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  • 基于DDA-SPH方法的强风化边坡滑坡破坏后分析

    本研究提出了一种基于非连续变形分析(DDA)-光滑粒子流体动力学(SPH)耦合方法的新型强风化边坡(SWS)数值模型,用于模拟强风化边坡。该模型被用于一个典型滑坡的破坏后分析,以验证其有效性。该地质驱动的模型通过一种深度分层的非均匀Voronoi剖分算法,结合

    来源:Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering

    时间:2026-04-04

  • 氢在缓解排放变异性中的作用:面向清洁燃烧技术的化学动力学-热力学数字框架

    点燃式(SI)发动机的燃烧过程固有地存在循环变动(CCV),导致发动机不稳定性和排放生成的变异性。本研究开发了一种将化学动力学与两区热力学诊断模型相集成的数字框架,以理解氢在缓解CCV及其对排放形成影响方面的作用。该框架预测了发动机燃烧室已燃区中CO、H<su

    来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT

    时间:2026-04-04

  • 少即是多:护理人员主导的身体活动项目在养老院居民中的实施——一项采用混合方法设计的干预研究

    养老院老年居民,尤其是痴呆症患者,常面临快速的身体功能衰退和跌倒风险升高,而护理人员主导的身体活动项目在养老院中仍较为罕见且难以实施。本研究旨在通过系统综述和专家咨询,识别有效护理主导身体活动项目的关键组成部分。由此形成的最佳实践项目——ViSTA(源自德语"

    来源:Geriatric Nursing

    时间:2026-04-04

  • 基于图信号嵌入的异常检测新方法及其在异常声音检测中的应用

    异常声音检测(Anomalous Sound Detection, ASD)是融合音频信号处理与异常检测的新兴领域,旨在实现对异常声学事件的精准识别。传统ASD面临两大核心瓶颈:一是异常样本天然稀缺,导致数据集呈现严重类别不平衡,例如道路场景中交通事故声远少于

    来源:Expert Systems with Applications

    时间:2026-04-04

  • 用于医疗健康研究主题分析的大语言模型:一项与人类分析师的盲法混合方法比较

    大语言模型( Large Language Models, LLMs)正越来越多地被用于定性主题分析,但其在分析焦点小组( focus-group)数据方面的表现证据仍然有限。鉴于此类模型在主题分析中作用日益增强,亟需建立能够系统性地、基于指标地比较人类分析与

    来源:PLOS Digital Health

    时间:2026-04-04

  • 心理测量聚类方法评估:基于机器学习的EFA与NCD比较

    分类方法,例如探索性因子分析(exploratory factor analysis, EFA)和网络社区检测(network community detection, NCD),被广泛用于识别多维心理评估中的潜在项目分组。然而,这些方法之间的直接比较仍然有限

    来源:Computation

    时间:2026-04-04

  • XGBoost与LightGBM对比:一种面向国家车辆保有量分析的可解释人工智能(XAI)方法

    本研究在可解释人工智能(Explainable Artificial Intelligence,XAI)框架下,分析了厄瓜多尔车辆技术分类的相关因素,并以燃料类别(电动、混合动力和内燃)作为因变量。研究遵循CRISP-DM方法学,使用来自国内税务局(Inter

    来源:Computation

    时间:2026-04-04

  • 基于偏度滑动的密码系统简单功率分析预处理方法:揭示泄漏中的不对称性

    在侧信道分析中,简单功率分析(Simple Power Analysis, SPA)是一种广泛使用的技术,通过利用功耗轨迹(Power Traces)中不同操作间的差异来恢复秘密信息。然而,在实际测量环境中,SPA常常受到噪声、时间对齐偏差、微弱或瞬态泄漏的影

    来源:Cryptography

    时间:2026-04-04

  • 电阻层析成像简化数据分析方法及其在水力旋流器中的应用

    研究人员采用工业级电阻层析成像(ERT)系统采集水力旋流器的过程数据,可为操作性能评估提供有价值的信息。传统层析图像虽常用于分析操作参数,但在捕捉瞬态变化或明确目标物体与介质之间的相界面时,往往速度不足且精度有限。针对这一问题,一种替代方法是利用原始数据进行最

    来源:Minerals

    时间:2026-04-04

  • 基于自对准转矩的电动汽车前轮转角估计方法

    针对电动汽车转向控制中前轮实际转角难以直接测量的问题,研究人员提出了一种基于永磁同步电机(PMSM)自对准转矩(SAT)的转角估计方法。该方法利用PMSM电磁转矩与转向阻力矩的动态平衡关系,通过分析定子电流与转子位置信号,提取包含SAT特征的高频谐波分量。研究

    来源:Actuators

    时间:2026-04-04


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