• 基于自编码器认知深度学习的地热能制氢掺混天然气产量估算方法

  研究人员指出，地热资源可用于生产富氢天然气（Hydrogen‑Enriched Natural Gas, HENG）所需的氢气。本研究采用认知深度学习（Cognitive Deep Learning, CDL）方法构建了三种模型，用于估算基于地热能源辅助制氢可

  来源：British Accounting Review

  时间：2026-05-22

• 模型辅助异质结构脱粘损伤导波诊断方法研究

  针对可重复使用运载器（Reusable Launch Vehicles, RLVs）多层异质结构地面试验中存在导波传播机理不明、实验成本高及复杂度大的问题，研究人员开展了基于导波的脱粘损伤定量诊断模型辅助方法研究。本研究的核心创新在于提出了一种振幅-相位对齐方

  来源：INTERNATIONAL JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCES

  时间：2026-05-22

• JointTrack：基于时空提示学习（Temporal–Spatial Prompt Learning）的多无人机视频目标跟踪中密集联合特征提取与交互方法

  多无人机（Multi-drone）视频中的目标跟踪因具有广域覆盖和全面感知的优势，在灾害应急响应、场景重建和低空经济中展现出巨大潜力。大多数现有的跟踪器采用解耦（Decoupled）框架，即每架无人机在进行多无人机交互之前独立执行多阶段特征提取。然而，这种范式

  来源：ISPRS JOURNAL OF PHOTOGRAMMETRY AND REMOTE SENSING

  时间：2026-05-22

• 基于制度与企业协同演化的创新：电动汽车转型的综合性文献综述

  创新是经济增长的关键驱动力，能够推动产业变革并重塑竞争优势。这一过程通常由企业主导，但由于既有技术路径、基础设施以及在位企业（incumbent）商业模式周围形成的路径依赖（path dependence）与锁定效应（lock-in），研究活动往往被引向高污染

  来源：RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

  时间：2026-05-22

• 基于光伏的哥伦比亚制氢技术经济分析：市场竞争力政策视角

  为支持哥伦比亚绿色氢能经济的发展，本研究分析了光伏（Photovoltaic, PV）-电解槽系统的市场竞争力。研究人员对比了直耦系统与一种并网配置方案，后者将光伏电能上网出售，并通过电网购电进行氢气生产。研究表明，次优规模设计对项目可行性构成关键风险，而基于

  来源：International Journal of Hydrogen Energy

  时间：2026-05-22

• 负载低含量CeO₂和MgO助剂的镍基催化剂CO₂甲烷化性能：分步浸渍与共浸渍方法的比较

  研究人员采用分步浸渍与共浸渍两种路径合成了CeO₂或MgO改性的镍基甲烷化催化剂，并系统比较了助剂化学性质与制备方法对CO₂甲烷化性能的影响。负载2 wt.% CeO₂或MgO助剂的10NiO/Al₂O₃催化剂在300 °C条件下实现了高达98%的CO₂转化率

  来源：Inorganic Chemistry Communications

  时间：2026-05-22

• CLIProv：一种面向威胁检测与溯源分析的对比式日志到情报多模态方法

  随着网络攻击的复杂性日益增加，威胁情报（Threat Intelligence）的前瞻性与主动性对于威胁检测（Threat Detection）与溯源分析（Provenance Analysis）变得愈发关键。然而，将战术、技术与程序（Tactics, Tec

  来源：Future Generation Computer Systems

  时间：2026-05-22

• 基于混合集成模型和低成本的3D摄影测量技术关联非均匀钢筋腐蚀参数的研究

  本研究提出一种基于机器学习算法的混合集成模型(Hybrid Ensemble Model, HEM)，用于量化混凝土表面裂缝宽度与腐蚀参数——腐蚀坑深度、钢筋截面减少量、点蚀因子(Pitting Factor, PF)及腐蚀程度之间的相关性。该HEM结合了随机

  来源：Engineering Applications of Artificial Intelligence

  时间：2026-05-22

• 混合型网络攻击下基于云平台的智能网联汽车弹性控制：一种物理引导的强化学习控制方法

  基于云平台的车载控制技术在混合型网络攻击与极端驾驶工况耦合作用时，轨迹跟踪精度与行驶稳定性仍面临挑战。现有方法多针对孤立攻击场景或单一控制目标设计，难以有效应对通信中断、虚假数据注入与激进车辆动力学之间的耦合效应。为此，本研究提出一种面向混合型网络攻击下基于云

  来源：Engineering Applications of Artificial Intelligence

  时间：2026-05-22

• 基于梯度流的光纤连接器压接管内孔微小毛刺缺陷检测方法

  针对光纤连接器压接管（crimp tube）内表面微小毛刺缺陷检测中因缺陷形态易受背景及边缘轮廓干扰而导致的漏检问题，研究人员提出了一种基于梯度信息辅助与重参数化的微小缺陷检测方法。首先，通过构建动态梯度信息传播路径，设计了梯度信息辅助分支与重参数化推理简化策

  来源：Engineering Applications of Artificial Intelligence

  时间：2026-05-22

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