• 探索注视-手部协同交互中的协调性：为低精度眼动追踪技术设计稳健的解决方案

  **摘要** 基于凝视的交互技术能够实现“你所看即所得”的体验，但常常受到商用眼动追踪器空间精度低和可靠性差的挑战，导致诸如“迈达斯触碰”问题（Midas touch problem）和空间错位等使用性问题。虽然结合凝视进行粗略定位和手部操作进行精细选择的凝视-手部级联输入（

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-05-03

• 基于任务的动态特征选择与损失优化方法，用于多尺度缺陷检测

  刘鹏飞|夏光明|李芳|郭宇涵|尚书贤|常月通|冯涵|吴碧薇|王伟波 哈尔滨工业大学超精密光电仪器工程中心，哈尔滨150001，中国 摘要 具有不同提取程度的多级特征对于检测多尺度缺陷至关重要。然而，大多数现有检测器依赖于手工设计的启发式方法（例如IoU）从特征金字塔

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-05-03

• 可解释的机器学习与增强的微观仿真方法，用于形式化车道变换能力中的几何结构与行为之间的相互作用

  高雅聪|吴佩佳|周晨静|荣浩江|王毅 中国广州大学土木工程与交通学院，广州510006 **摘要** 车道变换段通常在高速公路重建过程中形成，被认为是降低交通效率和安全的瓶颈。对这些路段的准确容量估计对于交通管理和基础设施设计至关重要。然而，现有方法往往依赖于线性假

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-05-03

• 用于航空发动机整体性能仿真的换热器特性提取与应用方法

  郭和江|陈敏|唐海龙|秦阳佳|庄来和|张继远 北京航空航天大学能源与动力工程学院，中国北京102206 **摘要** 热交换器（HX）在采用进气冷却的高速涡轮发动机中发挥着关键作用，这种冷却方式用于高超音速推进。然而，现有的HX建模方法在计算效率与发动机整体性能模拟

  来源：ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT

  时间：2026-05-03

• 在基础设施需求分散的背景下，铁路-钢铁制造业的技术经济可行性

  吉达帕·詹贾罗恩（Jidapa Chanjaroen）| 瓦拉塔亚·詹克拉贾朗（Varattaya Jangkrajarng）| 萨伊纳蒂·切尔姆布姆隆（Sainatee Chernbumroong）| 科拉科特·亚伊布阿塞特·蒂帕亚旺（Korrakot Yaibuathet T

  来源：Energy Strategy Reviews

  时间：2026-05-03

• 利用磁力辅助的3D打印技术制备钢纤维增强混凝土，以提高施工便捷性和层间粘结性能

  胡胜明|陶洁琳|焦登武香港城市大学建筑与土木工程系，中国香港九龙塘摘要本研究开发了一种概念验证系统，通过在丝材沉积后施加磁刺激来增强3D打印钢筋混凝土的施工性和层间粘结性。结果表明，由于水泥材料的刚度增加以及磁诱导的纤维排列导致的垂直膨胀，磁场正上方底层的累积高度比未磁化区域增加

  来源：Additive Manufacturing

  时间：2026-05-03

• 针对历史上处于边缘地位的STEM学习者，采用模拟辅助的定向自主学习方法，结合数学与科学知识进行意义建构

  莱奥诺拉·卡尔德拉斯 | 卡尔·维曼 休斯顿大学 **摘要** 混合数学-科学意义构建（MSS）体现在学生将数学和科学知识整合起来，以发展对观察结果的数学描述的能力上。尽管这是科学思维的重要组成部分，但关于如何教授MSS的研究却很少。来自历史上在STEM领域被边缘化

  来源：Educational Research Review

  时间：2026-05-03

• 基于概率区间模型的海底管道韧性评估方法

  孙文|蔡宝平|王晨旭|杨超|张彦平中国石油大学高端海上油气装备设计与制造山东省重点实验室，青岛市，266580，中国摘要海底树是典型的海洋设备，会受到内部老化和外部影响。韧性用于评估其抵抗性能退化并从中断中恢复功能的能力。韧性评估可以为现场生产和维护决策提供定量支持。然而，现有的

  来源：RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY

  时间：2026-05-03

• 适用于盾构隧道多任务振动损伤评估的领域自适应数字孪生技术

  常向宇|范宏云|杨伯铮|傅玉光|王浩 新加坡南洋理工大学土木与环境工程学院 **摘要** 确保在役盾构隧道的安全至关重要，然而诸如空洞和隐藏的混凝土剥落等缺陷往往难以通过视觉检查发现。虽然基于振动的监测提供了一种非侵入性的替代方案，但其应用受到数据匮乏和高计算需求的

  来源：AUTOMATION IN CONSTRUCTION

  时间：2026-05-03

• 在极有限的样本条件下，通过样本生成和风格迁移技术进行铁路表面缺陷检测

  泽华健|刘少林|刘建华|胡佳|黄家春|梁媛|方月 北京工业大学机械工程学院数字制造实验室，北京100081，中国 **摘要** 表面缺陷是铁路故障的主要原因，存在严重的安全风险，因此准确的缺陷检测至关重要。然而，由于缺陷样本的稀缺和操作环境的复杂性，现有方法的性能往

  来源：AUTOMATION IN CONSTRUCTION

  时间：2026-05-03

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