• 深埋高地温隧道轴向链式岩爆的特征与形成机制：基于现场监测与热力耦合实验的启示

  摘要轴向链状岩爆（ACRs）是高地热条件下深埋隧道施工中的关键灾害，然而，在此类环境下的触发机制尚不充分理解。本研究通过整合现场调查、温度监测、微震分析和真三轴试验，对中国西南地区一个典型高地热隧道中的 ACRs 进行了系统调查。主要发现表明，ACRs 优先发育于高温干燥岩体

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-09-01

• 医疗物联网通信协议的安全与风险评估：基于数据的真实世界漏洞分析

  摘要 医疗物联网（IoMT）由互联的医疗设备和系统组成，通过多种无线协议监测患者、交换生理数据并支持临床决策制定。虽然这种连通性提高了医疗保健的效率和精确性，但资源受限和安全关键设备的共存带来了网络安全和隐私挑战。本研究提出了一种针对蓝牙低功耗（BLE）、Zigbee、Wi-

  来源：Internet of Things

  时间：2026-09-01

• 针对上行链路NOMA辅助的蜂窝免费大规模MIMO-MEC，在CSI不完美情况下的Rician κ因子感知的Min-Max延迟优化

  摘要 本文研究了在上行非正交多址（NOMA）辅助的无蜂窝大规模多输入多输出（CF-mMIMO）系统中，结合移动边缘计算（MEC）时如何实现最小化最大延迟。所有信道都遵循莱斯衰落，且信道状态信息（CSI）不完美。本文的三个分析贡献揭示了莱斯κ因子如何影响系统行为：（1）四阶信道

  来源：Internet of Things

  时间：2026-09-01

• FirmAware：一种用于嵌入式固件解密的多阶段框架

  摘要：固件加密被嵌入式设备供应商越来越广泛地用于保护知识产权，但它同时也创造了一个阻碍漏洞发现和取证分析的“黑盒”。在本文中，我们提出了 FirmAware，这是一个用于解密不同供应商和设备系列中加密固件的多阶段框架。与主要依赖静态签名的现有工具不同，FirmAware 采用

  来源：Internet of Things

  时间：2026-09-01

• 高温动态运行期间全尺寸质子交换膜燃料电池堆中气体扩散层的空间非均匀降解

  摘要高温运行提高了质子交换膜燃料电池（PEMFCs）的功率密度和效率，但在动态运行过程中可能会加剧水和热分布的不均匀性，并加速气体扩散层（GDL）的降解。在此，我们在冷却液出口温度达到 105 °C 的条件下，对全尺寸 PEMFC 堆进行了 400 小时的新欧洲驾驶循环（NE

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-09-01

• “太频繁”到底是指多久呢？反复的数字化提示对游客参与公益活动的意愿会产生怎样的影响？

  摘要尽管在相关公益活动中反复使用数字化提示非常普遍，但人们对这种做法如何影响游客的反应知之甚少。本研究基于“助推理论”（nudge theory），探讨了重复性数字化提示对游客参与公益活动意向的影响。通过五项实验（包括两个基于网络的行为实验和三个场景实验），研究发现：适度的重复性

  来源：Journal of Hospitality and Tourism Management

  时间：2026-09-01

• 新型 Co₂(OH)₂CO₃@NiFe MOF 异质结构作为碱性 OER 和 HER 电催化剂

  摘要全球对可持续能源解决方案的需求显著增加，要求开发具有高效和成本效益的耐用电催化剂。在碱性条件下开发具有双功能的非贵金属电催化剂对于廉价能源转换技术的商业化至关重要。在本研究中，通过两步法成功合成了 Co2(OH)2CO3@NiFe-MOF (CCH@NiFe-MOF) 异

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-09-01

• 混合交通瓶颈的时空协同控制：结合注意力机制与先验活性界的多智能体强化学习

  •路边和车辆控制在一个共享决策框架中进行协调。 •注意力机制和分阶段动作校正指导早期学习。 •仅有 5% 的联网自动驾驶车辆在过饱和状态下抑制激波。 •控制设置隔离了每个框架组件的价值。 •重复模拟评估鲁棒性和跨路网直接迁移能力。 引言 高速公路交通拥堵是一个全球普遍面临的严

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-09-01

• 基于空气射流冲击结合复合相变材料的电池热管理性能研究

  摘要电池热管理系统对于高能量密度锂离子电池模块的安全高效运行至关重要。本研究开发了一种基于空气射流冲击的混合电池热管理系统，以改善散热并降低系统成本。研究了不同射流阵列配置下 4 × 4 锂离子电池模块的热性能。与参考工况相比，在 1C、2C 和 3C 放电率下，4 × 4

  来源：JOURNAL OF POWER SOURCES

  时间：2026-09-01

• 车辆自主性和动力总成如何影响汽车共享服务的运营性能？

  • 进行了一项系统综述，研究了不同车辆自主性（人工驾驶 vs. 自动驾驶）和动力系统（汽油 vs. 电动）类型的汽车共享系统运营优化方法。 • 提出了一种统一的建模和解决方案框架，用于优化所有可能的车辆自主性-动力系统组合的汽车共享系统的车辆重新定位和运营商调度

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-09-01

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