• 优化菠萝叶纤维环氧复合材料摩擦学性能的方法

  本研究探索了利用优化技术和机器学习方法增强菠萝叶纤维（PALF）（Ananas comosus）增强环氧复合材料摩擦学性能的途径。本研究的理论基础在于利用生物基纤维开发可持续、高性能的工业应用材料，此类纤维具有环境效益。研究采用响应面法（RSM）结合中心复合设

  来源：Industrial Crops and Products

  时间：2026-02-21

• GEM-LLM：基于全局不变量的大语言模型上下文等价变异体检测与识别方法

  变异测试是评估测试套件充分性的稳健技术。然而，等价变异体问题持续存在，阻碍了其在实际环境中的广泛应用。这些变异体在语法上不同，但在功能上与原始程序相同，导致计算成本虚高和变异分数不准确。传统检测方法通常忽略“上下文等价”，即变异体仅在更广泛的约束和整个程序的特

  来源：Intelligent Systems with Applications

  时间：2026-02-21

• 斯里兰卡当代人群Suchey-Brooks方法的可靠性

  法医人类学家广泛使用Suchey-Brooks（1990）方法进行耻骨联合年龄估计。然而，其在南亚（包括斯里兰卡）的可靠性仍未得到充分评估，而斯里兰卡在法医年龄估计研究中代表性不足。本研究评估了Suchey-Brooks方法在当代斯里兰卡样本中的准确性。共分析

  来源：Forensic Science International: Reports

  时间：2026-02-21

• 机器人铣削的全局到局部刚度增强：一种考虑位姿与加工参数的分层优化方法

  工业机器人在铣削应用中具有显著优势，这得益于其广阔的工作空间和高操作灵活性。然而，其串联结构固有地表现出比机床低得多的笛卡尔刚度（Cartesian stiffness），使其在加工过程中极易发生变形和颤振。尽管位姿优化是缓解这些问题的标准方法，但现有方法主要

  来源：Engineering Science and Technology, an International Journal

  时间：2026-02-21

• 如何个人预期和感知满足影响对AI驱动聊天机器人的持续使用意向？感知创新性和主动参与的调节作用

  视频媒介听力已被认识到具有通过提供更丰富的语境线索和视听输入来促进学习者理解、参与和动机的潜力。然而，真实听力评估的开发通常需要大量的时间和财务资源，这阻碍了其实际实施。本研究旨在通过应用生成式人工智能（Generative AI）来开发视频媒介听力评估，以应

  来源：Acta Psychologica

  时间：2026-02-21

• 边缘地区更好企业政策的制定：一种设计科学方法

  本文探讨了企业政策设计与边缘地区情境现实之间持续存在的错位。虽然创业研究日益认识到空间、社会和制度情境的重要性，但企业政策仍然主要由以城市为中心、高增长的模式主导，忽视了边缘地区的特殊性。基于设计科学，研究人员将政策发展重新概念化为一个设计挑战，而非知识缺口。

  来源：Technovation

  时间：2026-02-21

• 尾矿数据迷宫导航：面向矿业中小企业的公共部门创业指南针的设计科学方法

  尾矿储存设施（TSF）的有效管理，鉴于其反复发生且有害的失效，依赖于复杂的数据监控。然而，持续存在的数字鸿沟造成了一个根深蒂固的制度问题：资源受限的中小企业（SMEs）采用监控技术的能力有限。当与数据碎片化和有限的监管可见性相结合时，传统的执法和基于激励的政策

  来源：Technovation

  时间：2026-02-21

• 混合快速电动汽车充电站多目标优化的仿真与建模技术

  在这个时代，电动汽车（EV）因其较小的碳足迹和较低的噪音而在交通领域广受欢迎。为满足更短时间的充电需求，电动汽车充电站正在迅速增加。结合太阳能和风能等可再生能源的混合充电站，为大规模采用电动汽车提供了环保解决方案。然而，电动汽车充电的额外负载给公用电网带来压力

  来源：Battery Energy

  时间：2026-02-21

• AP-DQN：一种基于深度强化学习的软件定义网络控制器部署新方法

  软件定义网络（SDN）架构虽然本质上集中化，但容易面临可扩展性问题、安全漏洞和性能瓶颈。使用多个控制器并优化跨控制器的流量负载分布是一种有效的对策。本论文提出了AP-DQN框架，一种通过结合自适应聚类与深度强化学习来识别SDN环境中控制器最优部署位置的方法。首

  来源：Results in Engineering

  时间：2026-02-21

• 优化校园电动汽车基础设施：分布式与半公共集中式充电的技术经济比较

  大学校园日益被视为可持续倡议的早期采用者。随着电动汽车（EV）普及的扩大，学术机构面临开发有效校园充电解决方案的日益增长的需求。本研究以约旦大学为案例，对两种电动汽车充电基础设施设计进行了技术经济评估。第一种设计涉及在五个校园区域分布120 kW直流快充充电器

  来源：Results in Engineering

  时间：2026-02-21

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