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破解浮动海上风电场中的“维数诅咒”:一种时空解耦的降阶建模框架
摘要
大规模浮动海上风电场(FOWF)的响应评估需要能够随涡轮机数量扩展的模型,同时保留尾流、平台运动和涡轮机级别的流入信息。本文提出了一种时空解耦的降阶框架,用于可扩展的FOWF响应筛选。该框架结合了基于累积尾流向量的尾流损失相似性分组算法,将涡轮机级别的建模单元减少了约7
来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
时间:2026-09-05
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面向热储能应用的 TPMS 金属多孔骨架增强固 - 液相变材料传热特性
**摘要** 利用相变材料(PCM)进行潜热储热受到有机相变材料导热系数低的限制。为了在保留潜热储热能力的前提下增强传热,研究人员将五种具有均匀、正梯度及反梯度孔隙率分布的三周期极小曲面(TPMS)金属骨架拓扑结构嵌入石蜡中,并在侧加热和底部加热条件下进行了测试。实验通过点对
来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
时间:2026-09-05
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具有周期性导波结构的海岸线集成线性振荡水柱阵列在规则波和不规则波条件下的功率输出预测
摘要
波浪能是一种储量巨大、可再生的资源,在全球能源组合多元化方面具有巨大潜力。然而,复杂流体–结构相互作用和多变海洋条件对高效转换技术的开发构成了挑战。振荡水柱(OWC)装置通过气动涡轮机将波浪能转化为电能,提供了一种有前景的解决方案,但需要精细化的设计策略以优化性能。本
来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
时间:2026-09-05
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协同攻击下高比例逆变型资源接入的信息物理电力系统韧性评估双层混合模型
• 混合建模统一了信息物理电力系统中异构的动力学特性。
• 一种新指标评估协同信息物理攻击下的韧性。
• 一种硬件在环平台验证了韧性评估方法。
• 分析了攻击与防御策略以增强系统韧性。
引言
现代电力系统集成了先进的传感、通信和控制技术,以确保稳定性、可靠性和运行效率[1
来源:RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY
时间:2026-09-05
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新生磁星通过施温格过程的能量损失
摘要
我们研究了新生磁星(具有毫秒自转周期,表面偶极磁场接近或超过QED临界磁场,$B_Q=4.414\times10^{13}\,\mathrm{G}$)中通过Schwinger过程产生的正负电子对。我们以未屏蔽的对齐真空旋转子场作为参考场,推导出解析的全局对产生通量,并
来源:Journal of High Energy Astrophysics
时间:2026-09-05
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基于物理约束的多任务神经网络辅助的地热多联产系统多目标4E优化——集成CO₂动力循环与LNG冷能回收
摘要本研究提出了一种用于整合闪蒸汽回收、超临界二氧化碳发电循环、液化天然气(LNG)冷能回收和多级闪蒸淡化的地热能多联产系统的物理正则化多任务神经网络(PR-MTNN)辅助 4E 优化框架。由第一性原理热力学模型生成的拉丁超立方设计集经过物理可行性筛选,并利用基于 Delta
来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
时间:2026-09-05
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用于大型光伏电站异常数据识别与重建的物理约束对抗式Transformer
摘要:智能光伏(PV)运维严重依赖高质量数据。异常数据的精确识别与重建直接影响数字化运维(O&M)水平。然而,现有方法忽略了光伏光电转换机制和阵列空间相关性,导致隐藏异常检测能力差、物理可解释性有限且泛化能力弱。为解决这些问题,我们提出了一种基于生成对抗网络(GAN)和Tra
来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
时间:2026-09-05
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柠檬法下具有相互依赖故障的系统的双重更换策略
摘要:《柠檬法》规定,当车辆修理尝试次数或停机时间超过法定阈值时,制造商必须更换车辆或退款。虽然这些法规为消费者提供了必要的保护,但也给制造商带来了重大的保修成本挑战,尤其是在现代车辆中,因为组件故障通常表现出正相关性。本文通过将多变量泊松广义伽马过程(MPGGP)整合到法定维护
来源:RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY
时间:2026-09-05
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基于质子交换膜燃料电池冷热电三联供系统的热泵辅助温室降温废热升级策略
## 摘要
将质子交换膜燃料电池(PEMFC)集成到温室能源系统中,为实现冷热电三联供提供了一条有前景的途径,但燃料电池废热的低温限制了其在吸附式制冷机再生中的直接使用。提温热泵可将这种低品位热升级为适合驱动制冷循环的温度水平。尽管已有研究证明了基于燃料电池的冷热电三联供系
来源:ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT
时间:2026-09-05
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基于分数阶傅里叶变换条件化潜在扩散的飞行数据异常检测
## 摘要
无人机(UAV)在巡检监测、应急救援、自主作业等场景中的广泛应用,使得飞行过程的可靠性与安全保障成为一个关键问题。然而,现有的飞行数据异常检测方法在建模复杂正常模式分布、利用非平稳动态结构以及确保异常评分的鲁棒性方面仍存在局限。为了解决这些问题,本文提出了一种分
来源:RELIABILITY ENGINEERING & SYSTEM SAFETY
时间:2026-09-05