• 从问题土壤到工程填料：通过黏土改良技术转化花岗岩残余土壤

  摘要 为了研究粘土对中国秦巴山区花岗岩残余土力学性能的改善效果，本研究系统地考察了粘土含量对土壤的液限、塑限、压实行为、压缩性、粘聚力和内摩擦角的影响。分析采用了多种实验室测试方法，包括测量液限和塑限的测试、压实和压缩测试以及直剪测试。对微观结构的观察也提供了额外的数据。研究

  来源：PLOS One

  时间：2026-03-07

• 综述：腹股沟疝修补术中面部缺损闭合与非面部缺损闭合方法的比较：一项基于随机对照试验的系统评价及荟萃分析，并包含试验序贯分析

  腹腔镜腹壁修补术中筋膜缺陷闭合与非闭合的效果比较显示，闭合组手术时间更长且术后疼痛更显著，但两组在复发率和血清肿发生率上无统计学差异，现有证据不足以支持常规闭合筋膜缺陷。

  来源：Hernia

  时间：2026-03-07

• 综述：没有一种绝对优于其他的技术：一项关于开放式、腹腔镜下、内镜下、机器人辅助以及混合方法修复腹股沟疝和腹壁疝的网络荟萃分析

  切口疝和腹壁疝的开放与微创手术效果比较：系统评价显示不同术式在复发率、生活质量方面无显著差异，但机器人手术时间更长，开放手术住院时间更久，并发症无差异，证据质量中等。

  来源：Hernia

  时间：2026-03-07

• 在双重界面处实现的多齿分子缝合技术，使得钙钛矿发光二极管具有极高的发光效率

  钙钛矿发光二极管通过分子缝合策略提升性能，采用MBTPA多功能配体同步稳定界面并调控晶体生长。C=O/P=O基团配位铅离子和卤素空位，-CF3基团与空穴注入层形成氢键，增强界面结合与电荷注入效率。蓝光波长485nm EQE达23.14%，绿光513nm EQE达27.05%。

  来源：ANGEWANDTE CHEMIE-INTERNATIONAL EDITION

  时间：2026-03-07

• 利用有限元方法和离散元方法对岩石爆破坑进行联合模拟，并通过实验进行验证

  爆破坑形成机理与数值模拟研究 通过耦合LS-DYNA与3DEC方法模拟爆破坑形成过程，验证了该方法的有效性。研究表明炸药类型和直径显著影响坑径，高压气体与应力波共同作用导致岩石破碎和坑腔扩展，为爆破设计优化提供理论支撑。

  来源：Simulation Modelling Practice and Theory

  时间：2026-03-07

• 基于SysML/Modelica的集成建模与验证技术在轻型自主航空推进系统中的应用

  本文提出一种基于SysML和Modelica的闭环验证框架，通过协同仿真与物理实验确保系统架构与物理模型的精确映射，以小型电动推进系统为例验证了模型精度（sMAPE和NRMSE%均低于3%），并构建了可复用的Modelica组件库，支持跨角色协作的MBSE流程优化。

  来源：Simulation Modelling Practice and Theory

  时间：2026-03-07

• 受折纸技术启发的碳纸（OriCP）平台：用于室温下超灵敏且选择性的二氧化氮（NO₂）监测

  折纸式碳基纸传感器通过rGO/MWCNT复合材料与滤纸复合实现高灵敏度NO₂检测（LOD 4.58 ppb），具备可折叠性、机械稳定性和环境适应性，适用于空间受限的实时监测。

  来源：Sensors and Actuators A: Physical

  时间：2026-03-07

• 针对弯曲波作用下的缺陷声子梁与压电传感器和执行器的刚度矩阵方法

  本研究提出基于刚度矩阵的稳定高效分析方法（SMM），解决了传统传递矩阵法在缺陷声子晶体梁高频分析中的数值不稳定问题，实现了带结构、缺陷模式及机电响应的统一建模，计算效率比有限元法高且保持数值稳定，适用于超声传感器等应用。

  来源：Sensors and Actuators A: Physical

  时间：2026-03-07

• 钢丝绳的以电感为主的阻抗特性及其在弹性拉伸作用下的变化，与应变传感技术的相关性

  本研究首次全面探讨7×7钢丝绳在弹性应变（≤0.0035）下的交流阻抗特性，发现阻抗角θ始终大于45°，表明电感主导特性。拉伸时电阻和电感均增加，但电阻增幅显著（ fractional change达31%），导致θ减小。电感由导线接触紧密性决定，电阻因导线接触数减少而提升，两者均呈可逆变化但电感存在滞后效应。电阻对应变最敏感，中间应变（0.001）时gauge factor最大。研究成果为钢丝绳结构自传感提供新方法，无需外部传感器即可实现应变监测。

  来源：Sensors and Actuators A: Physical

  时间：2026-03-07

• 智能纺织接口：实现强大的多模态生物物理传感技术，提升驾驶安全性

  实时监测驾驶员状态，采用拓扑不变编织结构的智能纺织品界面，集成ECG、压力及电致发光模块，实现多模态生物信号采集与安全反馈，适应复杂路况并满足车规耐久性要求。

  来源：Science Bulletin

  时间：2026-03-07

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