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气候变化心理适应与可持续性的社会维度:环境认同、生态情绪与感知自然恢复性
气候适应不仅依赖于基础设施和治理,还依赖于人群的自适应能力,其心理相关因素在国家尺度上很少被量化。本研究测试了一个整合模型,其中环境认同(Environmental Identity)通过感知自然恢复性(Perceived Nature Restorative
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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综述:智慧城市中的公民参与与公民参与度:概念的范围与定义
智慧城市倡议日益声称以公民为中心,但治理框架持续混淆两个分析上不同的概念——公民参与(citizen participation)和公民参与度(citizen engagement),这种方式破坏了公民参与机制的设计与评估。这种概念模糊是该领域的一个结构性问题
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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新能源政策如何影响企业可持续性?来自ESG表现的证据
在全球能源转型背景下,城市级能源政策能否改善企业级可持续性仍缺乏充分理解。研究人员利用2009年至2023年中国A股上市公司的面板数据,在双重差分(DID)框架内考察了中国新能源示范城市(NEDC)试点政策与企业环境、社会和治理(ESG)表现之间的关系。结果显
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时间:2026-08-22
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面向减少可再生能源弃电的光伏-风力发电机-电加热器-聚光太阳能发电综合能源系统的最优光伏/风电配置
大型具有高可再生能源渗透率的可再生能源基地正面临日益严峻的可再生能源弃电挑战。配备储热系统(TES)的聚光太阳能发电(CSP)电站能够提供可调度的电力输出,而电加热器(EH)则为将过剩的可再生能源电力转化为有用的热能提供了有前景的途径。在本研究中,研究人员探讨
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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设计一个集成物联网监测与价值流图干预措施以减少泰国中小企业冷链中的存储食物损失
存储食物损失是中小企业(SME)冷链中一个持续存在但未得到充分解决的经济、环境和社会浪费来源,这些冷链通常缺乏持续监测和精益工作流程。本研究探讨了在中小企业约束下如何减少此类损失,以及为此环境设计的干预措施可能带来的益处。采用设计科学研究方法,在一个泰国冷藏仓
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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TOD街区公共服务设施布局类型、出行碳排放与低碳更新策略
本研究以公交导向开发(TOD)街区内的公共服务设施空间组织与居民日常出行条件及出行碳排放密切相关为出发点。研究人员选取青岛市全部172个运营中的地铁站区,运用公共服务设施兴趣点(POI)、建筑、人行道路网络、人口数据、实地观测以及居民出行调查数据。联合应用K-
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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台风驱动港口失效下东亚与全球班轮航运网络的双向脆弱性
东亚既是全球班轮航运网络密度最高的子系统,也是其标志性灾害台风的源发海域。研究人员基于Alphaliner重构的2017年与2021年全覆盖班轮网络(含所有至少有1条定期班轮服务的港口),对两条方向的关联进行量化,作为海运连通性可持续性的压力测试。由验证后IB
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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基于机器学习的半干旱农业区地下水位预测:来自摩洛哥塞斯盆地SHAP、PELT和Mann–Kendall分析的启示
研究人员提出了一种创新框架,结合水文气候和农业环境预测因子(包括硝酸盐浓度和归一化植被指数(NDVI))以及降雨量、温度和蒸散发等气候因子,以预测摩洛哥塞斯盆地的测压管水位变化。研究对八种机器学习(ML)模型进行了基准测试,并使用沙普利加和解释(SHAP)评估
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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综述:城市绿色基础设施中致敏花粉风险的空间评估:系统综述与综合危害-暴露-风险-规划框架
城市绿色基础设施(UGI)是可持续城市发展的核心支柱,提供包括缓解城市热岛效应、调节雨水径流和促进健康在内的多重效益。然而,城市植被释放的致敏花粉代表了一种典型的生态系统负服务,在绿化效益与居民过敏风险之间造成了显著的可持续性权衡。长期以来,该领域的研究沿两条
来源:Sustainability
时间:2026-08-22
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可再生能源、效率与废物管理对企业竞争力的影响:政策有效性的异质性探究
基于波特假说(Porter hypothesis),本研究探讨了命令控制型(command-and-control)、市场激励型(market-incentive)和自愿型(voluntary)环境规制如何影响企业对三种可持续能源技术(SETs)的利用:可再生
来源:Sustainability
时间:2026-08-22