电与光伏为核心支柱，但此类设施常因视觉景观破坏、噪音及潜在健康影响引发公众抵制，形成低碳投资落地障碍。在此背景下，研究人员采用特征价格法（Hed

  来源：Energy Economics

  时间：2026-04-08

• 通过具有可学习激活函数的新型可解释网络理解复杂制造进给系统中六自由度热误差的热力学机制

  先进制造中热致变形建模的根本挑战，在于如何协调黑箱式数据驱动方法与物理可解释性之间的权衡。尽管高预测精度至关重要，但为保证工业可靠性，同样需要严格的透明性。为弥合这一关键鸿沟，本文提出一种由动态时序Kolmogorov-Arnold网络（DT-KAN）驱动的广

  来源：INTERNATIONAL JOURNAL OF MACHINE TOOLS & MANUFACTURE

  时间：2026-04-08

• 综述：工程竹材在可持续建筑中的发展推进

  快速城市化，特别是在发展中国家，需要能够减少对高碳混凝土、钢材以及日益稀缺的木材依赖的可再生建筑材料。竹材作为一种丰富、快速生长且高产的资源，为低碳建筑提供了巨大潜力；然而，其在加工技术、材料一致性及规范审批方面的差距限制了其推广应用。本综述系统整合了竹材生物

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2026-04-08

• 基于动态模型的质子交换膜水电解（PEMWE）系统硬件在环仿真用于实时故障诊断

  随着质子交换膜水电解（Proton Exchange Membrane Water Electrolysis, PEMWE）系统在可再生能源制氢领域的部署不断增加，其在动态变化的工况下实现可靠的实时故障诊断变得至关重要。本研究提出了一种基于动态模型的硬件在环仿

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-04-08

• 通过调控离子特性优化熔融盐催化剂以提升甲烷热解性能

  研究人员在含Mg2+阳离子的熔融盐体系中考察了阴离子电负性对甲烷热解制氢的影响，发现降低阴离子电负性可显著提升氢气产率，催化活性按Cl−< Br−< I−的顺序递增。其中，MgCl2的表观活化能为408 kJ/mol，而MgBr2降至166 kJ/mol。将M

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-04-08

• 动态多目标多周期优化海湾合作委员会区域绿氢供应链：沙特阿拉伯案例研究

  研究人员针对沙特阿拉伯西北部地区构建了绿氢供应链网络的多目标多周期优化模型，综合考虑电解槽类型、储存方式与运输模式，首次引入动态权重框架同步优化成本、碳足迹与安全/风险三类目标。依托沙特全球领先的高太阳辐照度与战略出口区位优势，研究结合层次分析法(AHP)与时

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-04-08

• 基于金属氢化物的燃料电池混合动力电动车储氢系统：真实工况下的数值评估

  本研究考察了金属氢化物（Metal Hydride, MH）储氢系统在燃料电池插电式混合动力微型车中的集成，重点分析热管理与系统运行方式如何影响整车层面的性能。研究人员通过将一维MH模型嵌入混合动力总成仿真环境，构建了一个综合性数值分析框架。研究评估了自然对流

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-04-08

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