• 利用时变混合Copula方法估算代际流动性

  摘要：本文研究了1987年至2021年间美国不同出生群体间的代际收入依赖关系演变情况。我们采用随时间变化的混合Copula模型，该模型结合了Clayton、Gumbel和Frank Copula函数，其权重和依赖参数会随群体年份平滑变化，以此来估算父母与子女永久收入之间的完整联合

  来源：Journal of Economic Behavior & Organization

  时间：2026-08-15

• 采用切平面法结合外推技术对表面边缘的场强因子进行评估

  摘要：开放表面边缘的高强度物理场会引发各种不利甚至危险的效应，如电击穿、侵蚀、静态断裂、疲劳等。这类场的强度可通过场强度因子来表征，尤其是断裂力学中广泛使用的应力强度因子。迄今为止，场强度因子主要针对二维问题进行计算。在三维情况下，仅对平面裂纹和轴对称球形帽状裂纹的场强度因子有研

  来源：International Journal of Solids and Structures

  时间：2026-08-15

• 双壁涡轮叶片流-热-结构耦合的理论分析方法及其影响机制研究

  摘要 双壁冷却被认为是提升下一代航空发动机所需涡轮入口温度的最具前景的技术之一。然而，大量密集的微冷却结构所带来的强烈流-热-结构耦合效应严重制约了其实际应用。本研究建立了一个基础理论分析模型，用以阐明这种耦合机制，并结合工程实践进行详细验证与讨论。随后对具有单壁和双壁结构的

  来源：International Communications in Heat and Mass Transfer

  时间：2026-08-15

• 基于特征分析的查询驱动型可解释分析立方体连接发现方法

  摘要 数据存储库的迅速增长使得用户难以了解其中的内容，也难以理解不同数据集之间的关联，这就增加了对高效数据发现工具的需求，这类工具能够帮助分析人员找到相关数据。联合发现是一种可能的策略，即寻找基于共同属性可以相互连接的表。本文提出了一种针对分析中常用数据结构——多维数据集或分

  来源：Information Sciences

  时间：2026-08-15

• 先规划后行动：半结构化表格问题回答的智能推理方法

  •将表格问答问题转化为基于可执行表格操作的结构化推理形式。•利用树搜索方法遍历不同明确表格状态下的各类假设。•引入多智能体协商机制来验证完整的推理路径。•在多种表格问答基准测试中持续提升性能。引言半结构化表格在现实世界的各种信息来源中极为常见，包括网页、电子表格和PDF报告（Gu

  来源：Information Processing & Management

  时间：2026-08-15

• 具有粘性摩擦的四自由度转子-定子摩擦系统中非光滑诱导分叉的方法与条件

  •本文提出了一种分析方法，用于预测从周期性无摩擦运动到准周期性部分摩擦运动的非光滑分叉现象。•通过分段线性标准形和庞加莱回归映射，证明了伪焦点及稳定交叉极限环的存在。•成功分析了具有粘性摩擦的四自由度转子-定子摩擦系统的非光滑分叉现象。•阐明了系统参数对响应边界以及部分摩擦运动与

  来源：European Journal of Mechanics - A/Solids

  时间：2026-08-15

• Mobile-SST-RIR：面向物联网视觉设备的资源感知型人脸图像隐私处理技术，支持基于密钥条件的可逆恢复

  摘要：在资源受限的情况下，移动设备和物联网视觉设备越来越多地处理面部图像，这在存储、传输和云处理过程中带来了隐私风险。现有的可逆面部匿名化方法主要侧重于正确密钥的恢复，而对移动端部署及错误密钥的安全性关注不足。本文提出了Mobile-SST-RIR，这是一种针对物联网视觉设备的资

  来源：Internet of Things

  时间：2026-08-15

• 印度电动出行的社会技术障碍：基于专家的整合建模分析

  摘要 电动出行是实现交通领域脱碳的关键，但发展中国家面临着诸多系统性障碍，制约着其从化石燃料驱动的交通方式向电动出行的转型。本研究以印度为案例，采用基于专家的多标准分析方法，对16项关键的社会技术障碍的影响及层级关系进行了分析。这些障碍是从先前通过文献综述确定的29项障碍中筛

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT

  时间：2026-08-15

• 旅游需求区间预测组合：一种新颖的两阶段多目标智能组合技术

  摘要：组合预测是一种提升旅游需求区间预测准确性的有效方法。然而，确定哪些模型进行组合以及如何确定最优组合权重仍是难题。本研究提出了一种新的两阶段多目标智能组合策略，用于旅游需求的组合区间预测。该策略通过增强各个预测区间之间的相互作用，并自适应选择最优模型子集，同时平衡区间覆盖度和

  来源：ANNALS OF TOURISM RESEARCH

  时间：2026-08-15

• 迈向自动驾驶中驾驶员分阶段接管行为：一种用于设计自适应接管请求的认知过程建模方法

  •提出CBTOR-Design，这是一种用于自动驾驶中自适应接管请求生成的认知过程框架。•将接管过程分解为姿态、感知和认知三个阶段，以识别实时瓶颈阶段。•将听觉、多模态和语义TOR提示与分阶段的驾驶员反应相关联，从而生成自适应策略。•通过闭环人机交互驾驶模拟和在线部署来验证自适应

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-08-15

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