• 基于边界控制与多尺度空间描述的西安明城墙内主要街巷框架形态持久性与商业地理演变（1611—1995）及其可持续保护与更新启示

  历史城市保护要求区分持久空间结构与变化中的用途。本研究聚焦西安明城墙内城市，将1611年作为历史背景，比较1735年（n = 39）、1933年（n = 36）和1995年（n = 93）可地理定位的商业记录。采用历史地理信息系统（Historical GIS

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-24

• 哈萨克斯坦农业水资源管理系统SWOT评估：基础设施条件、制度约束与战略发展方向

  （1）背景：哈萨克斯坦农业部门日益暴露于水资源短缺、灌溉基础设施老化、气候变化和跨境水风险。（2）方法：该研究将截至2024年9月1日的横断面基础设施清单与2010—2024年文献证据相结合。SWOT（strengths, weaknesses, opport

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-24

• 住宅流动性是否再生产环境不平等？——基于美国2011—2019年街区组迁移流与多污染物暴露再分配的研究

  美国空气污染已显著下降，但按种族和族裔划分的暴露仍不平等。由于全国性流动性数据有限，住宅流动性究竟缩小还是扩大这一差距一直难以确立。本研究构建了一个暴露再分配估计量（exposure-reallocation estimand），用于衡量离开各街区的家庭其目的

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-24

• 葡萄酒副产物在家禽营养中的应用：功能性效益、添加限度与循环经济潜力

  葡萄酿酒副产物，包括葡萄渣（grape pomace）、葡萄籽粕（grape seed meal）及富含多酚的提取物，正日益被研究作为功能性家禽饲料原料。本综述汇总了2008年2月至2026年1月间发表的46项肉鸡与蛋鸡（分别为26项和20项）体内试验研究。总

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-24

• 绿色农业技术持续扩散中的市场反馈、成本学习与临时补贴——基于理论代理模型的分析

  绿色农业技术的持续扩散取决于鼓励初始采用的激励如何演化为支持持续生产的条件。本研究构建了一个参数归一化的理论代理模型（agent-based model, ABM），以考察内生市场反馈（endogenous market feedback）、临时补贴（temp

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-24

• 供水中断情境下女性水资源保护与消费管理研究——以南非马希肯莫特拉本村为例

  本研究考察了南非马希肯地方自治市（Mahikeng local municipality）莫特拉本村（Motlhabeng Village）在供水中断期间，女性在家庭层面水资源保护与消费中所扮演的角色。水资源短缺仍是全球性挑战，对女性的影响尤为突出，尤其是在低

  来源：Sustainability

  时间：2026-10-24

• 面向发展中地区数据稀缺环境的多模态深度学习道路行驶速度预测：融合卫星影像与天气信息以改进路径规划

  不准确的数字道路网络显著增加了发展中数据稀缺环境中分析应用的使用难度。就路径规划而言，数字道路网络最重要的特征是道路行程时间/速度信息。在发展中地区，此类信息往往未知，且高度依赖天气（如降雨）。这种不确定性可能导致车辆出现非预期延误。现有行驶速度预测方法多面向

  来源：Transportation Research Interdisciplinary Perspectives

  时间：2026-10-24

• 从家庭角色到社会变革：Cibinong District家庭主妇参与循环经济导向家庭废物管理的心理—经济—制度赋权机制

  本研究从社区循环经济视角考察印度尼西亚Cibinong District家庭主妇参与家庭废物管理的决定因素。认识到女性在家庭废物实践中的核心作用，该研究旨在识别塑造参与意愿的关键心理、经济和制度因素，并开发一个由地方治理支持的、具有实证基础的赋权模型。研究人员

  来源：Cogent Social Sciences

  时间：2026-10-24

• 船舶回收研究的系统性综述：驱动因素、趋势与未来研究方向——基于全生命周期决策视角

  船舶回收是指报废船舶被拆解并回收其钢材、有色金属、设备及部件以供再利用或再加工的过程。本研究通过对Web of Science（WoS）核心合集中291篇英文期刊文章进行系统性综述，结合科学计量分析与结构化综合，揭示全球船舶回收研究的驱动因素、发展趋势与未来研

  来源：Transport Policy

  时间：2026-10-24

• 融合伊斯兰伦理价值与城市调节的UTAUT2扩展模型：印度尼西亚城市公共交通行为意向的决定因素

  在穆斯林占多数的发展中国家，公共交通（Public Transport, PT）采用仍有限，尽管其具有改善健康、社会包容、环境质量和城市宜居性的潜力。研究人员通过将伊斯兰伦理构念和城市层面调节纳入技术接受与使用统一理论2（Unified Theory of A

  来源：Transportation Research Interdisciplinary Perspectives

  时间：2026-10-24

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