• 基于180纳米CMOS技术的低相位噪声5G毫米波子采样PLL

  陈一帆|胡三明|沈一竹|董国庆中国南京210096，东南大学信息科学与工程学院，毫米波国家重点实验室摘要本文提出了一种基于180纳米CMOS技术的5G毫米波子采样锁相环（SSPLL），该锁相环具有较低的相位噪声。为解决子采样相位检测器（SSPD）的增益衰减及杂散信号问题，我们提出

  来源：Microelectronics Journal

  时间：2026-07-08

• 基于刚度面的水平安装液压六自由度平台重力补偿方法

  潘国奇|帅驰|赵丽伟|杨岩 中国辽宁省阜新市123000，辽宁技术大学机械工程学院 摘要 在脐带式输送系统中，当水平安装的六自由度液压平台在回缩过程中以高速水平穿过中心位置时，运动平台在重力方向上会出现显著的位置偏差，从而导致对接失败。为减少这种偏差，本研究提出了一种基于刚度面的

  来源：Mechatronics

  时间：2026-07-08

• 基于最优辅助水平参数的以用户为中心的强鲁棒自适应控制技术在动力辅助轮椅中的应用

  A. Ait-Ghezala|G. Conreur|T. Poulain 法国上法兰西综合理工学院，LAMIH，CNRS，UMR 8201，59313瓦朗谢讷市，法国 摘要 本文提出了一种用于动力辅助轮椅的自适应辅助架构，该架构能够根据用户瞬时推进力矩与在最佳条件下

  来源：Mechatronics

  时间：2026-07-08

• LWR驱动的热载流子退化引起的CMOS器件性能变化：机制与缓解方法

  王耀亭|吴永宇|高德伟|徐凯|王海|王泽楠|徐凯 中国浙江省杭州市浙江大学集成电路学院，邮编311200 摘要 线宽粗糙度（LWR）和热载流子退化（HCD）对纳米级互补金属氧化物半导体（CMOS）技术的进步构成了重大挑战。栅极有效区域线宽粗糙度与HCD引起的特性变化之间的关联至今

  来源：Microelectronic Engineering

  时间：2026-07-08

• 基于非线性MPC的主动电池单元平衡技术用于延长电动汽车续航里程

  阿法克·艾哈迈德|阿里·阿尔沙德·乌帕尔|卡迪尔·艾哈迈德•针对广义N串联电池单元的高精度数学建模。•为实现电池单元平衡而构建的NMPC问题及其求解方法。•在多种实际场景下展示续航里程的提升效果。•对电动汽车续航里程相关参数的统计分析及量化研究。 引言 电动汽车可通过降低燃料成

  来源：Journal of Process Control

  时间：2026-07-08

• 基于附加涡流的正交绕组平面感应电机的电磁耦合特性及抑制方法

  杨帆|高福东|曹建平|孙琪中国青岛市266041，海军航空大学青岛分校摘要在正交绕组平面感应电机中，两组沿正交方向绕制的绕组分别位于定子铁芯的不同垂直高度上。当两组绕组同时通电时，该电机会产生电磁耦合现象，从而导致电磁力下降、电磁力波动加剧以及波动频率不规则等强非线性问题，使得精

  来源：Mechatronics

  时间：2026-07-08

• 通过激光技术制备各向异性的金纳米结构，实现痕量染料和抗生素检测的宽频段表面增强拉曼散射效应提升

  Ayesha Noor|Shafqat Hussain|Asma Asma|Ahsan Illahi|Waqqar Ahmed|Hamza Qayyum•通过激光诱导金纳米球的结构转变，制备出了具有不同长宽比的各向异性金纳米虫。•采用有限元方法模拟，以阐明金纳米虫呈现宽频等离子体

  来源：Journal of Process Control

  时间：2026-07-08

• 在移动社交网络中实现安全且注重预算的边缘缓存：一种动态优化方法

  扎赫拉·塞耶迪|汉塔·塞德加尼|贾科莫·韦尔蒂卡莱|毛罗·帕萨坎坦多|达尼洛·阿尔达尼亚•一种基于斯塔克伯格博弈的框架，能够在保持边缘设备参数精确估计的同时大幅降低通信开销。•一种实用的预算约束优化模型，为现实世界的边缘缓存部署设置了明确的内容级和设备级支付上限。•一种安全的主题

  来源：Journal of Parallel and Distributed Computing

  时间：2026-07-08

• DCMF-BFL：一种基于区块链的联邦学习去中心化共识多因素方法

  马国瑞|曾子谦|莫诺瓦尔·布扬|齐书涵|刘阳•DCMF-BFL是一种由委员会管理的区块链工作流，用于实现去中心化的联邦学习。•一种可解释的声誉机制将贡献评分与聚合、激励机制及治理相结合。•在图像、文本和表格任务中的实验表明，该方案在大多数情况下都能提升准确性并提高公平性。•通过稳

  来源：Journal of Parallel and Distributed Computing

  时间：2026-07-08

• 多维匹配的半非参数模型：一种最优运输方法

  金东宇|李英俊加拿大西蒙弗雷泽大学与韩国韩国大学摘要本文针对具有可转移效用的半非参数多维匹配模型，尤其是工人-岗位匹配问题，提出了一组既具备实证可行性又具有灵活性的筛选估计量。我们拓展了Bojilov和Galichon（2016）以及Lindenlaub（2017）所使用的参数化

  来源：Journal of Econometrics

  时间：2026-07-08

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