• 在极端标签偏移的现实场景下，用于多任务图像分析的无监督领域自适应方法；及其在CTAO大型望远镜中的应用

  摘要：无监督领域自适应是一类广泛使用的方法，它们利用有标签的源领域知识来训练模型，使其在相关的无标签目标领域上表现良好。这类方法通常会引入一个与自适应相关的辅助任务，该任务可以集成到多任务框架中，其目的是将多个单任务模型整合为统一的架构。在本文中，我们提出在极端类别不平衡的现实情

  来源：Astronomy and Computing

  时间：2026-08-13

• 通过降维实现与主体解耦的接地：解决Asp瓶颈问题的新方法

  摘要 答案集编程在许多实际应用中被用作一种易于使用且高效的建模方法。在答案集编程中，规则（包含变量）会与事实相结合以推导出结论。然而，大量的变量和事实会导致所谓的“赋值瓶颈”：规则中的变量需要通过所有可能的域值组合进行赋值，从而导致生成的程序规模过大，可能无法处理。对于那些包

  来源：Artificial Intelligence

  时间：2026-08-13

• 基于蒙特卡罗-深度学习-界面电流耦合的中子输运计算方法及其在组装问题中的验证

  •研究提出了一种基于蒙特卡罗方法与深度学习相结合的界面电流模型。•通过部分电流连续性条件，将局部替代响应进行全局耦合。•特征值误差低于200 pcm；通量及裂变源误差在±1%范围内。引言中子输运计算在反应堆设计中至关重要，其精度直接影响反应堆设计方案的安全性与经济性。现有的蒙特卡

  来源：Annals of Nuclear Energy

  时间：2026-08-13

• 基于解耦EKF-DSF估计的强鲁棒性在线MPC跟踪时变高超音速轨迹方法

  摘要：高超音速再入飞行器面临着严峻的空气热效应限制以及复杂的环境不确定性。本文针对在双重不确定性条件下实现稳健在线跟踪的问题展开研究，这两种不确定性包括较大的初始状态误差以及极端的大气密度偏差。首先从数学上证明了，由于瞬时不可观测性及外推误差的放大效应，传统的耦合估计方法并不适用

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-08-13

• 基于轨道引导路径规划的自适应多目标优化技术在异构月球探测器协同任务规划中的应用

  摘要：协调不同的轨道飞行器与地面探测器对于提升月球探测任务的效果至关重要。本文研究了一种场景，即一种推进式月球跳跃器作为侦察器，为由月球行驶车辆和月球多足机器人组成的混合地面团队提供引导。与轨道图像不同，月球跳跃器能够提供高精度的表面数据，从而帮助确定月球行驶车辆和月球多足机器人

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-08-13

• 基于优化主动样本选择策略的精准物联网入侵检测方法

  摘要：入侵检测系统在保护物联网网络免受各类网络威胁方面发挥着重要作用。然而，传统的机器学习与深度学习模型仍存在诸多问题，如严重的类别不平衡、依赖人工调整超参数，以及获取标注数据成本高昂。本研究以TON_IoT数据集为研究对象，针对这些局限提出了改进方案。为解决数据不平衡问题，采用

  来源：Ad Hoc Networks

  时间：2026-08-13

• 采用无损检测方法研究聚丙烯纤维增强铬铁矿浮选废料喷混凝土的力学性能

  •对CFW–PPF混合喷射混凝土系统进行了实验研究。•单独使用UPV与强度和刚度之间的相关性较弱。•多元模型提高了fc的预测精度（R2≈0.86）。•弹性模量的预测精度很高（R2≈0.97）。•纤维与废料的相互作用决定了UPV与机械性能之间的关系。引言尽管混凝土是工程结构中常用的

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-08-13

• 基于GNESO-AFFRLS融合算法的电池模型识别多时间尺度解耦方法

  摘要本文提出一种新的融合算法，将广义非线性扩展状态观测器与自适应遗忘因子递归最小二乘法相结合，用于解决二阶RC电池模型多时间尺度参数识别中存在的动态耦合和强时变参数等关键问题。该算法的主要贡献有三方面：利用GNESO实现总扰动补偿，对二阶RC模型进行快慢动态解耦，以及在对解耦后的

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-08-13

• 基于LCA方法，利用实际道路行驶循环对城市公交车的不同动力系统进行比较

  摘要交通运输行业是全球碳排放的主要来源，因此转向公共交通及低排放动力系统至关重要。本研究采用两种方法对柴油车、电池电动公交车以及氢燃料电池电动公交车进行了生命周期评估：一种是基于平均燃油消耗量的综合排放型生命周期评估，另一种则是利用GPS获取的驾驶数据，并结合CMEM和COPER

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT

  时间：2026-08-13

• 综述：用于下一代电化学储能技术的固有微孔聚合物：机遇、挑战与新兴发展方向

  摘要 具有内在微孔结构的聚合物作为下一代电化学储能与转换系统的先进材料，受到了广泛关注，尤其在电池和燃料电池领域。这类材料凭借其独特的结构特性——包括相互连通的微孔、较高的自由体积以及可调控的化学功能——可被用作隔膜、固态电解质和电极改性剂。在电池中，它们能有效解决离子传输效

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-08-13

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