• 街头上的Ubuntu：南非德班Glenwood废弃物捡拾者之间的关系与关系化动态

  南非废物管理生态系统（waste management ecosystem）以正规部门与非正规部门之间的竞争和对抗为特征。尽管这种动态已被广泛记录，但常常被呈现为二元对立，即一个部门与另一个部门形成对比和对抗，这种描述忽视了废弃物工人的日常现实。研究人员依托在

  来源：Local Environment

  时间：2026-09-14

• 社会与社区农业中的共同基础：北爱尔兰通过社会与社区农业促进和平建设（Common Ground: Peacebuilding through Social and Community Farming in Northern Ireland）

  本实践评述将社会农业（Social Farming）与社区农业（Community Farming）视为在北爱尔兰将社会与农业、农业与社会相连接的相似路径。研究人员概述了这两种过程如何产生多样化、多维度的社会、经济与环境效益，以及它们如何以隐性的而非显性的方式

  来源：Local Environment

  时间：2026-09-14

• 森林火灾之下，何人在意气候变化？——来自2018年瑞典森林火灾的证据

  本研究利用2018年瑞典大规模森林火灾，考察个体如何因应气候事件而更新其环境态度。政治学者提出，动机推理(motivated reasoning)是导致环境态度随时间的政治分化的重要原因。然而，气候事件日益凸显是否会扩大或弥合政治分歧，在实证层面仍不清晰。研究

  来源：Journal of Economic Behavior & Organization

  时间：2026-09-14

• ## 澳大利亚青年收容所中心理知情环境（PIE）的工作人员视角：一项基于PRISM的主题分析

  **目的**：有证据表明，心理知情环境（Psychologically Informed Environments, PIEs）可能为无家可归者及工作人员带来积极结果；然而，关于PIE实施的研究仍然有限。本研究探讨了工作人员对某青年收容所内已嵌入约十年的PIE

  来源：Journal of Evidence-Based Social Work

  时间：2026-09-14

• 基于社会生态模型探索瑞典公共部门活动型办公场所中的员工机遇——一项质性分析

  摘要 引言：活动型办公（Activity-Based Work, ABW）是一种提供多样化工作环境的工作场所理念，允许员工选择最能支持其特定任务的环境。尽管关于ABW的研究日益增多，但对于员工在这些环境中体验到的机遇，尤其是从积极健康促进（salutogeni

  来源：International Journal of Qualitative Studies on Health and Well-being

  时间：2026-09-14

• 学校环境如何塑造跨性别与非二元（TNB）青少年的福祉：基于社会生态框架的混合方法研究

  跨性别与非二元（transgender and non-binary, TNB）年轻人在教育环境中面临影响其福祉和学业成就的挑战。研究人员采用社会生态框架（socio-ecological framework）和混合方法（mixed-methods appro

  来源：International Journal of Adolescence and Youth

  时间：2026-09-14

• 大学校际运动队旅行中的碳强度：联盟治理下的结构性旅行与自主性旅行

  专业术语翻译（摘要部分） 摘要 研究问题：组织旅行是体育领域中规模可观但研究不足的Scope 3温室气体排放来源。本研究考察了联盟强制旅行与非联盟旅行之间的碳强度（Carbon Intensity, CI）差异，以及联盟治理如何塑造机构的旅行模式。 研究方法：

  来源：European Sport Management Quarterly

  时间：2026-09-14

• 丹麦非政府组织跨界协作支持残疾儿童进入体育俱乐部：基于生态系统理论的边界跨越实践研究

  摘要专业翻译 研究问题：本研究借鉴布朗芬布伦纳（Bronfenbrenner）的发展系统理论，考察丹麦非政府组织Specialsport如何在生态层级（ecological levels）之间开展边界跨越实践（boundary-spanning practic

  来源：European Sport Management Quarterly

  时间：2026-09-14

• 疲劳驾驶的社会生态学模型：英国是否已做好准备？——一项跨学科叙事综述

  尽管疲劳驾驶对道路交通碰撞、伤亡及相关经济成本有重大影响，但其仍是持续存在的交通安全与公共卫生问题。虽然已有大量关于驾驶情境下嗜睡与疲劳的文献，以及相应的政策、实践和保护程序，但疲劳驾驶的发生率似乎保持稳定，这凸显出需要对该行为的影响因素进行更综合的理解。本叙

  来源：Transportation Research Interdisciplinary Perspectives

  时间：2026-09-14

• 印度尼西亚网约摩托车服务中电动摩托车与汽油摩托车的环境影响：基于井轮到车轮（Well-to-Wheel, WTW）生命周期评价（Life Cycle Assessment, LCA）的对比研究

  摘要专业翻译 交通运输部门是印度尼西亚温室气体排放的主要贡献者，其中摩托车是该国主导的出行方式，而基于应用程序的摩托车出租车（ojek online）服务已成为城市交通的重要模式。本研究采用生命周期评价（Life Cycle Assessment, LCA）方

  来源：Transportation Research Interdisciplinary Perspectives

  时间：2026-09-14

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