• 次线性期望下的收敛速率

  在本文中，研究人员建立了次线性期望框架下负相依或独立同分布随机变量的大数定律和对数律的收敛速率。研究人员提出了一种新的子序列划分方法，以处理容度级数的收敛问题。该方法使研究人员能够在次线性期望背景下，在合适的矩条件下验证加权和序列的容度级数收敛。在上容度可数次

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• 先进无速度传感器直接磁场定向控制用于五相感应电机：基于扩展鲁棒三阶超扭滑模控制器与新型模型参考自适应系统

  本文提出了一种针对五相感应电机（FPIM）驱动系统的新型鲁棒无速度传感器控制策略，其基于增强型直接磁场定向控制（DFOC）框架。所提出的方法将扩展的三阶超扭滑模速度控制器（TOSTSMSC）与混合模型参考自适应系统–自适应滑模观测器（MRAS–ASMO）相结合

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• 插值t-模拟与插值Kannan型压缩的不动点结果及其应用

  本文研究了两种不同设定下的插值压缩映射。在第一部分，研究人员在完备扩展b-度量空间（extended b-metric space）中，为现有的插值Kannan型压缩（interpolative Kannan-type contraction）建立了不动点的存

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• FrontierStep-RL：面向交易成本感知投资组合强化学习的固定维度结构化动作

  投资组合强化学习（Portfolio Reinforcement Learning，PORL）通常将每个动作表示为完整的资产权重向量，导致动作维度和探索难度随投资域资产数量增长而上升。本研究提出 FrontierStep-RL，用两个有界变量替代直接的 N 维

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• 微针翅散热器采用混合翅高与多种穿孔翅形的优化热设计

  本研究提出一种微针翅散热器（micro pin-fin heat sink，MPFHS）的数值优化框架。研究人员采用商业计算流体力学代码CFD-ACE+模拟三维共轭传热与流体流动，并结合Levenberg–Marquardt方法（LMM）在总翅体积恒定约束下优

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• 船舶延误影响下船舶排序与泊位分配集成重调度优化

  针对船舶延误对港口初始作业计划造成的干扰，本研究探讨了船舶延误影响下船舶排序与泊位分配的集成重调度优化问题。以具有单向航道的港口为对象，设计了一种滚动决策机制来识别重调度时点。该模型考虑了不同类型船舶之间的优先级差异，并集成了泊位重新分配、正常泊位移位（Nor

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• RDPA-UNet：用于超声病变分割的差分路径特征学习与多尺度上下文聚合

  超声图像中的准确病变分割仍因严重斑点噪声、低组织对比度、模糊边界以及病变形态和尺度的显著差异而具有挑战性。为解决这些局限，研究人员提出RDPA-UNet，一种增强型U型网络，将差分路径特征建模与多尺度上下文聚合相结合。首先，采用配备组归一化（Group Nor

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• 激励参数对阻尼器性能影响的实验分析

  自动驾驶系统常常表现出与人类驾驶员显著不同的轨迹跟踪行为，这种现象被直观地描述为“机械性（mechanicalness）”。本研究超越了传统上对跟踪精度的关注，通过实车对比实验系统分析这些行为差异。使用搭载开源Autoware平台的线控转向（Steer-by-

  来源：Vehicles

  时间：2026-09-08

• 综述：工业建筑中的时间-成本-风险集成管理：系统综述与统一分析分类法

  工业建筑项目涉及不确定性、风险、进度与成本之间的复杂交互，推动了先进分析和决策支持方法的发展。本研究遵循PRISMA 2020（系统综述和荟萃分析首选报告项目）指南，对工业建筑中的风险评估与绩效管理方法进行了系统综述。通过对Scopus和Web of Scie

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

• 单枢纽综合能源系统中的鲁棒Stackelberg定价：充电保障与响应选择

  单枢纽综合能源系统(IES)的日前零售定价必须协调电力—热—气运行，同时考虑不确定上游价格、参考充电(charge)保障以及灵活负荷响应可能非唯一的问题。研究人员建立统一鲁棒Stackelberg模型，其中运营商制定电力与热 tariff 并调度转换与储能资产

  来源：Mathematics

  时间：2026-09-08

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